Najważniejsze informacje

Od momentu zakupu do 2016 r. znajdowała się w posiadaniu jednej rodziny
W zestawie znajduje się oryginalny zestaw dokumentów, książka serwisowa oraz literatura z tamtego okresu
Prezentowany w magazynie; egzemplarz dołączony do wagonu
Według doniesień nigdy nie był spawany i nigdy nie przeprowadzono wymiany żadnych paneli

Atrakcyjność

Tęsknimy za czasami eleganckich włoskich sportowych coupé, ponieważ było wtedy tak wiele wspaniałych samochodów do wyboru. Alfa Romeo zaprezentowała serię 105, Lancia wprowadziła model Fulvia, a Fiat podarował światu model 124.

Fiat 124 Sport Coupé to jeden z najbardziej eleganckich owoców współpracy między Fiatem a Pininfariną z końca lat 60. Napędzany znakomitym silnikiem Lampredi z podwójnym wałkiem rozrządu i wyposażony w zaawansowaną jak na tamte czasy pięciobiegową manualną skrzynię biegów, oferował prawdziwe sportowe walory w pięknie proporcjonalnym, lekkim dwudrzwiowym nadwoziu. Egzemplarze z pierwszej serii, takie jak ten samochód z 1968 roku, są tymi, których poszukują miłośnicy motoryzacji.

Nasz egzemplarz wyróżnia się niezwykłą oryginalnością. Sprzedawca informuje, że nigdy nie przeprowadzono żadnych prac spawalniczych ani wymiany paneli, a karoseria, przemalowana w latach 80., podobno nadal jest w dobrym stanie. Wewnątrz fotele i dywaniki są podobno oryginalne, a jeśli chodzi o mechanikę, sprzedawca twierdzi, że samochód łatwo zapala i dobrze się prowadzi.

Samochód był w posiadaniu jednej rodziny od momentu zakupu jako nowy aż do 2016 roku, po czym został nabyty we Włoszech i przywieziony z Rzymu do Wielkiej Brytanii. Obecny właściciel cieszy się nim od około sześciu lat w miesiącach wiosennych i letnich. Do samochodu dołączony jest zestaw dokumentacji, w tym oryginalny zestaw książeczek, książeczka serwisowa i literatura z tamtego okresu, a także rachunki, faktury oraz kopia artykułu z magazynu. W zestawie znajduje się również radio Motorola odpowiednie do wieku pojazdu oraz piąta felga aluminiowa z oponą.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 27 460 mil (według licznika); sprzedający uważa, że jest on prawidłowy
Kraj rejestracji: Wielka Brytania (import z Włoch, kierownica po lewej stronie)
Stan przeglądu technicznego: zwolnienie z MOT/podatku drogowego
Dane techniczne: 1,4-litrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy z podwójnym wałkiem rozrządu, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: oryginalny zestaw dokumentów, książka serwisowa oraz materiały informacyjne z okresu, gdy samochód był nowy; faktury; kopia artykułu z czasopisma

Szczegóły

Pierwsza rejestracja w Wielkiej Brytanii w maju 2007 r.; jeden poprzedni właściciel zarejestrowany w Wielkiej Brytanii
Sprzedający informuje, że nigdy nie przeprowadzono żadnych napraw spawalniczych ani wymiany paneli karoserii
Oryginalne naklejki podobno nadal znajdują się na silniku
Przemalowany w latach 80.; sprzedawca twierdzi, że lakier nadal prezentuje się dobrze
Na dachu zauważono pewne pęknięcia, które sprzedawca przypisuje klimatowi panującemu we Włoszech
Sprzedawca opisuje chromowane i aluminiowe felgi jako będące w bardzo dobrym stanie
Sprzedawca opisuje wnętrze jako oryginalne, z nienaruszonymi siedzeniami i dywanikami
Sprzedawca twierdzi, że jedynym elementem niestandardowym jest radio; do samochodu dołączone jest radio marki Motorola, odpowiednie do wieku pojazdu
Podłoga bagażnika jest podobno w bardzo dobrym stanie
W zestawie znajduje się dywanik bagażnika oraz piąta felga aluminiowa z oponą
Sprzedawca twierdzi, że samochód uruchamia się po naciśnięciu przycisku i jeździ dobrze, bez dymienia
Sprzedawca opisuje sprzęgło i skrzynię biegów jako działające bardzo dobrze
Sprzedawca zwraca uwagę na chrapliwy dźwięk wydechu silnika z podwójnym wałkiem rozrządu
Sprzedawca opisuje samochód jako niebędący w stanie konkursowym, ale trudny do znalezienia w takim stanie

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.

Komentarze

maventr••••

Sprzedawca

2 dni temu

Cześć, auto jest wolne od korozji i ma kilka śladów, jak można się spodziewać. Jeśli powiększysz zdjęcia, zobaczysz, jak zadbane jest. Samochód trafił do Wielkiej Brytanii w 2006 roku, a nie w 2016, to tylko literówka. Jeśli chodzi o historię serwisową, mam wszystkie oryginalne dokumenty, ale nie ma pełnej historii serwisowej. Przebieg jest prawdopodobnie prawidłowy i podany w kilometrach.

Przetłumaczono z: English