1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 1 von 100)
1001
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 1 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 2 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 3 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 4 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 5 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 6 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 7 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 8 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 9 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 10 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 11 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 12 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 13 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 14 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 15 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 16 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 17 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 18 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 19 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 20 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 21 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 22 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 23 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 24 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 25 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 26 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 27 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 28 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 29 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 30 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 31 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 32 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 33 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 34 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 35 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 36 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 37 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 38 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 39 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 40 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 41 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 42 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 43 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 44 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 45 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 46 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 47 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 48 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 49 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 50 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 51 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 52 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 53 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 54 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 55 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 56 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 57 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 58 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 59 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 60 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 61 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 62 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 63 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 64 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 65 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 66 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 67 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 68 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 69 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 70 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 71 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 72 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 73 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 74 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 75 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 76 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 77 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 78 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 79 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 80 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 81 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 82 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 83 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 84 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 85 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 86 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 87 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 88 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 89 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 90 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 91 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 92 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 93 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 94 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 95 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 96 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 97 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 98 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 99 von 100)
1960 BSA Gold Star DBD34 zum Verkauf (Bild 100 von 100)
Aktuelles Angebot
5.000 £

1960 BSA Gold Star DBD34

Highlights

  • Umfassende Motorüberholung durch einen Gold Star-Spezialisten durchgeführt
  • In Tourenausstattung mit praktischen Upgrades für regelmäßige Nutzung
  • Fünfgang-Getriebe von Nova Racing
  • Mit Elektrostarter von Phil Pearson und Fünfgang-Getriebe von Nova Racing ausgestattet
  • Der Verkäufer berichtet, dass das Motorrad in gutem Zustand ist und alles funktioniert
  • In einer trockenen Garage gelagert

Der Reiz

Während Triumph und andere den Weg der Parallel-Twin-Motoren gingen, hielt BSA an großen Einzelzylindern fest, um ultimative Leistung zu erreichen. Die 500er BSA Gold Star DBD34 ist eines der am meisten verehrten britischen Motorräder aller Zeiten. Die 'Goldie' hat sich ihren Platz in der Motorradgeschichte durch Wettkampferfolge und einen Charakter verdient, den nur wenige Maschinen erreichen. Der Verkäufer beschreibt ihren Auspuffklang als unvergleichlich, und nur wenige, die einen in voller Fahrt gehört haben, würden dem widersprechen.
Dieses Exemplar von 1960 hat von einer kürzlichen Motorüberholung profitiert, einschließlich einer Pearson-Kurbelwelle, und ist in Tourenausstattung konfiguriert, was es gut für den Straßeneinsatz geeignet macht. Praktische Upgrades wie Elektrostarter, Thorspark-Zündung und ein Fünfgang-Getriebe von Nova Racing wurden eingebaut. Für diejenigen, die eine Gold Star suchen, die mit Zuversicht auf der Straße genossen werden kann, verdient diese frisch überholte DBD34 genaue Aufmerksamkeit.
bsa-9.jpg 521.92 KB

Wichtige Informationen

  • Laufleistung: 476,90 Meilen (angezeigt)
  • Registrierungsland: Vereinigtes Königreich
  • Technischer Inspektionsstatus: MOT/Straßensteuer befreit
  • Technische Spezifikationen: 500er Einzelzylinder, Fünfgang-Schaltgetriebe
  • Unterlagen: V5C, Gold Star Owners Club und Vintage Motorcycle Club Korrespondenz, Handbücher und mehrere Rechnungen für Ersatzteile

Die Details

  • Umfassende Motorüberholung durch einen Gold Star-Spezialisten durchgeführt
  • Mit Elektrostarter ausgestattet
  • Thorspark-Zündung eingebaut
  • Fünfgang-Getriebe von Nova Racing
  • Der Verkäufer gibt an, dass der Motor leicht anspringt und gut läuft
  • In einer trockenen Garage gelagert
  • Der Verkäufer berichtet, dass das Motorrad in sehr gutem Zustand ist und alles funktioniert
  • Wunderschön präsentiert zur Vorbereitung auf den Verkauf mit glänzender Lackierung und verchromten Oberflächen
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Durch Gebote und/oder Angebote stimmen Sie auch Folgendem zu:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus der EU-Verbraucherschutzrichtlinie nicht gelten. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic geschützt.
✓ Wir bitten um eine nicht rückerstattbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner bei einer Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und Geschäftsbedingungen für spezifische Sätze.
✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie besichtigt" auf "Wie gesehen, wo gesehen"-Basis und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zu Orientierungszwecken und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen.
✓ MwSt. ist enthalten in der Käufergebühr. Die MwSt. kann in der endgültigen Gebotsabgabe oder im Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir möchten eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und führen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder zum Verkauf auf Car & Classic durch eine Online-HPI-Überprüfung durch, um zu überprüfen, dass sie keine Versicherungsdatenbank-Markierungen für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierung ausstehend ist, damit Sie mit Zuversicht bieten können.
✓ Wir überprüfen auch, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeigenaufgabe auf Car & Classic als Totalschaden aus einem Versicherungsschadenfall eingetragen sind, und stellen hilfreich Totalschaden-Kategorielabels (Cat C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung bereit. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs und es ist immer ratsam, vor einem Angebot eine vollständige Fahrzeughistorie-Überprüfung durchzuführen.
✓ Käufer sind für die Fahrzeugabholung oder Lieferung verantwortlich. Der Import von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollgebühren und Importsteuern führen, daher lohnt es sich, dies vorher zu überprüfen. Es ist die Verantwortung der Bieter, die Importfähigkeit vor dem Kauf zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass jede geschätzte, personalisierte oder Heritage-Fahrzeugregistrierung nicht im Verkauf eines Fahrzeugs enthalten ist.
Aktuelles Angebot
5.000 £
Mindestgebot nicht erfüllt

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen.

3 Gebote

36 Gespeichert

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1960
  • MarkeBSA
  • ModellGold Star
  • FarbeMehrfarbig
  • Kilometerzähler47,690 Meilen
  • Motorgröße500cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe, 5 Gänge
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtHaselbury Plucknett
  • GrafschaftSomerset
  • LandVereinigtes Königreich
  • Auktion endet

Gebotsverlauf

3 Gebote

timharr••••
Gebot
5.000 £
14/10/26
woodbur••••
Gebot
3.000 £
12/10/26
aro_tim••••
Gebot
1.000 £
12/10/26

Kommentare

MA

mark-ea••••

vor 5 Tage

Hallo, ist es ein Motorrad mit Originalnummern?

Übersetzt aus: English

HW

haydnqu••••

Verkäufer
vor 5 Tage

Ja

Übersetzt aus: English

MR

michael••••

vor 6 Tage

Ist der Motorumbau und die anderen Modifikationen ordnungsgemäß dokumentiert?

Übersetzt aus: English

HW

haydnqu••••

Verkäufer
vor 5 Tage

Die Rechnungen für die Teile sind in den Fotos. Die Arbeit wurde vom Technischen Berater des International Gold Star Owners Club geleistet. Er hat mehr Goldie-Motoren überholt als ich heiße Mahlzeiten gegessen habe.

Übersetzt aus: English

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen