Points forts

Une voiture rare de 1969 dotée d’équipements d’origine et d’un V8 de 6,2 L très souple
Tableau de bord Chippendale
Seulement quatre propriétaires enregistrés
Restée dans la même famille depuis sa mise en circulation jusqu’en 2022
Remise en état complète à partir de 2022 par le propriétaire actuel
Nombreux travaux récents effectués par des spécialistes de la marque, notamment Flying Spares
Révision des freins, nouvelle pompe à carburant, entretien et autres travaux
Couleur argent métallisé très appréciée, avec un intérieur en cuir bordeaux en bon état

L'attrait

Si vous recherchez le luxe automobile de collection associé à une bonne dose de confort artisanal, alors la Silver Shadow est faite pour vous. Vraiment, il n’y a pas d’alternative à la berline « propriétaire-conducteur » originale de Rolls-Royce.

Les premiers modèles comme celui-ci incarnent la vision la plus pure de Crewe : ils conservent les détails d’origine de l’intérieur et ces superbes éléments chromés qui font de la Shadow une voiture si élégante et si soigneusement réalisée. Ce modèle de 1969 fut l’un des derniers à être équipé du premier V8 de 6,2 L, hérité de la Silver Cloud. Ce sont des exemplaires rares de nos jours.

Avec sa finition en argent métallisé et son intérieur en cuir bordeaux bien conservé, c’est un superbe exemplaire, très fonctionnel, de ces voitures majestueuses. Elle a été peu utilisée par ses quelques propriétaires successifs. La voiture est restée dans la même famille jusqu’en 2022, date à laquelle le vendeur l’a acquise et a entamé un processus de remise en état en faisant appel à des spécialistes réputés.

Elle est mise en vente après avoir bénéficié d’une série d’interventions d’entretien récentes réalisées par des spécialistes réputés tels que N Sandell et Flying Spares. Depuis 2022, leurs travaux ont porté sur l’entretien général, l’échappement, la suspension et la carrosserie, le remplacement de la pompe à carburant, la réparation du compteur de vitesse ainsi qu’une révision complète du système de freinage comprenant les plaquettes, les disques et les étriers.

Le véhicule ayant parcouru peu de miles depuis la fin de ces travaux, l’acheteur a ici l’occasion de profiter de cet investissement. La voiture est bien sûr dispensée du contrôle technique (MOT), mais elle est mise en vente avec un certificat MOT récemment expiré qui ne comportait aucune recommandation.

Historique et documents

Première immatriculation le 10 mars 1969
Un contrôle indépendant du véhicule fait état de quatre propriétaires enregistrés depuis sa mise en circulation
La carte grise indique que le nombre réel est de cinq
On nous a indiqué que la voiture est restée dans la même famille depuis sa mise en circulation jusqu’en 2022
Elle a été transmise par le premier propriétaire à son fils en 1980
Utilisée par le fils pour des mariages au palais de Hampton Court
Elle a été mise en garde-meuble pendant 10 années, de 2012 à 2022
Propriétaire actuel depuis février 2022
Remise en état par le propriétaire actuel lors de l’achat, avec l’aide de spécialistes réputés
Ces travaux sont documentés ci-dessous et sur les photographies
Certificat HPI vierge
La carte grise indique que le véhicule est immatriculé en tant que véhicule historique
Liste des pièces de rechange « Flying Spares »
1 clé, comme illustré
Contrôle technique volontaire valable jusqu'au 23 août 2024, sans remarques
18 336 miles affichés lors du dernier contrôle et 18 416 miles visibles sur les photos
En raison du compteur kilométrique à cinq chiffres, le kilométrage réel ne peut être vérifié
Les acheteurs ne doivent pas considérer que le kilométrage affiché correspond au kilométrage total
Travaux récents et importants résumés ci-dessous par N. Sandell et Flying Spares

Travaux récents :

16/08/23 : N Sandell, spécialiste de la marque, 3 554 £ : freins, échappement, carrosserie et suspension
14/04/22 : achat d'un kit de flexibles hydrauliques
04/03/22 : travaux sur les freins effectués par Flying Spares pour un montant total de 2 186 £
02/02/22 : fiche d'intervention de Flying Spares comprenant l'entretien, la pompe à carburant, les plaquettes et étriers de frein, la réparation du compteur de vitesse et le liquide de frein

L'état

Peinture métallisée argentée très soignée, en bon état compte tenu de l’âge et du kilométrage
Quelques détails mineurs sont à noter sur les photos, tels que des éraflures au niveau des passages de roue et de légères ébréchures dues aux projections de gravillons
Le vendeur signale de légères cloques de peinture sur le capot
Celles-ci n’altèrent pas outre mesure l’état du véhicule tel qu’il apparaît sur les photos
La carrosserie présente un bel aspect, avec des réparations récentes effectuées par un spécialiste de la marque en 2023, comme détaillé ci-dessus
On remarque sur les photos quelques légers gonflements mineurs et localisés sur certains panneaux
Il s’agit notamment de la base de l’aile arrière côté passager et d’un passage de roue, comme le montrent les photos
Le dessous de caisse semble en bon état général compte tenu de son âge, grâce à des travaux récents effectués par un spécialiste
Aucune remarque structurelle lors du dernier contrôle technique (MOT), avec peu de miles parcourus depuis ce contrôle
Véhicule d'origine avec pneus à bande blanche, jantes en acier et enjoliveurs assortis à la couleur de la carrosserie
Pare-chocs chromé du modèle initial avec de nombreuses finitions chromées de l'extérieur, qui se présentent bien sur les photos, sans trace de ternissement apparent
Le pare-chocs arrière présente une petite bosse, mais celle-ci est à peine visible
Aucun autre dommage ni détérioration n’a été signalé sur l’extérieur de la voiture
Intérieur Silver Shadow de première génération bien entretenu et apparemment très d’origine, en cuir bordeaux
Le cuir est en bon état, avec une légère patine sur les sièges qui ajoute sans doute un cachet supplémentaire
L'intérieur est bien préservé, avec de très légers signes de vieillissement au niveau des garnitures
L'intérieur en cuir a récemment fait l'objet d'un nouveau traitement au Connoll
Les boiseries du tableau de bord et des portières sont en bon état, avec de légères rayures sur le tableau de bord lorsqu'on les observe de près
Les éléments de finition de l'intérieur, notamment la garniture de pavillon, les moquettes bordeaux, les commandes et le dessus du tableau de bord en cuir, sont tous en bon état et ne présentent que de très légères traces d’usure
Éléments d'origine soignés, notamment le volant à deux branches à jante fine et la radio d'époque
Livré avec un cric dans la trousse à outils, comme illustré
Aucun défaut signalé au niveau des équipements électriques, de l'éclairage, des commandes ou des cadrans
Compteur de vitesse récemment réparé par Flying Spares

La mécanique

V8 de 6 230 cm³ développant 175 bhp
Deux carburateurs SU
Boîte de vitesse automatique à 4 rapports avec levier au volant
Révision récente effectuée par Flying Spares, détaillée ci-dessus
Travaux de mécanique récents et approfondis, résumés ci-dessus et illustrés par des photos
Aucune remarque lors du dernier contrôle technique en août 2023
Aucun défaut de fonctionnement ou de conduite signalé
Le vendeur qualifie l'état de la mécanique de « excellent »
On nous indique également qu’elle « roule très bien »

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