Highlights

Seit der Anschaffung bis 2016 im Besitz einer Familie
Original-Buchpaket, Wartungsheft und zeitgenössische Literatur aus der Zeit der Erstauslieferung im Lieferumfang enthalten
In einer Zeitschrift vorgestellt; ein Exemplar liegt dem Wagen bei
Angeblich nie geschweißt und es wurden nie Karosserieteile ausgetauscht

Der Reiz

Wir vermissen die Zeiten der eleganten italienischen Sportcoupés, denn damals gab es so viele großartige Autos zur Auswahl. Alfa Romeo schenkte uns die 105er-Serie, Lancia steuerte den Fulvia bei und Fiat schenkte der Welt den 124.

Das Fiat 124 Sport Coupé ist eines der elegantesten Produkte der Partnerschaft zwischen Fiat und Pininfarina aus den späten 1960er Jahren. Angetrieben vom exquisiten Lampredi-Doppelnockenwellenmotor und ausgestattet mit einem für damalige Verhältnisse fortschrittlichen Fünfgang-Schaltgetriebe bot es echte sportliche Qualitäten in einer wunderschön proportionierten, leichten zweitürigen Karosserie. Exemplare der ersten Baureihe wie dieses Fahrzeug aus dem Jahr 1968 sind bei Liebhabern besonders begehrt.

Unser Fahrzeug zeichnet sich durch seine bemerkenswerte Originalität aus. Der Verkäufer gibt an, dass niemals Schweißarbeiten oder der Austausch von Karosserieteilen vorgenommen wurden, und die in den 1980er Jahren neu lackierte Karosserie soll sich noch immer in gutem Zustand befinden. Im Innenraum sollen die Sitze und Teppiche original sein, und in technischer Hinsicht gibt der Verkäufer an, dass das Fahrzeug problemlos anspringt und sich gut fahren lässt.

Das Fahrzeug befand sich von Neuzulassung bis 2016 im Besitz einer Familie und wurde anschließend in Italien erworben und von Rom aus zurück nach Großbritannien gefahren. Der derzeitige Besitzer hat das Fahrzeug etwa sechs Jahre lang in den Frühlings- und Sommermonaten genossen. Zum Fahrzeug gehört ein Satz Unterlagen, darunter das Original-Buchpaket, das Wartungsheft und historische Literatur sowie Quittungen, Rechnungen und eine Kopie des Zeitschriftenartikels. Eine dem Alter entsprechende Motorola-Stereoanlage und ein fünftes Leichtmetallrad mit Reifen sind ebenfalls enthalten.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 27.460 Meilen (angezeigt); der Verkäufer hält diesen für korrekt
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich (Linkslenker, italienischer Import)
TÜV-Status: von TÜV und Kfz-Steuer befreit
Technische Daten: 1,4-Liter-Vierzylinder-Twin-Cam-Benziner, Fünfgang-Schaltgetriebe
Papiere: Original-Buchpaket, Wartungsheft und zeitgenössische Unterlagen ab Neuzustand; Rechnungen; Kopie eines Zeitschriftenartikels

Die Details

Erstzulassung in Großbritannien im Mai 2007; ein früherer Halter mit britischer Zulassung
Der Verkäufer gibt an, dass niemals Schweißarbeiten oder der Austausch von Karosserieteilen vorgenommen wurden
Originalaufkleber sind Berichten zufolge noch am Motor vorhanden
In den 1980er Jahren neu lackiert; der Verkäufer gibt an, dass sich der Lackzustand noch gut präsentiert
Am Dach sind einige Risse zu erkennen, die auf das italienische Klima zurückgeführt werden
Chrom- und Leichtmetallfelgen werden vom Verkäufer als in sehr gutem Zustand beschrieben
Der Verkäufer beschreibt den Innenraum als original, wobei Sitze und Teppiche intakt sind
Der Verkäufer gibt an, dass die Stereoanlage das einzige nicht serienmäßige Teil ist; eine dem Alter entsprechende Motorola-Stereoanlage ist im Lieferumfang enthalten
Der Kofferraumboden soll sich in sehr gutem Zustand befinden
Ein Kofferraumteppich sowie eine fünfte Leichtmetallfelge mit Reifen sind im Lieferumfang enthalten
Der Verkäufer gibt an, dass das Auto auf Knopfdruck anspringt und gut fährt, ohne zu rauchen
Kupplung und Getriebe werden vom Verkäufer als sehr gut funktionierend beschrieben
Der Verkäufer weist auf einen rauen Auspuffklang des Twin-Cam-Motors hin
Vom Verkäufer als nicht „Concours“-tauglich beschrieben, aber in diesem Zustand schwer zu finden

VOR DEM KAUF

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit der Abgabe eines Gebots und/oder eines Angebots erklären Sie sich zudem mit Folgendem einverstanden:

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✓ Wir legen ebenso viel Wert auf einen reibungslosen Ablauf der Transaktion wie Sie. Daher unterziehen wir alle bei Car & Classic zum Verkauf stehenden, in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank wegen Schäden oder Diebstahls aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungsverbindlichkeiten bestehen, sodass Sie vertrauensvoll bieten können.

✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungsanspruchs registriert sind, und stellen Ihnen zur Unterstützunghilfreiche Kennzeichnungen der Totalschadenkategorien (Kat. C/D/S/N)zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Zustand des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.

✓ Käufer sind für die Abholung

oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.

✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass Sonderkennzeichen, personalisierte Kennzeichen oder Oldtimer-Kennzeichen nicht im Verkaufspreis des Fahrzeugs enthalten sind.

Kommentare

maventr••••

Verkäufer

vor 2 Tage

Hallo, das Auto ist rostfrei und hat ein paar Gebrauchsspuren, wie man sich denken kann. Wenn du die Fotos vergrößerst, siehst du, wie gut es erhalten ist. Das Auto kam 2006 nach Großbritannien, nicht 2016, das ist nur ein Tippfehler. Was die Servicehistorie angeht, habe ich alle Originalunterlagen, aber es gibt keine lückenlose Serviceheft-Historie. Der Kilometerstand dürfte korrekt sein und ist in Kilometern angegeben.

Übersetzt aus: English