O kolekcji Blaauwbank:

Ta pozycja stanowi część kolekcji Blaauwbank, eklektycznej mieszanki pojazdów obejmującej niemal sto lat historii motoryzacji. Kolekcja prezentuje wszystko, od praktycznych klasyków po ekskluzywne samochody kolekcjonerskie, a wszystkie egzemplarze są starannie wyselekcjonowane i przechowywane w specjalnie zaprojektowanych, klimatyzowanych hangarach w suchym klimacie środkowej części Republiki Południowej Afryki.

Dla nabywców z zagranicy jest to okazja do nabycia klasycznych samochodów, które nigdy nie były narażone na działanie posypanych solą dróg ani wilgotnego klimatu europejskiego.

Logistyka transportu:

Sprzedający za pośrednictwem agenta eksportowego VA Auto Traders zapewnił stałą wycenę transportu kontenerowego w wysokości 1 189,00 GBP (z Kapsztadu do portu London Gateway) (nie obejmuje to kosztów transportu w RPA ani opłat portowych w Wielkiej Brytanii).

Kliknij tutaj, aby uzyskać pełną wycenę lub zapoznać się z opcjami miejsc docelowych za granicą

Najważniejsze cechy

Rzadki południowoafrykański model Apache zaprojektowany przez Michelottiego
Samochód w stanie niemal fabrycznym, którego poprzednią właścicielką była kobieta
Obecnie znajduje się w dużej prywatnej kolekcji
Atrakcyjna wersja z silnikiem o pojemności 1 275 cm³ i podwójnym gaźnikiem
Rzadkie, montowane fabrycznie światła przeciwmgielne marki Lucas
Bardzo dobrze zachowany, w kolorze turkusowym z beżowym wnętrzem

Atrakcyjność

Apache to jeden z tych wspaniałych modeli, które „powinny były powstać” w chaotycznym okresie panowania British Leyland w latach 70. Leykor, południowoafrykański oddział BL, potrzebował sedana o klasycznej trójkieszeniowej sylwetce, aby sprostać lokalnym preferencjom, i znalazł rozwiązanie w odrzuconej propozycji Michelottiego dotyczącej nowego brytyjskiego sedana. Samochód ten był ostatnią szansą dla sprytnej platformy ADO16 i cieszył się popularnością, ale chaos panujący w BL oraz kryzys paliwowy zahamowały sprzedaż.

Jak widać na naszych zdjęciach, połączenie środkowej części Austina 1100 z przednią i tylną częścią w stylu Triumpha sprawdza się dobrze. Ten uroczy samochód w kolorze turkusowym nawiązuje do sportowego charakteru dzięki silnikowi o mocy 75 bhp i pojemności 1 275 cm³ z podwójnym gaźnikiem, wspólnemu z modelem Mini 1275GTS. Pomimo tych parametrów, dowiedzieliśmy się, że jest to przysłowiowy samochód „dla starszej pani”, który pozostawał w rękach jedynego poprzedniego właściciela, aż trafił do obszernej kolekcji sprzedającego. Podobno od momentu wyjazdu z salonu był garażowany na wysokości ponad 2 000 metrów nad poziomem morza. Sprzedawca twierdzi, że samochód jeździ bardzo dobrze i jest w doskonałym stanie.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 71 422 mil na liczniku
Kraj pochodzenia: Republika Południowej Afryki
Stan przeglądu technicznego: oferowany bez przeglądu technicznego
Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1 275 cm³, podwójne gaźniki, zawieszenie hydrolastyczne, kierownica po prawej stronie
Dokumentacja: Do każdego pojazdu sprzedawanego przez The Blaauwbank Collection dołączona jest pełna dokumentacja eksportowa z RPA, lokalne zezwolenie na wywóz oraz lokalne zgłoszenia celne

Szczegóły

Samochód w bardzo dobrym stanie, w rzadkim turkusowym kolorze, z lakierem w dobrym stanie na całej powierzchni
Samochód stoi na pomalowanych na czarno stalowych felgach z chromowanymi kołpakami
Elementy wyposażenia zewnętrznego, w tym chromowane detale i rzadkie reflektory punktowe marki Lucas, są w dobrym stanie
Eleganckie wnętrze z jasnobrązowego winylu z oryginalnymi elementami wyposażenia, prezentujące się dobrze
Czarne dywaniki, deska rozdzielcza wykończona fornirem, wskaźniki, panele drzwiowe i podsufitka w dobrym stanie
Zainstalowane radio kasetowe
Zgodnie z informacjami, samochód był przechowywany na wysokości 2 000 m n.p.m. i od momentu wyjazdu z salonu stał w garażu

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.