Highlights
- Geringer angezeigter Kilometerstand
- Von der Hauptuntersuchung befreit, der Eigentümer hat jedoch freiwillig eine Hauptuntersuchung bis März 2027 durchführen lassen
- Originalteile
- Kürzlich durchgeführte Arbeiten am Vergaser
Das Besondere
Der MG Midget 1500 ist auf der Straße ebenso zu Hause wie auf der Rennstrecke und damit der perfekte Oldtimer. Einfach, aber charmant und für seine Größe überraschend praktisch, mit präzisem Fahrverhalten, das ihm fast schon ein Go-Kart-Feeling verleiht.
Relativ kostengünstig im Unterhalt, mechanisch unkompliziert und mit einer guten Ersatzteilversorgung durch engagierte Clubs und Anbieter ist er der ideale erste Oldtimer.
Der derzeitige Besitzer dieses Exemplars aus dem Jahr 1979 in auffälligem Zinnoberrot beschreibt ihn als „eine Freude zu fahren“ und fügt hinzu:„Der Innenraum ist an einem warmen, sonnigen Tag einfach ein herrlicher Ort.“„Der Verkäufer hat außerdem mitgeteilt, dass ‚das Fahrzeug über ein ausgetauschtes Getriebe verfügt, nachdem bei dem Originalgetriebe ein Problem mit dem 1. Gang aufgetreten war. Das Getriebe funktioniert einwandfrei, es liegen jedoch keine Daten zur Vorgeschichte vor‘.
Es ist unwahrscheinlich, dass Sie ein weiteres Exemplar in einem so guten Gesamtzustand finden, weder baulich noch mechanisch, das nicht komplett überholt wurde.
Geschichte und Papiere
- 1979 hergestellt, aber erstmals 1986 zugelassen
- Die DVLA-Systeme erkennen das frühere Herstellungsdatum korrekt an: von der Hauptuntersuchung (MOT) und der Kfz-Steuer befreit
- Letzter V5C (Fahrzeugschein) ausgestellt am 2. Mai 2025
- 16.021 Meilen auf dem Tacho
- 8 vorherige Halter
Der Zustand
- Vermillion-Lackierung, vermutlich original, in ausgezeichnetem Zustand
- Kleiner Lackschaden auf der linken Seite der Motorhaube
- Motorraum und Kofferraum in gutem Zustand
- Keine Beschädigungen an der Motorhaube
- Auch die Innenausstattung gilt als original
- Original-Rostyle-Räder
Die Technik
- MkIV: 1,5 l (1493 cm³) Standard-SC-Reihenvierzylinder-Benzinmotor
- Ersetztes 4-Gang-BMC-Getriebe
- Der Besitzer teilt uns mit, dass das Auto auf Knopfdruck anspringt, mit minimaler Choke-Einstellung
- Rostyle-Ersatzrad in Vollgröße
- Die Nadelventile in den Schwimmerkammern des Vergasers wurden aufgrund eines Problems mit dem Vergaserüberfluten ausgetauscht
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