1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 1 z 167)
1671
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 1 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 2 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 3 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 4 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 5 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 6 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 7 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 8 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 9 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 10 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 11 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 12 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 13 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 14 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 15 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 16 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 17 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 18 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 19 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 20 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 21 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 22 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 23 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 24 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 25 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 26 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 27 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 28 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 29 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 30 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 31 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 32 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 33 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 34 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 35 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 36 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 37 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 38 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 39 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 40 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 41 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 42 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 43 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 44 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 45 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 46 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 47 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 48 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 49 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 50 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 51 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 52 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 53 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 54 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 55 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 56 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 57 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 58 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 59 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 60 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 61 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 62 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 63 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 64 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 65 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 66 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 67 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 68 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 69 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 70 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 71 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 72 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 73 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 74 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 75 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 76 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 77 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 78 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 79 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 80 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 81 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 82 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 83 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 84 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 85 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 86 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 87 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 88 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 89 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 90 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 91 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 92 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 93 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 94 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 95 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 96 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 97 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 98 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 99 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 100 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 101 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 102 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 103 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 104 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 105 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 106 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 107 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 108 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 109 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 110 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 111 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 112 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 113 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 114 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 115 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 116 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 117 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 118 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 119 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 120 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 121 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 122 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 123 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 124 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 125 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 126 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 127 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 128 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 129 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 130 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 131 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 132 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 133 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 134 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 135 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 136 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 137 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 138 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 139 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 140 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 141 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 142 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 143 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 144 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 145 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 146 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 147 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 148 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 149 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 150 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 151 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 152 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 153 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 154 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 155 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 156 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 157 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 158 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 159 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 160 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 161 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 162 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 163 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 164 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 165 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 166 z 167)
1952 Riley RME na sprzedaż (zdjęcie 167 z 167)
Zwycięska oferta
3960 £

1952 Riley RME

Highlights

  • Restored between 1996 and 2015 with a detailed diary and photographic record of the work
  • Further mechanical work by the current owner including rebuilt front and rear suspension, and a new wiring loom
  • The vendor reports everything works except the clock
  • MOT valid to March 2027  

The Appeal

The Riley RME represented the final evolution of the celebrated RM series, combining a willing 1½-litre four-cylinder engine with torsion-bar independent front suspension and rack-and-pinion steering that made for a comfortable, handsome saloon that was quickly snapped up by the discerning well-to-do driver. These cars have long been prized by enthusiasts for their fine handling, handsome lines, and leisurely, confident performance - and they enjoy the backing of one of the most active and supportive owners' clubs out there.
This 1952 example has benefited from a thorough restoration carried out by its third owner, all meticulously documented with a diary and photographic record. Since acquiring the car in 2019, the current owner has continued to invest in its mechanical wellbeing. The result, we're told, is a car that is mechanically sorted and a pleasure to drive in modern traffic. The vendor reports that with a paintwork refresh and a front seat retrim, this Riley could be a prize-winner, though many buyers may well prefer its current honest patina. It's a usable, well-maintained classic with solid bones and a known history, ready and waiting for its lucky new keeper.
 

Key Information

  • Mileage: 35,799 miles; the vendor notes the reading could be genuine or may have been 'around the clock'
  • Country of registration: United Kingdom
  • Technical inspection status: MOT valid until March 2027
  • Technical specs: 1,496cc inline four-cylinder petrol, four-speed manual
  • Paperwork: Detailed diary and photographic record of the 1996–2015 restoration

