1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 1 z 132)
1321
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 1 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 2 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 3 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 4 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 5 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 6 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 7 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 8 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 9 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 10 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 11 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 12 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 13 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 14 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 15 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 16 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 17 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 18 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 19 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 20 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 21 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 22 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 23 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 24 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 25 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 26 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 27 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 28 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 29 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 30 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 31 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 32 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 33 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 34 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 35 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 36 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 37 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 38 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 39 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 40 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 41 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 42 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 43 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 44 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 45 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 46 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 47 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 48 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 49 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 50 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 51 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 52 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 53 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 54 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 55 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 56 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 57 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 58 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 59 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 60 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 61 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 62 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 63 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 64 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 65 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 66 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 67 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 68 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 69 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 70 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 71 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 72 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 73 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 74 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 75 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 76 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 77 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 78 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 79 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 80 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 81 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 82 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 83 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 84 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 85 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 86 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 87 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 88 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 89 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 90 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 91 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 92 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 93 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 94 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 95 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 96 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 97 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 98 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 99 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 100 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 101 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 102 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 103 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 104 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 105 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 106 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 107 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 108 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 109 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 110 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 111 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 112 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 113 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 114 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 115 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 116 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 117 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 118 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 119 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 120 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 121 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 122 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 123 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 124 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 125 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 126 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 127 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 128 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 129 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 130 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 131 z 132)
1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2 na sprzedaż (zdjęcie 132 z 132)
Oferty wstępne

1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2

Najważniejsze cechy

  • Rzadki samochód z 1969 r. z wczesnymi elementami wyposażenia i płynnie pracującym silnikiem V8 o pojemności 6,2 l
  • Deska rozdzielcza w stylu Chippendale
  • Tylko czterech zarejestrowanych właścicieli
  • Od momentu zakupu jako nowy pozostawał w posiadaniu tej samej rodziny aż do 2022 roku
  • Od 2022 r. gruntownie odnowiony przez obecnego właściciela
  • Wiele niedawnych prac wykonanych przez specjalistów od tej marki, w tym firmę Flying Spares
  • Przeprowadzono remont układu hamulcowego, zamontowano nową pompę paliwową, wykonano przegląd i inne prace
  • Popularny srebrny metalik z bordową skórzaną tapicerką w dobrym stanie

Atrakcyjność

Jeśli szukasz luksusowej klasycznej jazdy z dużą dawką ręcznie wykonanych, zapewniających komfort detali, to właśnie Silver Shadow jest tym, czego potrzebujesz. Naprawdę nie ma alternatywy dla oryginalnej limuzyny Rolls-Royce’a przeznaczonej dla właścicieli-kierowców.
Najwcześniejsze egzemplarze, takie jak ten, są najczystszym odzwierciedleniem inspirującej wizji Crewe, zachowując wczesne detale wnętrza oraz te urocze chromowane elementy, które sprawiają, że Shadow jest tak przystojną, starannie wykonaną maszyną. Ten model z 1969 roku był jednym z ostatnich wyposażonych we wczesny silnik V8 o pojemności 6,2 l, przeniesiony z modelu Silver Cloud. Obecnie są to rzadkie znaleziska.
Wykończony w klasycznym srebrnym metaliku z dobrze zachowanym bordowym skórzanym wnętrzem, jest to wspaniały i bardzo praktyczny egzemplarz tych majestatycznych samochodów. Był oszczędnie eksploatowany przez kilku dotychczasowych właścicieli. Samochód pozostawał w posiadaniu tej samej rodziny do 2022 roku, kiedy to nabył go obecny właściciel i rozpoczął proces renowacji z pomocą renomowanych specjalistów.

Samochód trafia na rynek po szeregu niedawnych prac konserwacyjnych przeprowadzonych przez renomowanych specjalistów, takich jak N Sandell i Flying Spares. Prace te, prowadzone od 2022 roku, obejmowały przegląd techniczny, naprawę układu wydechowego, zawieszenia i karoserii, montaż nowej pompy paliwa, naprawę prędkościomierza oraz pełny remont układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i zacisków.
Ponieważ od czasu zakończenia tych prac samochód przejechał zaledwie kilka mil, nabywca ma szansę skorzystać z tej inwestycji. Samochód jest oczywiście zwolniony z obowiązkowego przeglądu technicznego (MOT), ale na rynek trafia z niedawno wygasłym certyfikatem MOT, w którym nie odnotowano żadnych zastrzeżeń.

