Höjdpunkter

Interiören har genomgått en omfattande renovering med uppfräschad instrumentpanel och nya träinlägg
Omlackad för cirka fem år sedan; säljaren uppger att lacken fortfarande är i mycket gott skick
Omfattande mekanisk renovering, inklusive bromsar, bränslesystem, avgassystem och elsystem
Säljaren uppger att underredet är i gott skick utan tecken på rost
Medföljer vad säljaren beskriver som en mycket sällsynt komplett Daimler-verktygssats

Det som lockar

Daimler V8 250 förenade Edward Turners smidiga 2,5-liters V8-motor med den eleganta karossen från Jaguar Mark 2. Tystare och mer raffinerad än sin Jaguar-syskonmodell fortsätter den resulterande bilen att uppskattas för sin smidiga karaktär och diskreta charm – en riktig gentlemannabil i ordets rätta bemärkelse, fylld med en unik brittisk atmosfär.

Detta exemplar från 1969 har genomgått omfattande renovering under de senaste åren. Karossen lackerades om för ungefär fem år sedan och ser fortfarande ut att vara i utmärkt skick. Interiören har totalrenoverats med nya säten, dörrpaneler och mattor, medan instrumentpanelen har fräschats upp med kromade instrumentramar och nya trädetaljer.

Mekaniskt har bilen genomgått en grundlig översyn som omfattar bromssystemet, avgassystemet, bränslesystemet och de elektriska komponenterna. Det är en fantastisk bil rakt igenom, redo och väntande på sin lyckliga nya ägare.

Viktig information

Mätarställning: 65 848 miles
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: Undantagen från MOT
Tekniska specifikationer: 2 548 cc V8 bensinmotor, treväxlad automatlåda
Dokumentation: Ingen skriftlig servicehistorik, kvitton eller fakturor tillgängliga

Detaljer

Nya Zeus-bromsok, bromsskivor, servobroms och huvudcylinder monterade
Nytt avgassystem monterat
Bränsletanken har spolats och tätats; ny bränslepump och nya membran i förgasaren har monterats
Oljan bytt och nytt filter monterat
Nytt batteri, ny tändspole, ny generator, nya fördelarkontakter och ny kondensator monterade
Förgasarna är balanserade; säljaren uppger att motorn startar och går bra
Utrustad med servostyrning
Ett komplett set Radar Dimax Classic-däck monterades för ungefär en månad sedan
Karossen är i mycket gott skick med jämna spalter mellan panelerna
Kromdetaljerna på kylargrillen och dörrhandtagen ser bra ut
Stötfångarna är i hyfsat skick, men inte av samma standard
Undersidan är i gott skick och har enligt uppgift behandlats med vaxolja
Alla fyra lyftpunkterna ser ut att vara i gott skick
Sätena är i gott skick med mindre användningsspår på förarsätet
Alla mätare fungerar; instrumentpanelens lampor fungerar för närvarande inte
Klockan behöver ses över
Alla innerbelysningar fungerar
Vindrutetorkarna återgår inte automatiskt till utgångsläget
Säljaren uppger att bilen drar något åt höger vid kraftig inbromsning; orsaken är okänd trots nya bromsok och skivor
I bagageutrymmet finns hjulnyckel, originaldomkraft och vad säljaren beskriver som en mycket sällsynt komplett verktygssats från Daimler
Bilen är i 95 % skick, men med några mindre åtgärder skulle den kunna bli ett utmärkt exemplar

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill precis lika mycket som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.