Najważniejsze informacje
- Niski wskazany przebieg
- Zwolniony z przeglądu MOT, ale właściciel wykonał dobrowolny przegląd MOT z ważnością do marca 2027 r.
- Oryginalne części
- Niedawno przeprowadzony remont gaźnika
Atrakcyjność
MG Midget 1500, który równie dobrze czuje się na drodze, jak i na torze wyścigowym, to idealny klasyk. Prosty, a jednocześnie uroczy i zaskakująco praktyczny jak na swoje rozmiary, z precyzyjnym prowadzeniem, które sprawia, że jazda nim przypomina jazdę gokartem.
Stosunkowo niedrogi w utrzymaniu, prosty pod względem mechanicznym i z solidnym zapleczem częściowym dostępnym w wyspecjalizowanych klubach i u dostawców, jest to idealny pierwszy klasyczny samochód.
Obecny właściciel tego egzemplarza z 1979 roku, w efektownym kolorze cynobrowym, opisuje go jako„prawdziwą przyjemność w prowadzeniu”, dodając, że„kabina to po prostu cudowne miejsce na ciepły, słoneczny dzień”.„Sprzedawca poinformował również, że »po wystąpieniu problemu z pierwszym biegiem w oryginalnej skrzyni biegów w pojeździe zamontowano nową skrzynię biegów. Skrzynia biegów działa bez zarzutu, ale nie ma żadnej historii serwisowej«”.
Prawdopodobnie nie znajdziesz innego egzemplarza w tak dobrym ogólnym stanie, zarówno pod względem konstrukcyjnym, jak i mechanicznym, który nie zostałby całkowicie odbudowany.
Historia i dokumentacja
- Rok produkcji: 1979, ale pierwsza rejestracja miała miejsce w 1986 r.
- Systemy DVLA prawidłowo uwzględniają wcześniejszą datę produkcji: zwolnienie z przeglądu technicznego (MOT) i podatku drogowego
- Ostatni dokument V5C (książka rejestracyjna) wydano 2 maja 2025 r.
- Wskaźnik pokazuje 16 021 mil
- 8 poprzednich zarejestrowanych właścicieli
Stan pojazdu
- Lakier w kolorze cynobrowym, prawdopodobnie oryginalny, w doskonałym stanie
- Niewielkie odpryski lakieru po lewej stronie maski
- Komora silnika i bagażnik w dobrym stanie
- Brak uszkodzeń maski
- Wnętrze również prawdopodobnie oryginalne
- Oryginalne felgi Rostyle
Podstawowe dane techniczne
- MkIV: 1,5 l (1493 cm³) standardowy silnik benzynowy SC I4
- Wymieniona 4-biegowa skrzynia biegów BMC
- Właściciel informuje, że samochód uruchamia się po naciśnięciu przycisku, przy minimalnym użyciu ssania
- Pełnowymiarowe koło zapasowe Rostyle
- Zawory iglicowe w komorach pływakowych gaźnika zostały wymienione w związku z problemem z zalaniem gaźnika
Niniejsza aukcja podlega Warunkom korzystania z serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Niemniej jednak nadal obowiązują Cię Warunki Handlowe serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak, jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu składać oferty z pełnym przekonaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak takiego oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór
lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed dokonaniem zakupu.
Komentarze
AC••••
SprzedawcaNie mam dokumentów przy sobie w tej chwili, ale z tego co rozumiem, został wyprodukowany w 1979 roku, ale nie został zarejestrowany do 1986 roku.
Przetłumaczono z: English
Keith B••••
Dlaczego numer rejestracyjny D reg nie odpowiada rokowi produkcji na świadectwie dziedzictwa i dlaczego pierwsza rejestracja w Wielkiej Brytanii nie miała miejsca do 1986 roku?
Przetłumaczono z: English