Niedawno przeprowadzono kompleksowy remont silnika przez specjalistę z firmy Gold Star
Samochód przygotowany do jazdy turystycznej z praktycznymi ulepszeniami do codziennego użytku
Pięciobiegowa skrzynia biegów firmy Nova Racing
Wyposażony w rozrusznik elektryczny autorstwa Phila Pearsona oraz pięciobiegową skrzynię biegów firmy Nova Racing
Sprzedawca informuje, że motocykl jest w dobrym stanie, a wszystkie elementy działają prawidłowo
Przechowywany w suchym garażu
Atrakcyjność
Podczas gdy Triumph i inni producenci poszli w kierunku silników typu parallel twin, firma BSA pozostała przy dużych silnikach jednocylindrowych w dążeniu do osiągnięcia najwyższej wydajności. Model BSA Gold Star DBD34 o pojemności 500 cm³ jest jednym z najbardziej cenionych brytyjskich motocykli, jakie kiedykolwiek wyprodukowano. „Goldie” zapisał się w historii motocyklizmu dzięki sukcesom wyścigowym i charakterowi, z którym niewiele maszyn może się równać. Sprzedawca opisuje brzmienie układu wydechowego jako niezrównane, a niewielu z tych, którzy słyszeli go w pełnej krasie, nie zgodziłoby się z tym.
Ten egzemplarz z 1960 roku przeszedł niedawno remont silnika, w tym zamontowano wał korbowy firmy Pearson, i jest skonfigurowany w wersji turystycznej, dzięki czemu doskonale nadaje się do jazdy po drogach publicznych. Zainstalowano praktyczne ulepszenia, w tym rozruch elektryczny, układ zapłonowy Thorspark oraz pięciobiegową skrzynię biegów firmy Nova Racing. Dla osób poszukujących modelu Gold Star, którym można bez obaw cieszyć się na drodze, ten świeżo odbudowany DBD34 zasługuje na szczególną uwagę.bsa-9.jpg521,92 KB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 476,90 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: zwolnienie z MOT/podatku drogowego
Dane techniczne: jednocylindrowy silnik o pojemności 500 ccm, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: V5C, korespondencja z Gold Star Owners Club i Vintage Motorcycle Club, instrukcje obsługi oraz kilka faktur za części
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Państwa warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie ubezpieczeniowej jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Oferty wstępne
Czym są oferty wstępne?
Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!