Historia i dokumentacja

  • Pierwsza rejestracja: 10 marca 1969 r.
  • Niezależna kontrola pojazdu wykazała czterech zarejestrowanych właścicieli od momentu wyprodukowania
  • Dokument V5C wskazuje, że faktyczna liczba właścicieli wynosi pięciu
  • Z informacji, które otrzymaliśmy, wynika, że samochód pozostawał w posiadaniu tej samej rodziny od momentu wyprodukowania aż do 2022 r.
  • W 1980 r. samochód przeszedł z rąk pierwotnego właściciela na syna
  • Syn używał go podczas ślubów w Pałacu Hampton Court
  • Od 2012 do 2022 roku samochód był przechowywany w magazynie przez 10 lat
  • Obecny właściciel od lutego 2022 r.
  • Obecny właściciel zlecił ponowne doprowadzenie samochodu do stanu używalności po zakupie, korzystając z usług renomowanych specjalistów
  • Prace te zostały udokumentowane poniżej oraz na zdjęciach
  • Brak wpisów w bazie HPI
  • Dokument V5C potwierdza, że samochód jest zarejestrowany jako pojazd zabytkowy
  • Lista części zamiennych „Flying Spares”
  • 1 klucz, jak na zdjęciu
  • Dobrowolny przegląd MOT ważny do 23 sierpnia 2024 r. bez żadnych uwag
  • 18 336 mil wskazanych podczas ostatniego przeglądu, a obecnie na zdjęciach widoczne 18 416 mil
  • Ze względu na pięciocyfrowy licznik przebiegu nie można zweryfikować rzeczywistego przebiegu
  • Kupujący nie powinni zakładać, że wyświetlany przebieg jest przebiegiem całkowitym
  • Poniżej znajduje się podsumowanie ostatnich, szeroko zakrojonych prac przeprowadzonych przez N. Sandella i firmę Flying Spares
Ostatnie prace:
  • 16.08.23: N. Sandell, specjalista ds. marki, 3 554 funtów: hamulce, układ wydechowy, karoseria i zawieszenie
  • 14.04.22: zakup zestawu elastycznych przewodów hydraulicznych
  • 04.03.22: prace hamulcowe wykonane przez Flying Spares o łącznej wartości 2 186 funtów
  • 02.02.22: zlecenie w firmie Flying Spares obejmujące przegląd, pompę paliwa, klocki i zaciski hamulcowe, naprawę prędkościomierza oraz płyn hamulcowy

Stan

  • Bardzo zadbane srebrne metaliczne lakierowanie, w dobrym stanie jak na wiek i przebieg
  • Na zdjęciach widać kilka drobnych szczegółów, takich jak odpryski na nadkolach i niewielkie odpryski spowodowane kamieniami
  • Sprzedawca zgłasza niewielkie pęcherzyki lakieru na masce
  • Nie wpływają one jednak znacząco na ogólny stan samochodu widoczny na zdjęciach
  • Karoseria prezentuje się dobrze, a niedawne naprawy, wykonane w 2023 r. przez specjalistę marki, zostały szczegółowo opisane powyżej
  • Na zdjęciach widać niewielkie, lokalne pęcherzyki lakieru na niektórych panelach
  • Obejmują one podstawę tylnego błotnika po stronie pasażera oraz jeden nadkola, jak pokazano na zdjęciach
  • Spód pojazdu wydaje się być w dobrym ogólnym stanie jak na swój wiek, a niedawno przeprowadzono na nim prace przez specjalistę
  • W ostatnim przeglądzie technicznym (MOT) nie odnotowano żadnych zastrzeżeń dotyczących konstrukcji, a od czasu przeglądu przejechano niewiele mil
  • Samochód w oryginalnym stanie fabrycznym, z oponami z białymi paskami, stalowymi felgami i kołpakami w kolorze nadwozia
  • Chromowany zderzak z wczesnego modelu oraz bogate chromowane elementy nadwozia prezentują się dobrze na zdjęciach, bez widocznych śladów matowienia
  • Tylny zderzak ma niewielkie wgniecenie, ale jest ono ledwo widoczne
  • Nie odnotowano żadnych innych uszkodzeń ani śladów zużycia na karoserii
  • Dobrze utrzymane i najwyraźniej bardzo oryginalne wnętrze wczesnego modelu Silver Shadow, wykończone bordową skórą
  • Skóra prezentuje się dobrze, a lekka patyna na siedzeniach prawdopodobnie dodaje im dodatkowego charakteru
  • Wnętrze jest dobrze zachowane, z bardzo niewielkimi oznakami zużycia na elementach wyposażenia
  • Skórzane wnętrze zostało niedawno ponownie poddane zabiegowi Connollisation
  • Okleiny na desce rozdzielczej i drzwiach prezentują się dobrze, przy czym przy bliższym spojrzeniu na deskę rozdzielczą widać delikatne rysy
  • Elementy wyposażenia wnętrza, w tym podsufitka, bordowe dywaniki, przełączniki oraz skórzana nakładka na deskę rozdzielczą, są w dobrym stanie i wykazują bardzo niewielkie ślady zużycia
  • Zachowały się oryginalne elementy wyposażenia, w tym dwuramienna kierownica o cienkiej obręczy oraz radio z epoki
  • W zestawie znajduje się podnośnik w torbie na narzędzia, jak pokazano na zdjęciu
  • Nie zgłoszono żadnych usterek w instalacji elektrycznej, oświetleniu, przełącznikach ani wskaźnikach
  • Prędkościomierz został niedawno naprawiony przez firmę Flying Spares

Mechanika

  • 6 230 c, silnik V8 o mocy 175 bhp
  • Podwójne gaźniki SU
  • 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów z dźwignią na kolumnie kierownicy
  • Ostatni przegląd przeprowadzony przez firmę Flying Spares, opisany powyżej
  • Zakrojone na szeroką skalę niedawne prace mechaniczne podsumowane powyżej oraz na zdjęciach
  • Brak uwag w ostatnim przeglądzie technicznym (MOT) z sierpnia 2023 r.
  • Nie zgłoszono żadnych usterek związanych z pracą silnika ani prowadzeniem pojazdu
  • Sprzedawca opisuje stan techniczny jako „doskonały”
  • Poinformowano nas również, że „samochód jeździ bardzo dobrze”
image.png 4,09 MB


PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić.

Oferty wstępne

Czym są oferty wstępne?

Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.

Szczegóły aukcji

  • Rok1969
  • MarkaRolls Royce
  • ModelSilver Shadow
  • KolorSrebrny
  • Licznik18,416 Mile
  • Pojemność silnika6230cc
  • Skrzynia biegówAutomatyczna
  • Położenie kierownicyKierownica po prawej stronie
  • Rodzaj paliwaBenzyna
  • Typ sprzedającegoHandlowy
  • MiejscowośćMolesey
  • HrabstwoSurrey
  • KrajWielka Brytania
  • Aukcja kończy się

Komentarze

Brak komentarzy

Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!

Car & Classic

Ubezpieczenie samochodów klasycznych.

Dla pasjonatów motoryzacji.Od pasjonatów motoryzacji.

Specjalistyczne ubezpieczenie online dla samochodów, które kochamy. Dowiedz się więcej.

1969 Rolls-Royce Silver Shadow I 6.2
  • Wielka Brytania Wielka Brytania
  • Francja Francja
  • Niemcy Niemcy
  • Włochy Włochy
  • Holandia Holandia
  • Portugalia Portugalia
  • Hiszpania Hiszpania
  • Stany Zjednoczone Stany Zjednoczone

Kupowanie z Car & Classic

Jak działa licytacja

Wszystko, co musisz wiedzieć o procesie licytacji na Car & Classic

animation

Pięć kroków do bezpiecznego zakupu

Zapewniamy bezpieczny i prosty sposób na zdobycie Twojego wymarzonego klasyka

animation

Wysyłka i transport

Przydatne informacje dotyczące odbioru Twojego nowego pojazdu

animation

Bezpieczne płatności

Jak chronimy Ciebie i Twoje pieniądze, dzięki czemu Car & Classic jest najbezpieczniejszym miejscem do zawierania transakcji

Więcej pytań

Galeria