Destaques
- Exemplar bem conservado na cor «Old English White»
- Jantes de raios cromadas de 15 polegadas
- Apenas um proprietário anterior no Reino Unido (importado dos EUA)
- Isenção do imposto de circulação e da inspeção técnica (MOT)
O encanto
O MG TD Midget ocupa um lugar fascinante na história da marca, combinando o charme tradicional dos roadsters britânicos com avanços significativos da engenharia do pós-guerra. Lançado em 1950, o TD representou um avanço notável ao ser o primeiro MG a adotar suspensão dianteira independente e direção de cremalheira e pinhão, alterações que transformaram a sensação do carro na estrada, preservando ao mesmo tempo o seu caráter inconfundível. Em 1952, o modelo já tinha conquistado um público particularmente entusiasta, sobretudo nos Estados Unidos, atraído pela sua natureza dinâmica, pelo fiável motor XPAG de 1250 cc e pela simplicidade do seu teto aberto. Estas qualidades garantem um encanto duradouro entre os colecionadores que valorizam tanto o prazer de condução como a autenticidade.
Com acabamento em Old English White, este exemplar causa uma impressão honesta e apelativa. A carroçaria apresenta, no geral, sinais mínimos de envelhecimento, com alguma ferrugem visível por baixo da fechadura da porta do condutor e no interior do batente, juntamente com uma área de pintura rachada no degrau do lado do condutor, visível nas fotografias. Equipado com jantes de raios cromadas de 15 polegadas e quatro pneus Vredestein Sprint Classic, descritos pelo vendedor como «presumivelmente provenientes de um modelo TF posterior», o carro apresenta-se bem e parece estar em bom estado. O vendedor refere ainda a presença de «várias melhorias ao estilo norte-americano, incluindo uma barra com emblemas, espelhos adicionais e um “estojo” para a roda sobressalente», o que confere um toque de época ao exterior.
No interior, o TD oferece um habitáculo acolhedor e bem apresentado, que combina o carácter da época com uma manutenção cuidadosa, desde os instrumentos originais com mostradores brancos e os comandos em baquelite até ao painel de instrumentos em nogueira e ao volante com aro em madeira. Equipado com o conhecido motor XPAG de 1250 cc e uma caixa manual de quatro velocidades, proporciona a experiência de condução envolvente e autêntica que há muito define o modelo. Trata-se de um MG apelativo para entusiastas que procuram um clássico cheio de personalidade e prático, para desfrutar na estrada ou apreciar como parte de uma coleção.
Histórico e Documentação
- Matriculado pela primeira vez nos Estados Unidos em 1952
- Registado pela primeira vez na DVLA em agosto de 2016
- Um único proprietário anterior registado no Reino Unido
As fotografias indicam uma leitura do conta-quilómetros de 5 772 milhas - O vendedor refere que este TD Midget «seacredita ter sido restaurado antes de chegar ao Reino Unido».
- Último V5C emitido em fevereiro de 2026
- Isenção de impostos e de MOT
- Placa do fabricante em latão original, placa de patente e placa «Made in England»
O estado
- Acabamento em Old English White com sinais mínimos de imperfeições
- Sinais visíveis de corrosão por baixo da fechadura da porta do condutor e no limiar
- As fotografias mostram uma área com a pintura a descascar no degrau do lado do condutor
- As jantes de raios cromadas de 15 polegadas,«presumivelmente de um modelo TF posterior», parecem estar em excelente estado
- Quatro pneus Vredestein Sprint Classic
- Os pára-choques cromados, o suporte da bagageira, os puxadores das portas, o espelho retrovisor, os faróis de cortesia e a barra de luzes apresentam-se todos em excelente estado
- Os vidros e janelas, incluindo o pára-brisas e a moldura cromada, apresentam-se elegantes e intactos
- A capota em creme e a capa da roda sobressalente estão em bom estado, sem rasgos visíveis; no entanto, ambas necessitariam de alguma atenção para restaurar uma cor uniforme
- O vendedor informa que o carro tem«várias melhorias ao estilo norte-americano, incluindo uma barra com emblemas, espelhos adicionais e uma “capa” para a roda sobressalente».
- Os bancos e os painéis das portas em pele castanha-clara apresentam-se em excelente estado
- Tapetes bege e tapetes MG no lugar
- Instrumentos Jaeger originais com mostradores brancos, interruptores em baquelite, painel de instrumentos em nogueira melhorado e volante com aro em madeira
- O vendedor descreve o interior do Midget como«em excelente estado em todos os aspetos»
A mecânica
- Motor a gasolina XPAG de 1250 cc
- Caixa de velocidades manual de quatro velocidades
- Supostamente capaz de atingir 82 mph e 26 mpg
- Suspensão dianteira de braços duplos
- Direção de cremalheira e pinhão
- Travões dianteiros duplos de sapatas
- «Conduz-se de sonho», afirma o vendedor
ANTES DE COMPRAR
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação da UE em matéria de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.
✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas.
✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», na base de «tal como está, onde está» e sem garantia. As fotografias e descrições têm caráter meramente orientativo, sendo habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme especificado no anúncio.
✓ Desejamos uma transação tranquila tanto quanto o senhor e, como tal, submetemos todos os automóveis e motos registados no Reino Unido à venda na Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados de seguros relativos a danos ou roubo, nem têm financiamentos pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Verificamos também se os veículos estão registados como «dados como perda total» no âmbito de um pedido de indemnização por perda total junto da seguradora no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e, para sua ajuda, fornecemos etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha
ou entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente.
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