Aspectos destacados
- Ejemplar conservado con esmero en color «Old English White»
- Llantas de radios cromadas de 15 pulgadas
- Solo ha tenido un propietario anterior en el Reino Unido (importado de EE. UU.)
- Exento del impuesto de circulación y de la ITV
El atractivo
El MG TD Midget ocupa un lugar fascinante en la historia de la marca, ya que combina el encanto tradicional de los roadsters británicos con importantes avances de ingeniería de la posguerra. Presentado en 1950, el TD supuso un notable paso adelante al ser el primer MG en adoptar la suspensión delantera independiente y la dirección de piñón y cremallera, cambios que transformaron el comportamiento del coche en carretera al tiempo que conservaban su carácter inconfundible. En 1952, el modelo ya había encontrado un público especialmente entusiasta, sobre todo en Estados Unidos, atraído por su carácter vivaz, su fiable motor XPAG de 1250 cc y la sencillez de su carrocería descapotable. Estas cualidades garantizan un atractivo duradero entre los coleccionistas que valoran tanto el placer de conducir como la autenticidad.
Acabado en Old English White, este ejemplar causa una impresión honesta y atractiva. La carrocería muestra, en general, mínimos signos de envejecimiento, con algo de óxido visible debajo del cierre de la puerta del conductor y en el umbral, junto con una zona de pintura agrietada en el estribo del lado del conductor, visible en las fotografías. Equipado con llantas de radios cromadas de 15 pulgadas y cuatro neumáticos Vredestein Sprint Classic —que el vendedor describe como «presumiblemente de un modelo TF posterior»—, el coche tiene un buen porte y parece estar en buen estado. El vendedor también destaca la presencia de «varias mejoras al estilo estadounidense, como una barra para insignias, retrovisores adicionales y una funda para la rueda de repuesto», que aportan un toque de la época al exterior.
En el interior, el TD ofrece un habitáculo acogedor y bien cuidado que combina el carácter de la época con un mantenimiento esmerado, desde sus instrumentos originales de fondo blanco y los mandos de baquelita hasta el salpicadero mejorado en nogal y el volante con aro de madera. Impulsado por el conocido motor XPAG de 1250 cc y una caja de cambios manual de cuatro velocidades, ofrece la experiencia de conducción envolvente y sin filtros que desde hace tiempo define al modelo. Se trata de un MG atractivo para los entusiastas que buscan un clásico con carácter y funcional para disfrutar en la carretera o apreciar como parte de una colección.
Historia y documentación
- Matriculado por primera vez en Estados Unidos en 1952
- Matriculado por primera vez en la DVLA en agosto de 2016
- Un único propietario anterior matriculado en el Reino Unido
Las fotos muestran un kilometraje de 5.772 millas - El vendedor señala que«se cree queeste TD Midgetfue restaurado antes de llegar al Reino Unido».
- Último certificado V5C expedido en febrero de 2026
- Exento de impuestos y de la inspección técnica (MOT)
- Placa original de latón del fabricante, placa de patente y placa «Made in England»
El estado
- Acabado en «Old English White» con mínimos signos de imperfecciones
- Se aprecian signos de corrosión debajo del cierre de la puerta del conductor y en el umbral
- Las fotos muestran una zona de pintura agrietada en el estribo del lado del conductor
- Las llantas de radios cromadas de 15 pulgadas,«presumiblemente de un modelo TF posterior», parecen estar en perfecto estado
- Cuatro neumáticos Vredestein Sprint Classic
- Los parachoques cromados, el portaequipajes del maletero, las manillas de las puertas, el retrovisor exterior, los focos y la barra de luces presentan un aspecto especialmente bueno
- Los cristales y las ventanas, incluido el parabrisas y su marco cromado, presentan un aspecto impecable y están intactos
- La capota de color crema y la funda de la rueda de repuesto están en buen estado, sin rasgaduras ni desgarros visibles; sin embargo, ambas necesitarían un poco de atención para recuperar un color uniforme
- El vendedor indica que el coche cuenta con«varias mejoras al estilo estadounidense, como una barra para insignias, retrovisores adicionales y una funda para la rueda de repuesto».
- Los asientos y los paneles de las puertas de cuero color tostado presentan un aspecto especialmente bueno
- Moquetas de color beige y alfombrillas MG en su sitio
- Instrumentos Jaeger originales con fondo blanco, interruptores de baquelita, salpicadero mejorado de nogal y volante con aro de madera.
- El vendedor describe el interior del Midget como«en excelente estado en su totalidad»
La mecánica
- Motor de gasolina XPAG de 1250 cc
- Caja de cambios manual de cuatro velocidades
- Según se dice, alcanza los 82 mph y consume 26 mpg
- Suspensión delantera de doble horquilla
- Dirección de piñón y cremallera
- Frenos delanteros de doble zapata
- «Se conduce de maravilla», afirma el vendedor
ANTES DE COMPRAR
Esta venta está sujeta a los Términos y condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que no se aplican los derechos de los consumidores derivados de la legislación de la UE en materia de protección del consumidor. No obstante, sigues estando amparado por los Términos y condiciones de Car & Classic.
✓ Le solicitamos que abone una tasa no reembolsable si resulta ser el afortunado adjudicatario en la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los Términos y Condiciones para conocer las tarifas específicas.
✓ Este vehículo se vende «tal y como se ve», «tal y como está y donde está», y sin garantía. Las fotos y descripciones tienen únicamente carácter orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la puja u oferta, tal y como se especifica en el anuncio.
✓ Queremos que la transacción se desarrolle sin problemas tanto como tú, por lo que sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no figuran en la base de datos de seguros como dañados o robados, y que no tienen ninguna deuda pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos figuran como siniestro total en el marco de una reclamación de pérdida total al seguro en el momento de publicar el anuncio en Car & Classic y, para tu ayuda, proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro total (Cat. C/D/S/N). Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, por lo que siempre conviene realizar su propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta por él.
✓ Los compradores son responsables de la recogida
o entrega. La importación de vehículos puede conllevar aranceles aduaneros e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene informarse con antelación.
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