Punti di forza

Una delle meno di 500 prodotte in questa colorazione e configurazione interna, secondo il venditore
Rimessa in servizio dopo circa 30 anni di stoccaggio in un garage asciutto, senza restauro completo
Tre proprietari registrati in totale, secondo le informazioni fornite
Numeri di serie dichiarati come corrispondenti
Accompagnata dalle ruote originali, da ricambi e da una selezione di fatture

Il fascino

La BMW E24 633 CSi è una delle grandi granturismo iconiche degli anni '70. I primi esemplari assemblati a mano da Karmann presentano alcune particolarità molto ricercate dai collezionisti. Presentata nella rara tinta Bleu Fjord metallizzato 037 con interni in pelle e velluto specifici di questa configurazione, questo esemplare Phase 1 sarebbe, secondo il venditore, una delle meno di 500 prodotte in questa combinazione tra il 1976 e il 1978.

Dopo circa 30 anni di stoccaggio in un garage asciutto, questa 633 CSi è stata rimessa in servizio anziché restaurata, conservando così un aspetto coerente con la sua storia. L'attuale proprietario, presentato come il terzo proprietario registrato, ha rinnovato l'impianto di alimentazione, installato una nuova frizione, revisionato l'impianto frenante e sostituito tutti i liquidi. Un test di compressione avrebbe confermato il buono stato del sei cilindri in linea M30B32 da 3,2 litri.

La carrozzeria presenta segni di usura coerenti con l'età, in particolare qualche scheggiatura della vernice, piccoli urti e un leggero distacco della vernice trasparente in alcuni punti. Non viene tuttavia segnalata una corrosione importante. Inizialmente consegnata sul mercato svizzero, come testimoniano in particolare i suoi fari bianchi, oggi è immatricolata in Francia.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 108.269 km indicati, ritenuti corretti dal venditore
Paese di immatricolazione: Francia; veicolo inizialmente destinato al mercato svizzero
Documentazione: carta di circolazione francese intestata al venditore, con numeri di serie dichiarati come corrispondenti
Stato della revisione: valida fino ad agosto 2028; tre difetti minori rilevati, successivamente corretti o chiariti
Specifiche tecniche: motore a benzina sei cilindri in linea M30B32 da 3,2 litri, abbinato a un cambio manuale a quattro marce
Storico: fatture disponibili dall'attuale proprietà; nessuno storico di manutenzione precedente al 1996
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I dettagli

Guarnizioni motore, guarnizione del collettore di aspirazione e guarnizioni degli iniettori sostituite durante la rimessa in servizio
Impianto di alimentazione completamente rinnovato, in particolare con un nuovo serbatoio e l'intero set di tubi flessibili
Nuova pompa dell'acqua, radiatore in alluminio e intero set di tubi flessibili di raffreddamento
Nuovi dischi e pastiglie dei freni, tubi flessibili anteriori e posteriori sostituiti e pinze revisionate
Nuova frizione, flector e supporto centrale dell'albero di trasmissione
Nuove cinghie ausiliarie, candele, cavi di accensione con antidisturbo, testina dello spinterogeno e rotore
Oli motore 20W50, del cambio e del differenziale, liquido freni e liquido di raffreddamento sostituiti
Geometria delle ruote eseguita, con rapporto di allineamento fornito
Motore descritto dal venditore come funzionante correttamente; vettura dichiarata in grado di marciare e frenare dritta
Scarico con inizio di corrosione e che potrebbe richiedere un intervento in futuro
Parafanghi posteriori riparati alla fine degli anni '80
Qualche scheggiatura della vernice, sei piccoli urti sulle portiere e distacco della vernice trasparente in tre piccole zone del tetto e del coperchio del bagagliaio
Corrosione molto lieve segnalata sul paraurti anteriore
Nuova antenna elettrica
Pelle e velluto degli interni descritti dal venditore come in ottimo stato, dopo pulizia e trattamento
Dotazioni comprendenti quattro alzacristalli elettrici, specchietti elettrici, computer di bordo e illuminazione del vano motore
Accompagnata da quattro ruote originali da 14 pollici, un volante, un orologio, un paraurti e due scatole di ricambi vari
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