*** Osoby zainteresowane powinny pamiętać, że pojazd ten był przedmiotem szkody ubezpieczeniowej kategorii D w lipcu 2016 r. ***
Najważniejsze cechy
- Starsza, wysokiej jakości renowacja w klasycznym czerwonym kolorze
- Atrakcyjny model Mk3 z silnikiem typu „Cooper S” o pojemności 1 275 cm³
- Bardzo zadbany samochód, w stanie w dużej mierze zgodnym ze standardem fabrycznym
- W zestawie miękki dach, twardy dach oraz pokrowiec na bagażnik
- W 2022 r. zamontowano nowe sprzęgło
- W czerwcu 2026 r. przeprowadzono serwis nowej pompy paliwa i gaźnika
- Od ostatniego dobrowolnego przeglądu MOT w 2022 r., który zakończył się pozytywnym wynikiem, samochód był używany bardzo oszczędnie
Atrakcyjność
Oryginalny Midget był swego rodzaju „dorosłą” wersją modelu Frogeye Sprite, charakteryzującą się bardziej przestronnym wnętrzem i nowoczesną stylistyką. Na szczęście nie stracił on jednak nic z prostej, solidnej i bezpretensjonalnej radości z jazdy charakterystycznej dla oryginalnego Sprite’a, co wyjaśnia niezmienną popularność tych łatwych w utrzymaniu klasyków.
Model Mk3, wprowadzony w 1966 roku, był najdłużej produkowanym Midgetem. Został wyposażony w silnik serii A o pojemności 1 275 cm³, który był wspólny z modelem Cooper S, ale został nieco zredukowany pod kątem mocy w celu poprawy niezawodności. Wczesne egzemplarze, takie jak ten, zachowały kanciaste tylne nadkola, które preferują puryści, co sprawia, że ten samochód z 1967 roku jest szczególnie atrakcyjny dla entuzjastów. Jest to naprawdę zadbany egzemplarz, który ma starsze przemalowanie, wciąż w bardzo dobrym stanie, oraz ładnie prezentujące się czarne wnętrze z wieloma oryginalnymi elementami.
Sprzedawca nabył samochód w 2022 roku, wkrótce po tym, jak uzyskał on ostatni dobrowolny przegląd techniczny (MOT). Był to przegląd bez zastrzeżeń, a od tego czasu samochód przejechał bardzo niewiele mil. Jak nam powiedziano, właściciel zawsze trzymał go w garażu. Ostatnie prace obejmowały wymianę sprzęgła w 2022 roku oraz przegląd pompy paliwa i gaźnika w czerwcu 2026 roku. Lakier został profesjonalnie wypolerowany w 2024 roku i pokryty powłoką ceramiczną. Samochód podobno jeździ bardzo dobrze i pozostaje w stanie niezmodyfikowanym.
Zabawny, niezawodny i wspierany przez niezrównane zaplecze klubowe oraz dostęp do części – każdy Midget to prawdziwa perełka wśród okazji. Ten zadbany egzemplarz szczególnie się wyróżnia.
Sprzedający mówi:
„Zabawny mały samochód, który świetnie się prowadzi i przyciąga wzrok. Dobry, praktyczny klasyk. Posiada również twardy dach, miękki dach oraz pokrowiec typu tonneau, dzięki czemu nadaje się na każdą pogodę.”
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 21 952 mil na liczniku (sprzedawca uważa, że jest to wartość prawidłowa, ale nie została ona potwierdzona)
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego: zwolniony z MOT
- Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1 275 cm³, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
- Dokumentacja: instrukcje obsługi, instrukcja warsztatowa, V5C
Szczegóły
- Bardzo zadbany samochód w kolorze czerwonym, z dobrze zachowanym lakierem i karoserią, jak widać na zdjęciu
- Wygląd zewnętrzny prezentuje się dobrze w typowych dla modelu Midget miejscach, w tym pod spodem
- Przemalowany w 1994 r. z niebieskiego na czerwony
- Profesjonalnie wypolerowany około 2024 r. z zastosowaniem powłoki ceramicznej
- Stalowe felgi w dobrym stanie z chromowanymi kołpakami
- Eleganckie chromowane elementy, w tym zderzaki
- W zestawie znajduje się czarny twardy dach oraz pokrowiec na bagażnik i zdejmowany miękki dach
- Fabryczne, standardowe czarne wnętrze, opisane przez sprzedawcę jako ładne i zadbane
- Czarne dywaniki w dobrym stanie, z niewielkimi śladami zużycia, jak widać na zdjęciach
- Wyposażone w kierownicę Mountney z skórzaną obręczą
- Wszystkie przełączniki działają prawidłowo
- Poinformowano nas, że obrotomierz nie działa
- Sprzedawca twierdzi, że samochód uruchamia się i jeździ naprawdę dobrze, bez żadnych znanych usterek
- Spód pojazdu jest czysty i w dobrym stanie
- Spód pojazdu można obejrzeć na zdjęciach
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