The Detail

  • Restored between 1996 and 2015, including a respray, new vinyl roof, new carpets, and new headlining
  • Original door cards retained
  • Seat leather repaired rather than replaced
  • Front passenger seat repairs are quite evident, as noted by the vendor
  • Recored heater fitted by the current owner
  • Paintwork shows some chips and texturing
  • Everything works except the clock
  • Front and rear suspension rebuilt by the current owner
  • New wiring loom installed by the current owner
  • The vendor states the engine starts easily, runs smoothly, and has good oil pressure
  • The vendor describes the gearbox as very easy to use
  • Underside reported to be clean and solid
  • The vendor describes the car as mechanically sound, and easy to drive in modern traffic
 BEFORE YOU BUY 
This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following: 
✓ The seller is registered as a private seller which means consumer rights stemming from EU consumer protection law do not come into effect. However, you are still covered by Car & Classic’s own Terms and Conditions.. 
✓ We request that a non-refundable fee  be paid if you are the lucky winning bidder at auction or if your offer is accepted Please refer to our helpful FAQs and T&Cs for specific rates. 
✓ This vehicle is “Sold As Seen”, on an “As Is Where Is’ basis and without warranty. Photos and descriptions are solely for guidance purposes and it's customary to carry out a full inspection of the vehicle prior to purchase for your own peace of mind. 
✓ VAT is included in the buyer's fee. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing. 
✓ We want a smooth transaction just as much as you do and as such we run all UK-registered cars and motorbikes for sale on Car & Classic through an online HPI check to verify that they show no insurance database markers for damage or theft, and have no finance owing, allowing you to bid with confidence. 
✓ We also check whether vehicles are recorded as being written off as part of an insurance total loss claim at the time an advert is placed on Car & Classic and we helpfully provide write-off category labels (Cat C/D/S/N) for your assistance. However, the presence or absence of a label does not guarantee the vehicle’s status and it is always worthwhile carrying out your own  full vehicle history check before making an offer on a vehicle. 
✓ Buyers are responsible for vehicle collection 
or delivery. Importing vehicles may result in additional customs duties and import taxes so it's worth checking beforehand. It is the bidders responsibility to confirm import eligibility prior to purchase. 
Zwycięska oferta
3960 £
Sprzedane

Wystaw swój pojazd na aukcję dla 4 milionów odwiedzających miesięcznie

Szczegóły aukcji

  • Rok1952
  • MarkaRiley
  • ModelRme
  • KolorZielony
  • Licznik35,799 Mile
  • Pojemność silnika1496cc
  • Skrzynia biegówManualna, 4 biegów
  • Położenie kierownicyKierownica po prawej stronie
  • Rodzaj paliwaBenzyna
  • Typ sprzedającegoPrywatny
  • MiejscowośćBosham
  • HrabstwoWest Sussex
  • KrajWielka Brytania
  • Aukcja kończy się

Historia licytacji

14 ofert od 7 licytujących

peter-c••••
Oferta
3960 £
29/04/26
Mike St••••
Oferta
3850 £
29/04/26
peter-c••••
Oferta
3750 £
29/04/26
CooperC••••
Oferta
3600 £
29/04/26
giles-m••••
Oferta
3500 £
29/04/26
CooperC••••
Oferta
3200 £
28/04/26
Mike St••••
Oferta
3100 £
27/04/26
peter-c••••
Oferta
3000 £
27/04/26
CooperC••••
Oferta
2000 £
27/04/26
Fo••••
Oferta
1700 £
26/04/26
Car & Classic

Ubezpieczenie samochodów klasycznych.

Dla pasjonatów motoryzacji.Od pasjonatów motoryzacji.

Specjalistyczne ubezpieczenie online dla samochodów, które kochamy. Dowiedz się więcej.

1952 Riley RME
  • Wielka Brytania Wielka Brytania
  • Francja Francja
  • Niemcy Niemcy
  • Włochy Włochy
  • Holandia Holandia
  • Portugalia Portugalia
  • Hiszpania Hiszpania
  • Stany Zjednoczone Stany Zjednoczone

Kupowanie z Car & Classic

Jak działa licytacja

Wszystko, co musisz wiedzieć o procesie licytacji na Car & Classic

animation

Pięć kroków do bezpiecznego zakupu

Zapewniamy bezpieczny i prosty sposób na zdobycie Twojego wymarzonego klasyka

animation

Wysyłka i transport

Przydatne informacje dotyczące odbioru Twojego nowego pojazdu

animation

Bezpieczne płatności

Jak chronimy Ciebie i Twoje pieniądze, dzięki czemu Car & Classic jest najbezpieczniejszym miejscem do zawierania transakcji

Więcej pytań

Galeria