Highlights

Ein liebevoll erhaltenes Exemplar in der Farbe „Old English White“
15-Zoll-Chrom-Speichenräder
Nur ein Vorbesitzer aus Großbritannien (Import aus den USA)
Von Kfz-Steuer und Hauptuntersuchung befreit

Der Reiz

Der MG TD Midget steht an einem faszinierenden Scheideweg in der Geschichte der Marke und verbindet den traditionellen Charme britischer Roadster mit bedeutenden technischen Fortschritten der Nachkriegszeit. Der 1950 eingeführte TD war ein bemerkenswerter Fortschritt, da er als erster MG über eine Einzelradaufhängung vorne und eine Zahnstangenlenkung verfügte – Änderungen, die das Fahrgefühl grundlegend veränderten, ohne dabei seinen unverwechselbaren Charakter zu beeinträchtigen. Bis 1952 hatte das Modell ein besonders begeistertes Publikum gefunden, vor allem in den Vereinigten Staaten, das von seinem spritzigen Charakter, dem zuverlässigen 1250-ccm-XPAG-Motor und der schlichten Offenheit des Cabriolets angezogen wurde. Diese Eigenschaften sorgen für anhaltende Beliebtheit bei Sammlern, die Fahrspaß ebenso schätzen wie Authentizität.

Dieses in „Old English White“ lackierte Exemplar macht einen ehrlichen und ansprechenden Eindruck. Die Karosserie weist insgesamt nur minimale Altersspuren auf, mit etwas sichtbarem Rost unterhalb der Fahrertür und im Schwellerbereich sowie einem Bereich mit Lackrissen an der Trittstufe auf der Fahrerseite, der auf den Fotos zu sehen ist. Das Fahrzeug steht auf 15-Zoll-Chrom-Speichenrädern und vier Vredestein Sprint Classic-Reifen, die vom Verkäufer als „vermutlich von einem späteren TF-Modell“ beschrieben werden. Es präsentiert sich gut und scheint in einem guten Zustand zu sein. Der Verkäufer weist zudem auf „verschiedene US-Sonderausstattungen hin, darunter eine Emblemleiste, zusätzliche Spiegel und eine Reserveradabdeckung“, die dem Äußeren einen Hauch von Nostalgie verleihen.

Im Innenraum bietet der TD einen einladenden und gepflegten Fahrgastraum, der den Charme der damaligen Zeit mit sorgfältiger Pflege verbindet – von den originalen Instrumenten mit weißem Zifferblatt und den Bakelit-Schaltern bis hin zum modernisierten Armaturenbrett aus Walnussholz und dem Lenkrad mit Holzrand. Angetrieben vom bekannten 1250-ccm-XPAG-Motor und einem Viergang-Schaltgetriebe bietet er das mitreißende, unverfälschte Fahrerlebnis, das dieses Modell seit jeher auszeichnet. Dies ist ein attraktiver MG für Liebhaber, die einen charaktervollen, alltagstauglichen Klassiker suchen, den sie auf der Straße genießen oder als Teil einer Sammlung schätzen können.

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Die Geschichte und die Fahrzeugpapiere

Erstzulassung in den Vereinigten Staaten im Jahr 1952
Erstmals im August 2016 bei der DVLA zugelassen
Ein früherer in Großbritannien registrierter Halter
Die Fotos zeigen einen Kilometerstand von 5.772 Meilen
Der Verkäufer merkt an, dass dieser TD Midget„vermutlich bereits vor seiner Ankunft in Großbritannien restauriert wurde“.
Letzter V5C-Führerschein im Februar 2026 ausgestellt
Von Kfz-Steuer und TÜV befreit
Original-Messing-Herstellerschild, Patentschild und „Made in England“-Schild

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Der Zustand

Lackierung in „Old English White“ mit minimalen Mängeln
Sichtbare Korrosionsspuren unterhalb der Fahrertür und in der Schwelle
Die Fotos zeigen einen Bereich mit Lackrissen an der Trittstufe auf der Fahrerseite
15-Zoll-Chrom-Speichenräder,„vermutlich von einem späteren TF-Modell“, scheinen in hervorragendem Zustand zu sein
Vier Vredestein Sprint Classic-Reifen
Die verchromten Stoßstangen, der Kofferraumträger, die Türgriffe, der Außenspiegel, die Scheinwerfer und die Lichtleiste präsentieren sich besonders gut
Scheiben und Fenster, einschließlich der Windschutzscheibe und der Chromumrandung, wirken gepflegt und unversehrt
Das cremefarbene Verdeck und die Reserveradabdeckung sind in zufriedenstellendem Zustand und weisen keine sichtbaren Risse oder Einrisse auf; allerdings könnten beide etwas Pflege vertragen, um eine gleichmäßige Farbe wiederherzustellen
Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Fahrzeug„verschiedene US-amerikanische Ausstattungsmerkmale aufweist,darunter eine Emblemleiste, zusätzliche Spiegel und eine Reserveradabdeckung“.
Die hellbraunen Ledersitze und Türverkleidungen präsentieren sich in besonders gutem Zustand
Beige Teppiche und MG-Fußmatten sind vorhanden
Original-Jaeger-Instrumente mit weißem Zifferblatt, Bakelit-Schalter, veredeltes Armaturenbrett aus Walnussholz und Lenkrad mit Holzrand
Der Verkäufer beschreibt den Innenraum des Midget als„durchweg in ausgezeichnetem Zustand“

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Die Technik

1250-ccm-XPAG-Benzinmotor
Viergang-Schaltgetriebe
Angeblich auf 82 mph und 26 mpg ausgelegt
Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung
Zahnstangenlenkung
Doppelte Bremsbacken-Vorderradbremsen
„Es fährt sich wie ein Traum“, sagt der Verkäufer

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