Höhepunkte
- NOS-Originalmotor der Serie I, eingebaut im Juli 1998
- Freiwillig TÜV-geprüft und frei von Hinweisen
- Ein sehr originelles frühes 88er Exemplar
- Während des jetzigen Besitzes wurden umfangreiche Arbeiten durchgeführt und zahlreiche neue Komponenten eingebaut.
Die Attraktivität
Während der gesamten Produktion der Serie I nahm Rover kleine Anpassungen am Radstand des Land Rover vor. Er begann bei 80" zwischen den Radmitten, wuchs später auf 88" und wurde Mitte 1956 um weitere 2" verlängert, um einen neuen Dieselmotor unterzubringen. Diese 88-Zoll-Formel sollte für die Modelle mit kurzem Radstand für die nächsten 25 Jahre unverändert bleiben! Wir freuen uns, einen der ersten 88"-Land Rover anbieten zu können, einen hochoriginellen, liebevoll restaurierten Wagen der Serie I, der während der Zeit seines jetzigen Besitzes von zahlreichen Arbeiten profitiert hat.
Nur wenige Land Rover dieses Jahrgangs können sich eines Motors mit einem so geringen Kilometerstand rühmen - aber dieser kann es dank des Einbaus eines ultraseltenen New Old Stock-Ersatzes, der 1998 von Dunsfold Land Rovers LTD bezogen wurde. Die Stirnwand wurde durch ein angesehenes Radford-Teil ersetzt, und zu den jüngsten Arbeiten gehören der Einbau einer neuen Aufhängung, neuer Exmoor Trim-Polsterung und einer neuen Plane von Undercover Covers. Hilfreich ist, dass der Verkäufer eine umfassende Liste der durchgeführten Arbeiten zur Verfügung stellt und auch zahlreiche begehrte Originalmerkmale angibt. (Wir haben diese Listen unten eingefügt).
Freiwillig zur TÜV-Prüfung angemeldet und nun mit einem beratungsfreien Zertifikat ausgestattet, ist dieser sehr schicke Land Rover bereit für seinen nächsten Besitzer.
Die Geschichte und Papiere
- Fahrgestellnummer: 111700644
- Motor-Nr.: 36132909 - vermutlich einer der unbenutzten Minerva-Motoren, die von Dunsfold Land Rovers LTD gekauft und 1998 bei 82.668 Meilen eingebaut wurden
- Befreit von MOT, ULEZ und Kfz-Steuer
- Freiwillig TÜV-geprüft: gültig bis 23. November 2024
- Ursprünglich 1956 in Worcestershire registriert (Kopie des Registereintrags verfügbar)
- Über die frühe Geschichte des Wagens ist wenig bekannt - er wurde 1995 umgemeldet.
- 1996 vom Vorbesitzer gekauft und nach einem schweren gesundheitlichen Problem im Jahr 2014 an seinen Vater weitergegeben. Wir gehen davon aus, dass es während des vorherigen Besitzes nur für kurze Fahrten und Inlandsfahrten genutzt wurde. Während des jetzigen Besitzes beschränkten sich die Fahrten auf gelegentliche kurze Fahrten im Zusammenhang mit Wartungs- und Testarbeiten.
- Der Kilometerzähler wurde 2002 durch einen neuen NOS-Jaeger-Kilometerzähler ersetzt.
Die Dokumentation umfasst:
- Umfangreiche Mappe mit Quittungen für Wartungs- und Austauscharbeiten.
