Permaneció en poder de una misma familia desde su adquisición hasta 2016
Incluye el kit de manualos original, el libro de mantenimiento y documentación de la época desde su salida de fábrica
Aparece en una revista; se incluye un ejemplar con el coche
Según se informa, nunca se han realizado soldaduras ni se han sustituido paneles
El atractivo
Echamos de menos la época de los elegantes coupés deportivos italianos, porque había muchísimos coches magníficos entre los que elegir. Alfa Romeo nos ofreció la serie 105, Lancia aportó el Fulvia y Fiat regaló al mundo el 124.
El Fiat 124 Sport Coupé es uno de los productos más elegantes de la colaboración entre Fiat y Pininfarina de finales de la década de 1960. Impulsado por el exquisito motor Lampredi de doble árbol de levas y equipado con una caja de cambios manual de cinco velocidades, por entonces muy avanzada, ofrecía auténticas credenciales deportivas en una carrocería de dos puertas ligera y de proporciones magníficas. Los ejemplares de la primera serie, como este coche de 1968, son los más codiciados por los entusiastas.
Nuestro coche destaca por su notable estado de originalidad. El vendedor afirma que nunca se han realizado soldaduras ni sustituciones de paneles, y se dice que la carrocería, repintada en la década de los 80, sigue estando en buen estado. En el interior, se afirma que los asientos y las moquetas son originales, y en cuanto a la mecánica, el vendedor afirma que arranca sin problemas y se conduce bien.
El coche, que perteneció a una misma familia desde su salida de fábrica hasta 2016, fue adquirido posteriormente en Italia y conducido de vuelta al Reino Unido desde Roma. El propietario actual lo ha disfrutado durante aproximadamente seis años en los meses de primavera y verano. El coche viene acompañado de una documentación completa que incluye el paquete de manuales original, el libro de mantenimiento y documentación de la época, junto con recibos, facturas y una copia del reportaje publicado en una revista. También se incluyen un equipo de sonido Motorola propio de la época y una quinta llanta de aleación con neumático.image.png1.37 MB
Información clave
Kilometraje: 27 460 millas (según el cuentakilómetros); el vendedor considera que es correcto
País de matriculación: Reino Unido (importación italiana con volante a la izquierda)
Estado de la inspección técnica: exento de MOT y del impuesto de circulación
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de 1,4 litros, cuatro cilindros y doble árbol de levas, caja de cambios manual de cinco velocidades
Documentación: juego de documentos original, libro de mantenimiento y documentación de la época desde su salida de fábrica; facturas; copia de un reportaje de revista
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Hola, el coche está libre de corrosión y tiene algunas marcas, como es de imaginar. Si haces zoom en las fotos verás lo bien que está. El coche llegó al Reino Unido en 2006, no en 2016, eso es solo una errata. En cuanto al historial de revisiones, tengo toda la documentación original, pero no tiene el historial de mantenimiento completo. El kilometraje se considera correcto y está en km.
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Comentarios
maventr••••
VendedorHola, el coche está libre de corrosión y tiene algunas marcas, como es de imaginar. Si haces zoom en las fotos verás lo bien que está. El coche llegó al Reino Unido en 2006, no en 2016, eso es solo una errata. En cuanto al historial de revisiones, tengo toda la documentación original, pero no tiene el historial de mantenimiento completo. El kilometraje se considera correcto y está en km.
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