Najważniejsze cechy

Kompleksowo odnowione wnętrze z odnowioną deską rozdzielczą i nowymi drewnianymi wykończeniami
Samochód został przemalowany około pięć lat temu; sprzedający informuje, że lakier pozostaje w bardzo dobrym stanie
Przeprowadzono gruntowny remont mechaniczny, obejmujący układ hamulcowy, układ paliwowy, układ wydechowy oraz instalację elektryczną
Sprzedawca informuje, że podwozie jest solidne i nie ma śladów rdzy
W zestawie znajduje się, jak opisuje sprzedawca, bardzo rzadki kompletny zestaw narzędzi marki Daimler

Atrakcyjność

W modelu Daimler V8 250 połączono płynnie pracujący silnik V8 o pojemności 2,5 litra autorstwa Edwarda Turnera z eleganckim nadwoziem Jaguara Mark 2. Cichszy i bardziej wyrafinowany niż jego brat z rodziny Jaguara, ten model nadal jest ceniony za swobodny charakter i dyskretny urok – to prawdziwy „dżentelmeński ekspres” w najprawdziwszym tego słowa znaczeniu, przepełniony wyjątkowo brytyjską atmosferą.

Ten egzemplarz z 1969 roku był w ostatnich latach przedmiotem znacznych nakładów finansowych. Karoseria została przemalowana około pięć lat temu i nadal prezentuje się znakomicie. Wnętrze samochodu zostało całkowicie odnowione – zamontowano nowe siedzenia, panele drzwiowe i dywaniki, a deska rozdzielcza została odnowiona za pomocą chromowanych ramek wskaźników i nowych drewnianych wykończeń.

Pod względem mechanicznym samochód przeszedł gruntowny remont obejmujący układ hamulcowy, układ wydechowy, układ paliwowy oraz elementy elektryczne. To wspaniały samochód pod każdym względem, gotowy i czekający na swojego szczęśliwego nowego właściciela.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 65 848 mil według licznika
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status przeglądu technicznego: zwolniony z MOT
Dane techniczne: silnik benzynowy V8 o pojemności 2548 cm³, trzybiegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: Brak pisemnej historii serwisowej, rachunków ani faktur

Szczegóły

Zamontowano nowe zaciski hamulcowe Zeus, tarcze, serwo i pompę hamulcową
Zamontowano nowy układ wydechowy
Zbiornik paliwa przepłukano i uszczelniono; zamontowano nową pompę paliwa oraz membrany gaźnika
Wymiana oleju i zamontowanie nowego filtra
Zamontowano nowy akumulator, cewkę zapłonową, alternator, punkty rozdzielacza i kondensator
Wyrównano pracę gaźników; sprzedawca informuje, że silnik uruchamia się i pracuje bez zarzutu
Zainstalowano wspomaganie kierownicy
Około miesiąc temu zamontowano komplet opon Radar Dimax Classic
Karoseria jest w bardzo dobrym stanie, z dobrze dopasowanymi szczelinami między panelami
Chromowane elementy na kratce chłodnicy i klamkach drzwi prezentują się dobrze
Zderzaki w zadowalającym stanie, ale nie na tym samym poziomie
Spód pojazdu jest w dobrym stanie i, jak podano, został pokryty olejem woskowym
Wszystkie cztery punkty podparcia podnośnika wydają się być w dobrym stanie
Fotele są w dobrym stanie, z niewielkimi śladami użytkowania na fotelu kierowcy
Wszystkie wskaźniki działają; lampki na desce rozdzielczej obecnie nie działają
Zegar wymaga naprawy
Wszystkie światła wewnętrzne działają
Wycieraczki przedniej szyby nie ustawiają się automatycznie w pozycji spoczynkowej
Sprzedawca informuje, że podczas gwałtownego hamowania samochód lekko ściąga w prawo; przyczyna nie została zidentyfikowana pomimo zamontowania nowych zacisków i tarcz
W bagażniku znajduje się klucz do kół, oryginalny podnośnik oraz, jak opisuje sprzedawca, bardzo rzadki kompletny zestaw narzędzi marki Daimler
Samochód jest w 95% sprawny, ale po kilku drobnych naprawach mógłby stać się wspaniałym egzemplarzem

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.