*** Osoby zainteresowane powinny pamiętać, że pojazd ten był przedmiotem szkody ubezpieczeniowej kategorii D w 2016 roku ***
Najważniejsze informacje
- Jeden z zaledwie 68 egzemplarzy wyprodukowanych w ramach oryginalnej serii modelu 1600M
- W 2021 r. został gruntownie odnowiony przez obecnego właściciela
- Profesjonalnie przemalowany na kolor Starmist Grey i wyposażony w nową tapicerkę w kolorze Berry Red
- Wytrzymały i łatwy do tuningu silnik „Kent” Crossflow o pojemności 1,6 l i mocy 86 bhp
- Wyposażony w dwa gaźniki Dell’Orto 40
- Bardzo niewielki przebieg od zakończenia renowacji
Atrakcyjność
Model 1600M został nazwany na cześć szefa firmy TVR, Martina Lilleya, i wyposażony w wytrzymały i łatwy do tuningu silnik Forda „Kent” Crossflow o pojemności 1,6 l, który w standardowej konfiguracji rozwija moc 86 bhp. W ciągu pierwszych dwóch lat produkcji modelu 1600M wyprodukowano zaledwie 68 egzemplarzy, a łącznie ukończono tylko 148 sztuk. Lekkie, rzadkie i bardzo zwrotne, samochody te stanowią poszukiwaną alternatywę dla bardziej powszechnych i cięższych modeli z silnikami V6.
Ten piękny egzemplarz z 1973 roku jest jednym z ostatnich wyprodukowanych w ramach tej pierwszej serii. Obecnie, po renowacji przeprowadzonej w 2021 roku pod nadzorem obecnego właściciela, ma on kolor Starmist Grey i stanowi niezwykle zadbany, atrakcyjny oraz starannie dopracowany egzemplarz. Sprzedawca opisuje renowację jako „całkowitą przebudowę” i zaznacza, że obejmowała ona profesjonalne przemalowanie oraz pełną wymianę tapicerki wnętrza w kolorach czarnym i Berry Red, w tym deski rozdzielczej, paneli drzwiowych, podsufitki oraz dywaników wykonanych na zamówienie.
Od zakończenia renowacji samochód przejechał bardzo niewiele mil, dzięki czemu na zdjęciach prezentuje się w imponującym stanie. Sprzedający opisuje go jako „po prostu oszałamiający” i trudno się z tym nie zgodzić. Model 1600M jest jednym z najrzadszych i dających najwięcej radości z jazdy brytyjskich coupe, a ten egzemplarz z pewnością należy do najlepszych dostępnych na rynku.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 16 733 mil na liczniku
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego: zwolnienie z przeglądu
- Dane techniczne: 4-cylindrowy silnik Ford „Kent” Crossflow o pojemności 1 599 cm³, 4-biegowa manualna skrzynia biegów, dwa gaźniki Dell’Orto 40
- Dokumenty: V5C
Szczegóły
- Zakupiony przez sprzedającego w kwietniu 2021 r. w celu całkowitej przebudowy
- Powleczony na nowo farbą w kolorze Starmist Grey, który świetnie prezentuje się na zdjęciach
- Odświeżono wszystkie chromowane elementy
- Wymieniono lub wyremontowano światła
- Podwozie jest w dobrym stanie
- Fotele z wczesnej serii M zostały profesjonalnie obite na nowo w kolorze czerwonym i czarnym
- W całym samochodzie zamontowano nową, wykonaną na zamówienie wykładzinę
- Deska rozdzielcza, drzwi i podsufitka zostały ponownie obite
- Samochód wyposażono w dwa gaźniki Dell’Orto 40
- Silnik Ford 1600GT typu crossflow działa zgodnie z oczekiwaniami
- Wyposażony w eleganckie felgi aluminiowe w stylu Minilite oraz wysokiej jakości opony Yokohama
- Składany winylowy dach w stylu Webasto
- Zainstalowany zestaw stereo marki Kenwood
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Regulaminie.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest, gdzie jest” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
