Najważniejsze cechy
- Atrakcyjny egzemplarz dwudrzwiowego modelu Suffix D, po raz pierwszy zarejestrowany 1 stycznia 1977 r.
- Obecny właściciel posiada samochód od prawie 14 lat
- Zrestaurowany w latach 2012–2014
- Przegląd techniczny (MOT) ważny do marca 2027 r. bez żadnych uwag
- Dostępna jest duża kolekcja części zamiennych, których cena podlega osobnej negocjacji
Atrakcyjność
Zajmujący wyjątkowe miejsce w historii brytyjskiej motoryzacji, dwudrzwiowy Range Rover jest powszechnie uznawany za jeden z najbardziej wpływowych i niezmiennie kultowych samochodów terenowych, jakie kiedykolwiek wyprodukowano, łączący niezrównane możliwości terenowe z poziomem komfortu i wyrafinowania, które na nowo zdefiniowały oczekiwania wobec tej klasy pojazdów. Wprowadzony na rynek w 1970 roku oryginalny model szybko stał się punktem odniesienia zarówno pod względem użyteczności, jak i luksusu. Wraz ze wzrostem uznania dla klasycznego Range Rovera te wczesne, dwudrzwiowe egzemplarze stały się coraz bardziej poszukiwane, a samochody z sufiksem „D” ugruntowały swoją pozycję wśród najbardziej pożądanych i kolekcjonerskich modeli tej marki.
Ten egzemplarz z 1977 roku znajduje się w posiadaniu obecnego właściciela od sierpnia 2012 roku i w ciągu kolejnych dwóch lat został poddany gruntownej renowacji. Karoseria została ponownie pomalowana, podwozie rozebrano, sprawdzono i poddano odpowiedniej obróbce, a układ mechaniczny przeszedł generalny remont. Obecnie samochód jest wyposażony w silnik V8 o pojemności 3,9 litra z czterogardzielowym gaźnikiem Holley, który, jak twierdzi sprzedawca, działa, jeździ i brzmi dobrze. We wnętrzu samochód zachował wykończenie zgodne z epoką oraz oryginalną kierownicę, natomiast elementy chromowane na zewnątrz są pomalowane na kolory odpowiadające specyfikacji z sufiksem D.
Jest to raczej uczciwy, nadający się do codziennego użytku klasyk niż egzemplarz konkursowy. Jego właściciel regularnie korzystał z niego podczas rodzinnych wycieczek i lokalnych imprez z udziałem klasycznych samochodów, pokonując coroczną trasę o długości 80 mil przez cztery kolejne lata. Obszerna dokumentacja rachunków potwierdza dbałość, z jaką był utrzymywany, a znaczny zestaw części zamiennych jest dostępny po oddzielnych negocjacjach.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 15 883 mil na liczniku (uważany za niedokładny; w poprzednim ogłoszeniu podano około 115 000 mil)
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do 12 marca 2027 r., brak zaleceń
- Dane techniczne: zamienny silnik V8 o pojemności 3,9 litra z gaźnikiem Holley, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
- Dokumentacja: obszerny zbiór rachunków i certyfikatów MOT od obecnego właściciela
Szczegóły
- Karoseria przemalowana na kolor Arctic White w 2013 r.
- Podwozie zostało rozebrane, sprawdzone, zabezpieczone i regularnie smarowane od czasu renowacji
- Wyposażony w silnik V8 o pojemności 3,9 litra z czterogardzielowym gaźnikiem Holley i filtrem powietrza Edelbrock; zachowano oryginalne elementy układu wtrysku paliwa (EFI)
- Podczas renowacji przeprowadzono remont hamulców, zawieszenia i instalacji elektrycznej
- Podczas renowacji zamontowano nowy zbiornik paliwa
- Na oryginalnych stalowych felgach Rostyle w odpowiednim srebrnym wykończeniu zamontowano nowy zestaw opon
- Niedawno wymieniono podsufitkę
- Zamontowano fotele z tkaniny i skóry Ambla, zgodne z epoką, w tym tylną kanapę; na przednim fotelu kierowcy widoczne jest rozdarcie
- Panele drzwiowe i listwy ozdobne słupków zostały naprawione lub wymienione
- Tunel środkowy wyłożony wykładziną, a w przestrzeni na nogi umieszczono oryginalne gumowe maty
- Zachowano oryginalną trójramienną kierownicę
- Obecny jest oryginalny zestaw narzędzi, pokrowiec na zestaw narzędzi oraz pokrowiec na koło zapasowe
- W zestawie znajduje się bagażnik dachowy, prawdopodobnie pasujący do tego modelu
- Przedni i tylny zderzak pomalowane na właściwy srebrny kolor; kratka chłodnicy, lusterka, klamki drzwi i listwy wykończeniowe w kolorze czarnym, co jest zgodne z wersją Suffix D
- W niektórych miejscach zauważalne są pęcherzyki lakieru, efekt skórki pomarańczy oraz niewielkie zadrapania
- Zewnętrzne listwy przy tylnej szybie wymagają wymiany
- W ciągu ostatnich czterech lat samochód był regularnie wykorzystywany podczas imprez poświęconych samochodom klasycznym oraz podczas rodzinnych wycieczek
- Dostępny jest duży zestaw części zamiennych, o których można negocjować osobno, w tym zgodny z epoką silnik V8 o pojemności 3,5 litra oraz skrzynia biegów z czterodrzwiowego modelu z 1982 roku, a także zamienne siedzenia, lusterka boczne, przednia szyba, szyby boczne, szyby drzwiowe, napisy na klapie bagażnika oraz osłony świateł
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom i zasadom serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki handlowe serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (Cat C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadne tablice rejestracyjne typu „cherished”, spersonalizowane ani zabytkowe nie są objęte sprzedażą pojazdu.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!