Najważniejsze zalety

Odnowiony w 2021 r.: silnik, lakier i wnętrze
Zabudowa autorstwa Alzagi, meksykańskiego konkurenta Westfalii
Używany przez sprzedawcę do podróży po Ameryce Łacińskiej przez dwa i pół roku
Regularnie serwisowany od chwili zakupu
Pierścienie tłokowe wymienione w 2024 r., a kilka elementów mechanicznych ostatnio wymienionych lub poddanych przeglądowi
Znana historia, pięciu właścicieli od wyjazdu z fabryki
Potwierdzone zgodne numery seryjne
Zarejestrowany we Francji jako pojazd zabytkowy
Badanie techniczne ważne do 30 stycznia 2031 r.

Co w nim urzeka

Jeśli szukasz klasycznego kampera, Volkswagen T2 Combi jest pozycją obowiązkową. Choć wielu z nich znało głównie sporadyczne wypady nad morze, ten egzemplarz z 1974 roku przeżył prawdziwe przygody. Jego obecny właściciel kupił go w 2021 r. i po restauracji zabrał w dwuipółletnią podróż przez Amerykę Łacińską.

Obecnie pojazd znajduje się we Francji i jest wystawiony na sprzedaż po kilku ingerencjach mechanicznych, m.in. wymianie pierścieni tłokowych w 2024 r., montażu zapłonu elektronicznego oraz wymianie kilku podzespołów w latach 2025–2026. Prezentuje się dobrze dzięki restauracji z 2021 r., która według sprzedawcy obejmowała pełne przemalowanie w obecnym lakierze miętowa zieleń i biel, prace przy silniku oraz odnowienie wnętrza kabiny.

Oryginalna zabudowa wnętrza jest dziełem Alzagi, meksykańskiego specjalisty od przeróbek kamperów, konkurenta Westfalii. Pojazd ma podnoszony dach, rozkładane łóżko, instalację elektryczną zasilaną częściowo panelem słonecznym oraz liczne schowki.

Sprzedawca twierdzi, że silnik regularnie pracuje, a Combi łatwo odpala. Dzięki praktycznej zabudowie i kompaktowym wymiarom ten T2 już wcześniej udowodnił swoje możliwości podczas długiej wyprawy przez cały kontynent.

Sprzedawca mówi:

„Samochód prowadzi się bardzo dobrze. Silnik pracuje płynnie, bez problemu osiąga 85 km/h i pokonuje podjazdy. Oczywiście to wciąż kamper z 1974 roku, z amortyzatorami, które skrzypią, lekkim zapachem benzyny i kilkoma strzałami z wydechu na zjazdach!

Zawsze marzyliśmy o podróży kamperem T2. Najbardziej uderza oczywiście jego niepowtarzalny wygląd! Okrągłe reflektory, duże logo VW i dwukolorowe nadwozie od razu nadają mu naprawdę fajny charakter. Szczególnie cenię chromowane ozdobne kołpaki oraz brzmienie tego legendarnego silnika, czterocylindrowego bokser montowanego z tyłu. Zabudowa jest znakomicie przemyślana, a kompaktowe wymiary pojazdu pozwalają dojechać dosłownie wszędzie.”

Kluczowe informacje

Przebieg: 18 100 km na liczniku; licznik mógł wykonać pełny obrót lub zostać wymieniony.
Kraj rejestracji: Francja, ze statusem pojazdu zabytkowego.
Badanie techniczne: ważne do 30 stycznia 2031 r.
Dane techniczne: czterocylindrowy bokser benzynowy o pojemności 1600 cm³, montowany z tyłu, sprzężony z manualną czterobiegową skrzynią biegów.
Dokumenty: potwierdzone zgodne numery seryjne; brak pełnej historii serwisowej.

Szczegóły

Silnik: pierścienie tłokowe wymienione w 2024 r.
Zapłon: dodany zapłon elektroniczny i przekaźnik rozrusznika.
Ostatnio wymienione części: gaźnik, cewka, rozrusznik i filtry wymienione w latach 2025–2026, według sprzedawcy.
Osiągi: według sprzedawcy silnik bez trudu osiąga 85 km/h i bez problemu pokonuje podjazdy.
Układ kierowniczy: zgłoszony lekki luz, który sprzedawca opisuje jako łatwy do opanowania.
Zachowanie mechaniczne: amortyzatory skrzypią, lekki zapach benzyny i kilka strzałów z wydechu przy hamowaniu silnikiem, według sprzedawcy.
Lakier: nadwozie i wnętrze przemalowane w 2021 r. w lakierze miętowa zieleń i biel.
Nadwozie: ślady rdzy na progach, z kilkoma pęcherzami i pęknięciami w szpachlówce. Sprzedawca szacuje, że w najbliższych latach będzie potrzebna interwencja, ale nie od razu.
Podwozie: zgłoszona powierzchniowa rdza, bez przerdzewień przebijających blachę według sprzedawcy.
Szyba przednia: stwierdzona wada w dolnej części, od strony wnętrza.
Kabina: odnowiona w 2021 r., z nowymi tapicerkami i podsufitką.
Spanie: podnoszony dach i rozkładane łóżko o szerokości 115 cm.
Schowki: szafka

PRZED ZAKUPEM

Ta sprzedaż podlega ogólnym warunkom Car & Classic. Licytując i/lub składając ofertę, akceptujesz również poniższe zasady:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumentów wynikające z europejskiego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak jesteś objęty ogólnymi warunkami Car & Classic.

✓ Wymagamy, aby opłaty bezzwrotne zostały uiszczone, jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych najczęściej zadawanych pytaniach oraz ogólnych warunkach.

✓ Ten pojazd jest sprzedawany „w stanie, w jakim się znajduje”, na zasadzie „tel quel, na miejscu, gdzie się znajduje”, bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter poglądowy, a przed zakupem przyjęte jest przeprowadzenie pełnych oględzin pojazdu, dla Twojego własnego spokoju.

✓ VAT jest wliczony w zaliczkę kupującego. VAT może, ale nie musi być wliczony w cenę końcową oferty lub zgłoszenia, zgodnie z podaniem w ogłoszeniu.

✓ Zależy nam, by transakcja przebiegła bez zakłóceń, tak jak i Tobie, dlatego samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii i wystawione na sprzedaż w Car & Classic podlegają kontroli HPI, która ma sprawdzić, czy nie widnieją w bazach danych ubezpieczycieli jako pojazdy po szkodzie lub kradzieży oraz czy nie są obciążone zastawem finansowym, dzięki czemu możesz licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy także, czy pojazdy są zarejestrowane jako wycofane po szkodzie całkowitej w chwili publikacji ogłoszenia w Car & Classic i dostarczamy naklejki kategorii wycofania (Cat C/D/S/N), które mają Ci pomóc. Obecność lub brak naklejki nie gwarantuje jednak statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący odpowiada za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi. Jeśli chcesz, możemy polecić firmę transportową, która może Ci pomóc. Więcej szczegółów oraz kontakt z zespołem: napisz e-mail na adres auctions@carandclassic.com.