1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 1 z 196)
196
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 1 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 2 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 3 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 4 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 5 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 6 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 7 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 8 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 9 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 10 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 11 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 12 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 13 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 14 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 15 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 16 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 17 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 18 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 19 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 20 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 21 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 22 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 23 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 24 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 25 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 26 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 27 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 28 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 29 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 30 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 31 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 32 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 33 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 34 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 35 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 36 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 37 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 38 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 39 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 40 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 41 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 42 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 43 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 44 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 45 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 46 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 47 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 48 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 49 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 50 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 51 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 52 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 53 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 54 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 55 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 56 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 57 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 58 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 59 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 60 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 61 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 62 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 63 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 64 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 65 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 66 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 67 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 68 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 69 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 70 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 71 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 72 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 73 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 74 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 75 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 76 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 77 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 78 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 79 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 80 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 81 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 82 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 83 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 84 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 85 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 86 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 87 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 88 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 89 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 90 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 91 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 92 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 93 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 94 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 95 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 96 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 97 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 98 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 99 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 100 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 101 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 102 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 103 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 104 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 105 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 106 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 107 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 108 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 109 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 110 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 111 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 112 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 113 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 114 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 115 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 116 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 117 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 118 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 119 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 120 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 121 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 122 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 123 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 124 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 125 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 126 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 127 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 128 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 129 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 130 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 131 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 132 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 133 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 134 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 135 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 136 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 137 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 138 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 139 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 140 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 141 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 142 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 143 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 144 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 145 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 146 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 147 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 148 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 149 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 150 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 151 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 152 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 153 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 154 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 155 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 156 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 157 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 158 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 159 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 160 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 161 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 162 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 163 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 164 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 165 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 166 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 167 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 168 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 169 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 170 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 171 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 172 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 173 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 174 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 175 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 176 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 177 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 178 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 179 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 180 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 181 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 182 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 183 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 184 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 185 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 186 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 187 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 188 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 189 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 190 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 191 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 192 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 193 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 194 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 195 z 196)
1956 Land Rover Series I 88” na sprzedaż (zdjęcie 196 z 196)
Zwycięska oferta
17 250 £

1956 Land Rover Series I 88”

Highlights

  • NOS original Series I engine fitted in July 1998
  • Voluntarily MOT-tested and free from advisories
  • A highly original early 88” example
  • Subject to extensive work during present ownership and copious new components

The Appeal

Throughout Series I production, Rover made small adjustments to the Land Rover’s wheelbase. It began at 80” between the wheel centres, later growing to 88” and mid-way through 1956, a further 2” was added to accommodate a new diesel engine. This 88” formula would remain unaltered for short-wheelbase models for the next 25 years! We’re delighted to offer one of the first 88” Land Rovers, a highly original, sympathetically restored Series I which has benefitted from a great deal of work during present ownership. 
Few Land Rovers of this vintage can boast an engine with with such a low mileage on the clock - but this one can thanks to the fitment of an ultra-rare New Old Stock replacement sourced from Dunsfold Land Rovers LTD in 1998. The bulkhead has been replaced with a well-regarded Radford item and recent work includes the fitment of new suspension, new Exmoor Trim upholstery and a fresh canvas tilt from Undercover Covers. Helpfully, the vendor provides a comprehensive list of the work carried out, as well as identifying numerous coveted original features. (We have included these lists below).
Voluntarily submitted for MOT testing for peace of mind and now sporting an advisory-free certificate, this very smart Land Rover is ready for its next custodian.

The History and Paperwork

  • Chassis No: 111700644
  • Engine No: 36132909 - believed to be one of the unused Minerva engines purchased by Dunsfold Land Rovers LTD was fitted in 1998 at 82,668 miles
  • Exempt from MOT, ULEZ and road tax
  • Voluntarily MOT tested: valid until 23rd November 2024
  • Originally registered in 1956 in Worcestershire (Copy of registry entry available)
  • Little is known of the car’s early history - it was re-registered in 1995
  • Purchased in 1996 by the previous owner and passed to his father following a serious health problem in 2014. We understand that during the previous ownership it was only used for short commutes and domestic journeys. During the current ownership driving has been confined to occasional short journeys related to maintenance and testing.
  • The odometer was replaced with a new NOS Jaeger odometer in 2002
Documentation includes:
  • Extensive folder of receipts for servicing and replacement items.
  • Land Rover 1948 – 58 Series 1, Workshop Manual, – March 1960
  • Land Rover 1954- 57 Series 1, Parts Catalogue – June 1956
  • Land Rover Series 1 Instruction manual – June 1959
  • Autopress Workshop Manual
  • Large collection of past issues of the Series 1 Club journal ‘Legend’

The Condition

  • Original bodywork in good condition very straight with only minor imperfections
  • The exterior and rear tub were re-sprayed in 2015
  • The cabin retains the original patinated paint finish
  • Four new Deestone – Extra Traction 6.00x16 tyres and inner tubes (2023)
  • Spare wheel with unused Firestone 6.00 x 16 tyre
  • New canvas tilt from Undercover Covers (2023)
  • New Exmoor Trim green seat backs and cushions (2023)
  • New Radford Bulkhead - etch primed and two-pack coated
  • Original chassis
  • Front outriggers repaired and treated with Dinitrol (2023)
  • New tub support rails (2023)
  • New ignition switch
  • Refurbished Land Rover wire spoke steering wheel
  • New front bumper and tow lifting eyes
  • New sliding Perspex front door windows
  • New wing mirrors and supports
  • New door seals and rubber bumpers
Desirable period-correct features include:
  • Driver and nearside Lucas wiper motors (nearside park bracket in need of replacement)
  • Lucas glass headlights and sidelights
  • ‘Pork-pie’ rear lights
  • Front bumper mounted Lucas spotting light (not currently operational).
  • Swan-neck gear stick with new knob
  • Original Lucas under-bonnet horn
  • Rear universal ball trailer hitch and electrical outlet (not tested)
  • Starter handle
  • Rover rubber floor mats
  • Accessories also include a 10-litre steel ‘Jerry’ can and a trolley jack
As the above lists are a testament to, this Land Rover is commendably original and has received a superb standard of maintenance. The end result is a perfect balance between original patina and sympathetic restoration - a level of finish that takes real skill to achieve.

