Höjdpunkter

En av färre än 500 tillverkade i denna färg och interiörkonfiguration, enligt säljaren
Återtagen i bruk efter cirka 30 års förvaring i ett torrt garage, utan fullständig restaurering
Totalt tre registrerade ägare, enligt uppgifterna som lämnats
Överensstämmande chassi- och motornummer rapporterade
Levereras med originalfälgar, reservdelar och ett urval fakturor

Det som lockar

BMW E24 633 CSi är en av de ikoniska grand tourerna från 1970-talet. De första exemplaren, handbyggda hos Karmann, har vissa detaljer som samlare eftertraktar. Denna bil, i den sällsynta färgen Fjordblå metallic 037 med ett läder- och velourinteriör specifikt för denna konfiguration, är en Phase 1 som säljaren uppger är en av färre än 500 tillverkade i denna kombination mellan 1976 och 1978.

Efter cirka 30 års förvaring i ett torrt garage har denna 633 CSi återtagits i bruk snarare än restaurerats, vilket bevarar ett skick som motsvarar dess historia. Den nuvarande ägaren, som anges vara den tredje registrerade ägaren, har förnyat bränslesystemet, monterat en ny koppling, sett över bromssystemet och bytt ut alla vätskor. Ett kompressionstest ska ha bekräftat att den 3,2 liter stora rak sexan M30B32 är i gott skick.

Karossen uppvisar slitage som är rimligt för åldern, bland annat några lackskador, mindre smällar och en lätt lossnande lack på vissa ställen. Betydande korrosion rapporteras dock inte. Bilen levererades ursprungligen till den schweiziska marknaden, vilket bland annat vittnar de vita strålkastarna om, och är i dag registrerad i Frankrike.

Nyckelinformation

Mätarställning: 108 269 km visat, av säljaren bedömt som korrekt
Registreringsland: Frankrike; bilen var ursprungligen avsedd för den schweiziska marknaden
Dokumentation: franskt registreringsbevis i säljarens namn, med chassi- och motornummer uppgivna som överensstämmande
Besiktningsstatus: giltig till augusti 2028; tre mindre anmärkningar noterade, sedan åtgärdade eller förtydligade
Tekniska specifikationer: 3,2 liters rak sexcylindrig bensinmotor M30B32, kopplad till en manuell fyrväxlad låda
Historik: fakturor finns från nuvarande ägande; ingen servicehistorik före 1996
image.png 1.44 MB

Detaljerna

Motorpackningar, insugsgrenpackningar och injektorpackningar bytta vid återtagandet i bruk
Bränslesystemet helt förnyat, bland annat med en ny tank och alla slangar
Ny vattenpump, aluminiumkylare och alla kylarslangar
Nya bromsskivor och bromsbelägg, främre och bakre flexslangar utbytta och bromsok översedda
Ny koppling, flector och mellanlager för kardanaxeln
Nya drivremmar, tändstift, tändkablar med störskydd, fördelarlock och rotor
Motorolja 20W50, växellådsolja och differentialolja samt bromsvätska och kylvätska bytta
Hjulinställning utförd, med inställningsprotokoll bifogat
Motorn beskriven av säljaren som fungerande väl; bilen uppges köra och bromsa rakt
Avgassystemet uppvisar begynnande korrosion och kan på sikt behöva åtgärdas
Bakskärmarna lagade i slutet av 1980-talet
Några lackskador, sex mindre smällar på dörrarna och lossnande lack på tre små områden på taket och bagageluckan
Mycket lätt korrosion rapporterad på främre stötfångaren
Ny elantenn
Läder och velour i interiören beskrivs av säljaren som i mycket gott skick efter rengöring och behandling
Utrustning inkluderar fyra elfönsterhissar, elmanövrerade backspeglar, dator ombord och motorrumsbelysning
Levereras med fyra originalfälgar i 14 tum, ett ratt, en klocka, en stötfångare och två lådor med diverse reservdelar
image.png 1.49 MB

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att bjuda och/eller lämna ett bud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics allmänna villkor.

✓ Vi kräver att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du vinner auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra vanliga frågor och allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Fordonet säljs "i befintligt skick", på basis av "as is, where is" och utan garanti. Foton och beskrivningar tillhandahålls endast som vägledning, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet innan köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens depositionsbelopp. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budpriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill att affären ska gå smidigt, precis som du, och därför genomgår bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic en HPI-kontroll för att kontrollera att de inte har några försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och att de inte är belånade, så att du kan bjuda med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna efter totalskada vid den tidpunkt då annonsen publiceras på Car & Classic och vi tillhandahåller etiketter för skadekategori (Cat C/D/S/N) för att hjälpa dig. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid bra att genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lämnar ett bud.

✓ Köparna ansvarar för avhämtning eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter. Om du önskar kan vi rekommendera ett fristående transportföretag som kan hjälpa dig. För mer information och för att prata med teamet, skicka ett e-postmeddelande till auctions@carandclassic.com.