Najważniejsze zalety

Oryginalny egzemplarz, nieprzywracany do stanu fabrycznego, z potwierdzonymi zgodnymi numerami seryjnymi
Gruntowny przegląd mechaniczny, w tym silnika, hamulców i osprzętu, według sprzedawcy
Sprzedawana z bocznymi osłonami i składanym dachem, które sprzedawca opisuje jako będące w dobrym stanie
Zarejestrowana we Francji z dowodem rejestracyjnym pojazdu kolekcjonerskiego
Dołączona dokumentacja serwisowa

Urok

MG TD to jedna z najbardziej pożądanych brytyjskich sportówek z początku lat 50. Łączy ponadczasowy urok serii T z istotnymi zmianami technicznymi, takimi jak niezależne zawieszenie przednie i przekładnia zębatkowa kierownicy. Silnik o pojemności 1250 cm³ i czterobiegowa manualna skrzynia biegów sprawiają, że prowadzi się ją przyjemnie, a klasyczna stylistyka wciąż zachwyca miłośników motoryzacji.

Ten egzemplarz z 1953 roku to samochód oryginalny, nieprzywracany, który sprzedawca opisuje jako będący w bardzo dobrym stanie wizualnym. Pomalowany na czerwono z czarnym wnętrzem zachowuje charakter epoki, a według sprzedawcy przeszedł też gruntowny przegląd mechaniczny. Hamulce i opony miały zostać wymienione. Zarejestrowana we Francji z dowodem rejestracyjnym pojazdu kolekcjonerskiego, ta TD oferuje atrakcyjne połączenie autentyczności i udokumentowanej obsługi technicznej.

Kluczowe informacje

Przebieg: 61 814 mil na liczniku (około 99 480 km)
Kraj rejestracji: Francja
Badanie techniczne: zwolnienie z badania zapowiedziane
Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy 1250 cm³, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumenty: francuski dowód rejestracyjny pojazdu kolekcjonerskiego i dokumentacja serwisowa

Szczegóły

Mechanika: przegląd silnika obejmujący m.in. wymianę lub sprawdzenie zapłonu, świec, rozdzielacza i jego ustawienia, uszczelek, gaźnika, korków bloku, a także kontrolę luzów zaworowych i dźwigienek, pompy oleju, pompy wody, termostatu i węży, według sprzedawcy.
Serwis: filtry oleju, olej w skrzyni biegów, olej w moście, hamulce i opony niedawno wymienione, według przekazanych informacji.
Koła: odnowione, piaskowane i pomalowane powłoką epoksydową, według sprzedawcy.
Deska rozdzielcza: przelakierowana, opisana jako będąca w bardzo dobrym stanie.
Wnętrze: tapicerka opisana przez sprzedawcę jako bardzo czysta.
Dach: w deklarowanym dobrym stanie.
Akcesoria: sprzedawana z bocznymi osłonami.
Nadwozie: kilka drobnych wgnieceń i niedoskonałości do odnotowania.
Numery seryjne: zgodność zapowiedziana.

PRZED ZAKUPEM

Ta sprzedaż podlega ogólnym warunkom Car & Classic. Licytując i/lub składając ofertę, akceptujesz również poniższe warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenckie wynikające z europejskiego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię ogólne warunki Car & Classic.

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty, jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych najczęściej zadawanych pytaniach oraz ogólnych warunkach.

✓ Pojazd jest "sprzedawany w stanie, w jakim się znajduje", na zasadzie "tel quel, gdzie stoi" i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter informacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej inspekcji pojazdu dla własnego spokoju ducha.

✓ VAT jest wliczony w depozyt kupującego. VAT może, ale nie musi być wliczony w końcową cenę oferty lub zgłoszenia, zgodnie z podanym w ogłoszeniu.

✓ Zależy nam, aby transakcja przebiegła bez problemów, tak jak Tobie, dlatego samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii i wystawione na Car & Classic podlegają kontroli HPI, której celem jest sprawdzenie, czy nie widnieją w bazie danych ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie są obciążone zastawem finansowym, co pozwala licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako wycofane po szkodzie całkowitej w momencie umieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, i udostępniamy etykiety kategorii wycofania (Cat C/D/S/N), które mają Ci pomóc. Obecność lub brak etykiety nie gwarantuje jednak statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór lub transport pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi. Jeśli chcesz, możemy polecić zewnętrzną firmę transportową, która może pomóc. Więcej szczegółów oraz kontakt z zespołem: napisz na adres auctions@carandclassic.com.