1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 1 z 174)
1741
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 1 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 2 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 3 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 4 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 5 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 6 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 7 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 8 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 9 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 10 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 11 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 12 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 13 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 14 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 15 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 16 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 17 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 18 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 19 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 20 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 21 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 22 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 23 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 24 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 25 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 26 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 27 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 28 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 29 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 30 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 31 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 32 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 33 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 34 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 35 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 36 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 37 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 38 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 39 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 40 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 41 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 42 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 43 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 44 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 45 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 46 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 47 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 48 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 49 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 50 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 51 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 52 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 53 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 54 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 55 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 56 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 57 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 58 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 59 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 60 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 61 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 62 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 63 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 64 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 65 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 66 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 67 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 68 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 69 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 70 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 71 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 72 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 73 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 74 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 75 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 76 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 77 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 78 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 79 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 80 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 81 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 82 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 83 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 84 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 85 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 86 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 87 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 88 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 89 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 90 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 91 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 92 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 93 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 94 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 95 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 96 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 97 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 98 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 99 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 100 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 101 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 102 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 103 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 104 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 105 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 106 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 107 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 108 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 109 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 110 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 111 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 112 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 113 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 114 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 115 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 116 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 117 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 118 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 119 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 120 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 121 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 122 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 123 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 124 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 125 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 126 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 127 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 128 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 129 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 130 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 131 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 132 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 133 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 134 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 135 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 136 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 137 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 138 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 139 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 140 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 141 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 142 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 143 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 144 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 145 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 146 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 147 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 148 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 149 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 150 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 151 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 152 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 153 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 154 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 155 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 156 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 157 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 158 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 159 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 160 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 161 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 162 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 163 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 164 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 165 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 166 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 167 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 168 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 169 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 170 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 171 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 172 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 173 z 174)
1958 Standard 10 na sprzedaż (zdjęcie 174 z 174)
Zwycięska oferta
3800 £

1958 Standard 10

Highlights

  • Well presented classic in great condition 
  • Comprehensive restoration completed by the previous keeper 
  • Detailed history file and restoration photos
  • Lovely car with great two-tone interior 
  • Practical, reliable and very usable classic saloon 

The Appeal

The Standard 10 was born into a post-war Britain where austerity reigned. With modern Britain enduring something similar, it seems a perfect time to rediscover this charismatic classic. 
The 10 appealed to family buyers by using a ‘monastic’ specification to help hit a low price point. Today that approach delivers an attractive saloon whose pleasing lack of ostentation is key to its characterful appeal. We particularly love the simple, functional two-tone interior of this lovely example. 
This car shows the 10’s unfussy qualities off to great effect because it was subject to a comprehensive restoration by the previous keeper a few years ago. The white paintwork is augmented by a black roof while inside there is a smart cream and burgundy vinyl cabin. Sparing use by its current enthusiast keeper means that it remains in great order. 
A huge history file documents all this work and attests to the joy of owning these rare, practical and reliable cars. It is said to be in great running order, making it perfect for family trips to shows or picture-perfect picnic destinations. 
The vendor says: 
“This is a lovely wee car in immaculate condition, it is a proper head turner!”

The History and Paperwork

  • First registered in the UK 11th February 1958 
  • Seven registered keepers 
  • Previous keeper retained car for 33 years according to seller 
  • Current keeper since December 2021
  • Fully restored by previous keeper 
  • Always stored in a garage by current keeper 
  • Extensive history file as shown in photos 
  • Includes paperwork and pictures of the restoration
  • Factory handbooks 
  • V5C in current keeper’s name 
  • Box of spare fluids included as shown 

The Condition

  • Extensively restored by previous keeper and remains in great order
  • Paintwork and chrome are all in very good condition with only light age to note in photos 
  • Paintwork finished in white with black roof showing few obvious marks or chips 
  • Chromework in good order with bright finish 
  • Minor tarnish to some chrome components as shown 
  • Factory correct car with steel wheels and matching painted spare wheel 
  • Exterior lights and glasswork present well with no obvious damage or misting 
  • Lovely two-tone cream and burgundy vinyl interior is unmodified and well kept 
  • Interior, seats, door cards, and dashboard are all in very good condition
  • Dashboard shows light cracking to paintwork as shown when viewed up close 
  • All clocks and switches are working properly according to seller 
  • Red carpets through cabin and boot area in very good condition 
  • Switchgear in good order with clear decals 
  • Two-spoke factory Bakelite steering wheel 
  • Fitted with a pair of auxiliary dials under dash top as shown 
  • Underside presents very well in photos with good undersealing as shown 