- Land Rover 1948 - 58 Serie 1, Werkstatthandbuch, - März 1960
- Land Rover 1954- 57 Serie 1, Teilekatalog - Juni 1956
- Land Rover Serie 1 Betriebsanleitung - Juni 1959
- Autopress Werkstatt-Handbuch
- Große Sammlung vergangener Ausgaben der Serie 1 Clubzeitschrift 'Legend'
Der Zustand
- Original-Karosserie in gutem Zustand, sehr gerade mit nur geringen Mängeln
- Die Außenhaut und die Heckwanne wurden 2015 neu lackiert
- Die Kabine hat die originale patinierte Lackierung erhalten
- Vier neue Deestone - Extra Traction 6.00x16 Reifen und Schläuche (2023)
- Ersatzrad mit unbenutztem Firestone 6.00 x 16 Reifen
- Neue Abdeckplane von Undercover Covers (2023)
- Neue Exmoor Trim grüne Sitzlehnen und Kissen (2023)
- Neues Radford Bulkhead. Geätzt, grundiert und im Zweierpack beschichtet
- Original Fahrgestell
- Gewachst, vordere Ausleger repariert (2023). Behandelt mit Dinitrol (2023)
- Neue Wannentragschienen (2023)
- Neues Zündschloss
- Aufgearbeitetes Land Rover Drahtspeichenlenkrad
- Neue vordere Stoßstange und Abschleppösen
- Neue Schiebefenster in den Vordertüren aus Plexiglas
- Neue Außenspiegel und Halterungen
- Neue Türdichtungen und Gummistoßstangen
Wünschenswerte, zeitgemäße Merkmale sind:
- Lucas-Wischermotoren für Fahrer und Beifahrerseite (die Parkhalterung auf der Beifahrerseite muss ersetzt werden)
- Lucas-Glasscheinwerfer und -Standlicht
- Schweinskopf-Rücklichter
- An der vorderen Stoßstange montierte Lucas-Fleckscheinwerfer (derzeit nicht in Betrieb).
- Schwanenhals-Schalthebel mit neuem Knauf
- Original Lucas-Hupe unter der Motorhaube
- Hintere Universal-Kugelkopf-Anhängerkupplung und Steckdose (nicht getestet)
- Startergriff
- Rover-Gummifußmatten
- Zum Zubehör gehören auch ein 10-Liter-Stahlkanister und ein Wagenheber.
Wie die obigen Auflistungen zeigen, ist dieser Land Rover in einem lobenswerten Originalzustand und hat einen hervorragenden Wartungsstandard erhalten. Das Endergebnis ist ein perfektes Gleichgewicht zwischen originaler Patina und einfühlsamer Restaurierung - ein Niveau, das nur mit echtem Können zu erreichen ist.
Die Mechanik
- 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor
- Vier-Gang-Schaltgetriebe mit zuschaltbarem niedrigen Gang und Allradantrieb
- Original-Kühler
- Original Solex-Vergaser
- Originalgetreue Smith's-Heizung (Entfeuchtungsdüsen fehlen)
Die durchgeführten Arbeiten umfassen:
- Austausch des Motors (1998)
- Blattfedern und Stoßdämpfer erneuert (2023)
- Neuer Kilometerzähler
- Neue Batterie eingebaut (2023)
- Batterie-Halteklammer ersetzt
- Neue Kupplungsscheiben
- Neue verchromte vordere Kugelgelenke
- Überholtes Getriebe einschließlich neuer Vorgelegewellenlager.
- Hauptbremszylinder
- Benzintank, Deckel und Einfüllstutzen aus rostfreiem Stahl.
- Kraftstoffpumpe ersetzt
- Neue Kraftstoffleitungen
- Neuer Anlasser
- Neue Lichtmaschine
- Dynamo-Haltebügel repariert
- Neue Wasserpumpe
- Neuer 'Autosparks'-Kabelbaum
Uns wurde mitgeteilt, dass dieser Land Rover fest auf seiner neuen Aufhängung sitzt und genau so fährt, wie er sollte. Wir freuen uns, berichten zu können, dass die Mechanik die gleiche hervorragende Pflege und Aufmerksamkeit erhalten hat wie der Rest des Fahrzeugs, und der beratungsfreie aktuelle TÜV bestätigt dies. Der NOS-Ersatzmotor mit geringer Laufleistung ist etwas ganz Besonderes und kommt dem Fahrgefühl eines Serie I Wagens aus der Zeit so nahe, wie man es nur finden kann.
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