The Mechanics 

  • 2.0-litre four cylinder petrol engine
  • Four-speed manual gearbox with selectable low-range and four-wheel-drive
  • Original radiator
  • Original Solex carburettor
  • Period-correct Smith’s heater unit (demister nozzles missing)
Work carried out includes:
  • Replacement engine (1998)
  • Leaf springs and shocks renewed (2023)
  • New odometer
  • New battery fitted (2023)
  • Battery retaining clamp replaced
  • New clutch plates
  • New chrome front ball joints
  • Rebuilt gearbox including new lay shaft bearings.
  • Brake master cylinder
  • Stainless steel petrol tank, cap and filler tube.
  • Fuel pump replaced
  • New fuel lines
  • New starter motor
  • New dynamo
  • Dynamo retaining bracket repaired
  • New water pump
  • New ‘Autosparks” wiring loom
We’re informed that this Land Rover rides firmly on its new suspension and drives exactly as it should. We’re pleased to report that the mechanicals have received the same superlative care and attention as the rest of the car and the advisory-free current MOT confirms this. The low-mileage, NOS replacement engine is something really special, making this just about as close to driving a Series I in period as you could possibly find.
This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following: 
✓ The seller is registered as a private seller which means consumer rights stemming from EU consumer protection law do not come into effect. However, you are still covered by Car & Classic’s own Terms and Conditions.. 
✓ We request that a non-refundable fee  be paid if you are the lucky winning bidder at auction or if your offer is accepted Please refer to our helpful FAQs and T&Cs for specific rates. 
✓ This vehicle is “Sold As Seen”, on an “As Is Where Is’ basis and without warranty. Photos and descriptions are solely for guidance purposes and it's customary to carry out a full inspection of the vehicle prior to purchase for your own peace of mind. 
✓ VAT is included in the buyer's deposit. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing. 
✓ We want a smooth transaction just as much as you do and as such we run all UK-registered cars and motorbikes for sale on Car & Classic through an online HPI check to verify that they show no insurance database markers for damage or theft, and have no finance owing, allowing you to bid with confidence. 
✓ We also check whether vehicles are recorded as being written off as part of an insurance total loss claim at the time an advert is placed on Car & Classic and we helpfully provide write-off category labels (Cat C/D/S/N) for your assistance. However, the presence or absence of a label does not guarantee the vehicle’s status and it is always worthwhile carrying out your own  full vehicle history check before making an offer on a vehicle. 
✓ Buyers are responsible for vehicle collection 
or delivery. Importing vehicles may result in additional customs duties and import taxes so it’s worth checking beforehand.. If requested, we may refer you to a third-party shipping company who can help. For more details and to speak to the team, email auctions@carandclassic.com 
Zwycięska oferta
17 250 £
Sprzedane

Wystaw swój pojazd na aukcję dla 4 milionów odwiedzających miesięcznie

Szczegóły aukcji

  • Rok1956
  • MarkaLand Rover
  • ModelSeries 1
  • KolorZielony
  • Licznik6,648 Mile
  • Pojemność silnika1999cc
  • Skrzynia biegówManualna, 4 biegów
  • Położenie kierownicyKierownica po prawej stronie
  • Rodzaj paliwaBenzyna
  • Typ sprzedającegoPrywatny
  • MiejscowośćLondon
  • HrabstwoGreater London
  • KrajWielka Brytania
  • Aukcja kończy się

Historia licytacji

10 ofert od 6 licytujących

adam-kn••••
Oferta
17 250 £
26/08/24
mike.eh••••
Oferta
16 000 £
26/08/24
MurphyV••••
Oferta
15 750 £
26/08/24
DukeofS••••
Oferta
15 500 £
26/08/24
MurphyV••••
Oferta
15 250 £
26/08/24
adam-kn••••
Oferta
15 000 £
26/08/24
adam-kn••••
Oferta
10 000 £
25/08/24
adam-kn••••
Oferta
5500 £
24/08/24
geoff-t••••
Oferta
4960 £
24/08/24
phil.ba••••
Oferta
2000 £
19/08/24
Car & Classic

Ubezpieczenie samochodów klasycznych.

Dla pasjonatów motoryzacji.Od pasjonatów motoryzacji.

Specjalistyczne ubezpieczenie online dla samochodów, które kochamy. Dowiedz się więcej.

1956 Land Rover Series I 88”
  • Wielka Brytania Wielka Brytania
  • Francja Francja
  • Niemcy Niemcy
  • Włochy Włochy
  • Holandia Holandia
  • Portugalia Portugalia
  • Hiszpania Hiszpania
  • Stany Zjednoczone Stany Zjednoczone

Kupowanie z Car & Classic

Jak działa licytacja

Wszystko, co musisz wiedzieć o procesie licytacji na Car & Classic

animation

Pięć kroków do bezpiecznego zakupu

Zapewniamy bezpieczny i prosty sposób na zdobycie Twojego wymarzonego klasyka

animation

Wysyłka i transport

Przydatne informacje dotyczące odbioru Twojego nowego pojazdu

animation

Bezpieczne płatności

Jak chronimy Ciebie i Twoje pieniądze, dzięki czemu Car & Classic jest najbezpieczniejszym miejscem do zawierania transakcji

Więcej pytań

Galeria