Najważniejsze zalety

Jeden z mniej niż 500 egzemplarzy wyprodukowanych w tym kolorze i tej konfiguracji wnętrza, według sprzedawcy
Przywrócony do użytku po około 30 latach przechowywania w suchym garażu, bez pełnej renowacji
Łącznie trzech zarejestrowanych właścicieli, według przekazanych informacji
Zgodne numery seryjne zgłoszone
W zestawie oryginalne felgi, części zamienne i wybór faktur

Atrakcyjność

BMW E24 633 CSi należy do legendarnych luksusowych gran turismo lat 70. Pierwsze egzemplarze, składane ręcznie w zakładach Karmann, mają pewne cechy cenione przez kolekcjonerów. Prezentowany w rzadkim lakierze Bleu Fjord metallic 037 z wnętrzem łączącym skórę i welur, charakterystycznym dla tej konfiguracji, ten egzemplarz Phase 1 ma być, według sprzedawcy, jednym z mniej niż 500 wyprodukowanych w tym połączeniu w latach 1976–1978.

Po około 30 latach przechowywania w suchym garażu, to 633 CSi została przywrócona do użytku, a nie odrestaurowana, dzięki czemu zachowuje wygląd odpowiadający jej historii. Obecny właściciel, określany jako trzeci zarejestrowany właściciel, wymienił układ paliwowy, zamontował nowe sprzęgło, przeprowadził przegląd układu hamulcowego i wymienił wszystkie płyny. Test kompresji miał potwierdzić dobry stan rzędowej sześciocylindrowej jednostki M30B32 o pojemności 3,2 litra.

Nadwozie nosi ślady zużycia odpowiednie do wieku, w tym kilka odprysków lakieru, drobne uderzenia i lekkie odspojenie lakieru w niektórych miejscach. Poważnej korozji jednak nie zgłoszono. Pierwotnie dostarczony na rynek szwajcarski, o czym świadczą m.in. białe reflektory, obecnie jest zarejestrowany we Francji.

Kluczowe informacje

Przebieg: 108 269 km na liczniku, uznawany przez sprzedawcę za prawidłowy
Kraj rejestracji: Francja; pojazd pierwotnie przeznaczony na rynek szwajcarski
Dokumentacja: francuski dowód rejestracyjny (carte grise) na nazwisko sprzedawcy, z numerami seryjnymi podanymi jako zgodne
Status badania technicznego: ważne do sierpnia 2028; zgłoszono trzy drobne usterki, które zostały od tego czasu usunięte lub wyjaśnione
Dane techniczne: rzędowa sześciocylindrowa benzynowa jednostka M30B32 o pojemności 3,2 litra, współpracująca z 4-biegową manualną skrzynią biegów
Historia: faktury dostępne od obecnego właściciela; brak historii serwisowej sprzed 1996 roku
image.png 1.44 MB

Szczegóły

Uszczelki silnika, uszczelka kolektora dolotowego i uszczelki wtryskiwaczy wymienione podczas przywracania do użytku
Układ paliwowy w całości odnowiony, w tym nowy zbiornik i komplet przewodów
Nowa pompa wody, aluminiowy chłodnica i komplet przewodów chłodzenia
Nowe tarcze i klocki hamulcowe, wymienione przednie i tylne przewody elastyczne oraz przegląd zacisków hamulcowych
Nowe sprzęgło, flektor (flector) i łożysko środkowe wału napędowego
Nowe paski napędowe, świece, przewody zapłonowe z tłumikami zakłóceń, głowica rozdzielacza i wirnik
Oleje silnikowy 20W50, do skrzyni biegów i mostu napędowego, płyn hamulcowy i płyn chłodniczy wymienione
Geometria kół wyregulowana, raport z ustawienia zbieżności dostarczony
Silnik według sprzedawcy działa prawidłowo; samochód określany jako jadący i hamujący prosto
Układ wydechowy z początkami korozji, może wymagać interwencji w przyszłości
Tylne błotniki naprawione pod koniec lat 80.
Kilka odprysków lakieru, sześć drobnych uderzeń na drzwiach i odspojenie lakieru w trzech małych miejscach na dachu i klapie bagażnika
Bardzo lekka korozja zgłoszona na przednim zderzaku
Nowa elektryczna antena
Skóra i welur we wnętrzu, według sprzedawcy w bardzo dobrym stanie po czyszczeniu i konserwacji
Wyposażenie obejmuje cztery elektryczne szyby, elektryczne lusterka, komputer pokładowy i oświetlenie komory silnika
W zestawie cztery oryginalne felgi 14-calowe, kierownica, zegar, zderzak i dwa pudełka z różnymi częściami
image.png 1.49 MB

PRZED ZAKUPEM

Ta sprzedaż podlega ogólnym warunkom Car & Classic. Licytując i/lub składając ofertę, akceptujesz również poniższe warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako osoba prywatna, co oznacza, że prawa konsumentów wynikające z europejskiego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Jednak nadal jesteś objęty ogólnymi warunkami Car & Classic.

✓ Wymagamy, aby opłaty bezzwrotne zostały uiszczone, jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych często zadawanych pytaniach oraz ogólnych warunkach.

✓ Ten pojazd jest sprzedawany "w stanie, w jakim się znajduje", na zasadzie "tel quel, gdzie się znajduje" i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej inspekcji pojazdu dla własnego spokoju.

✓ VAT jest wliczony w kaucję kupującego. VAT może, lub nie, być wliczony w ostateczną cenę oferty lub zgłoszenia, zgodnie z podaniem w ogłoszeniu.

✓ Chcemy, aby transakcja przebiegła bez problemów, podobnie jak Ty, dlatego samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii i wystawione na sprzedaż w Car & Classic podlegają kontroli HPI, mającej sprawdzić, czy nie widnieją w bazach danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie są obciążone zastawem finansowym, co pozwala licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako wycofane po szkodzie całkowitej w momencie umieszczenia ogłoszenia w Car & Classic, a w celu ułatwienia wyboru udostępniamy etykiety kategorii wycofania (Cat C/D/S/N). Obecność lub brak etykiety nie gwarantuje jednak statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący odpowiadają za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi. Jeśli chcesz, możemy polecić firmę transportową innej firmy, która może pomóc. Więcej szczegółów i kontakt z zespołem: napisz e-mail na adres auctions@carandclassic.com.