The Mechanics

  • 948cc ‘SC’ Standard engine developing 42bhp 
  • 4spd manual gearbox 
  • Well kept engine bay as shown in photos 
  • Vendor tells us that the car starts and drives as it should 
  • We are told that the gearbox and differential are in good order
  • No reported running or driving issues
  • Reported to be reliable and a good runner 
BEFORE YOU BUY 
This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following: 
✓ The seller is registered as a private seller which means consumer rights stemming from EU consumer protection law do not come into effect. However, you are still covered by Car & Classic’s own Terms and Conditions.. 
✓ We request that a non-refundable fee  be paid if you are the lucky winning bidder at auction or if your offer is accepted Please refer to our helpful FAQs and T&Cs for specific rates. 
✓ This vehicle is “Sold As Seen”, on an “As Is Where Is’ basis and without warranty. Photos and descriptions are solely for guidance purposes and it's customary to carry out a full inspection of the vehicle prior to purchase for your own peace of mind. 
✓ VAT is included in the buyer's fee. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing. 
✓ We want a smooth transaction just as much as you do and as such we run all UK-registered cars and motorbikes for sale on Car & Classic through an online HPI check to verify that they show no insurance database markers for damage or theft, and have no finance owing, allowing you to bid with confidence. 
✓ We also check whether vehicles are recorded as being written off as part of an insurance total loss claim at the time an advert is placed on Car & Classic and we helpfully provide write-off category labels (Cat C/D/S/N) for your assistance. However, the presence or absence of a label does not guarantee the vehicle’s status and it is always worthwhile carrying out your own  full vehicle history check before making an offer on a vehicle. 
✓ Buyers are responsible for vehicle collection 
or delivery. Importing vehicles may result in additional customs duties and import taxes so it’s worth checking beforehand.. 
Zwycięska oferta
3800 £
Sprzedane

Wystaw swój pojazd na aukcję dla 4 milionów odwiedzających miesięcznie

Szczegóły aukcji

  • Rok1958
  • MarkaStandard
  • ModelTen
  • KolorBiały
  • Licznik48,331 Mile
  • Pojemność silnika948cc
  • Skrzynia biegówManualna, 4 biegów
  • Położenie kierownicyKierownica po prawej stronie
  • Rodzaj paliwaBenzyna
  • Typ sprzedającegoPrywatny
  • MiejscowośćLoanhead
  • HrabstwoMidlothian
  • KrajWielka Brytania
  • Aukcja kończy się

Historia licytacji

9 ofert od 4 licytujących

Red••••
Oferta
3800 £
11/04/25
Heritag••••
Oferta
3600 £
11/04/25
Johnson••••
Oferta
3500 £
11/04/25
Heritag••••
Oferta
3300 £
11/04/25
Red••••
Oferta
3200 £
10/04/25
Heritag••••
Oferta
3000 £
09/04/25
Red••••
Oferta
2800 £
09/04/25
Heritag••••
Oferta
2500 £
07/04/25
wserv@y••••
Oferta
500 £
04/04/25
Car & Classic

Ubezpieczenie samochodów klasycznych.

Dla pasjonatów motoryzacji.Od pasjonatów motoryzacji.

Specjalistyczne ubezpieczenie online dla samochodów, które kochamy. Dowiedz się więcej.

1958 Standard 10
  • Wielka Brytania Wielka Brytania
  • Francja Francja
  • Niemcy Niemcy
  • Włochy Włochy
  • Holandia Holandia
  • Portugalia Portugalia
  • Hiszpania Hiszpania
  • Stany Zjednoczone Stany Zjednoczone

Kupowanie z Car & Classic

Jak działa licytacja

Wszystko, co musisz wiedzieć o procesie licytacji na Car & Classic

animation

Pięć kroków do bezpiecznego zakupu

Zapewniamy bezpieczny i prosty sposób na zdobycie Twojego wymarzonego klasyka

animation

Wysyłka i transport

Przydatne informacje dotyczące odbioru Twojego nowego pojazdu

animation

Bezpieczne płatności

Jak chronimy Ciebie i Twoje pieniądze, dzięki czemu Car & Classic jest najbezpieczniejszym miejscem do zawierania transakcji

Więcej pytań

Galeria