Najważniejsze informacje

Obecny właściciel od września 2016 r.
W 2017 r. karoseria została profesjonalnie oczyszczona i odrdzewiona
Wiele paneli karoserii, elementów mechanicznych i części wnętrza zostało wymienionych w trakcie obecnego posiadania
W 2025 r. firma Suffolk Classic Services przeprowadziła kompleksową diagnostykę i prace mechaniczne
Do samochodu dołączona jest dokumentacja zawierająca faktury

Atrakcyjność

Triumph Spitfire 1500 stanowił ostatni rozdział w historii uwielbianego małego samochodu sportowego marki Triumph. Dzięki sprawnej jednostce napędowej o pojemności 1 493 cm³, prostej mechanice i ponadczasowej stylistyce brytyjskiego roadstera, Spitfire 1500 pozostaje jednym z najbardziej przystępnych i przyjemnych modeli, pozwalających na rozpoczęcie przygody z klasycznymi samochodami z otwartym dachem.

Ten egzemplarz z 1979 roku jest w kolorze czerwonym z czarnym wnętrzem z wstawkami z orzecha włoskiego i znajduje się w rękach obecnego właściciela od września 2016 roku. W tym czasie w utrzymanie i ulepszanie samochodu włożono znaczny wysiłek i środki finansowe. W 2017 roku karoseria została profesjonalnie oczyszczona i odrdzewiona przez firmę Enviro-Strip, po czym przeprowadzono szeroko zakrojony program wymiany paneli, przy czym części pozyskano głównie od firmy Rimmer Bros. Jeśli chodzi o mechanikę, zamontowano między innymi zestaw sprzęgła, pompę oleju, zestaw tulei, tylne sprężyny, filtry powietrza oraz sportowy tylny tłumik ze stali nierdzewnej. Wnętrze zostało odświeżone dzięki nowym elementom wykończenia, pasom bezpieczeństwa i elementom osłony bagażnika. Ostatnio, w czerwcu 2025 roku, firma Suffolk Classic Services przeprowadziła szeroko zakrojone prace diagnostyczne i mechaniczne o łącznej wartości ponad 5 500 funtów, obejmujące usunięcie problemów z gaźnikiem, sprawdzenie stopnia sprężania i luzów zaworowych, elementów układu wydechowego oraz instalacji elektrycznej. Do samochodu dołączona jest gruba teczka z fakturami, dokumentująca ten trwający program prac.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 89 139 mil według licznika
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status przeglądu technicznego: zwolniony z MOT jako pojazd zabytkowy
Dane techniczne: silnik rzędowy czterocylindrowy OHV o pojemności 1 493 cm³ w połączeniu z czterobiegową manualną skrzynią biegów
Dokumentacja: V5C oraz zbiór faktur od różnych dostawców części i warsztatów

Szczegóły

Karoseria została profesjonalnie oczyszczona i odrdzewiona przez firmę Enviro-Strip w 2017 r., wraz z dwoma drzwiami i klapą bagażnika
Zamontowana stalowa pokrywa bagażnika (Rimmer Bros, grudzień 2019 r.)
Zamontowano tylną osłonę zewnętrzną, wewnętrzne i tylne nadkola, elementy naprawcze błotników oraz element naprawczy podłogi
Wymieniono rury podtrzymujące maskę (lewą i prawą), osłonę reflektorów oraz stożki ustalające maskę
Zamontowano zestaw sprzęgła oraz pompę oleju firmy Borg & Beck
Zainstalowano zestaw tulei SuperFlex oraz tylne sprężyny (Rimmer Bros, styczeń 2019 r.)
Zamontowano filtry powietrza K&N oraz króćce do gaźników SU
Zamontowano sportowy tylny tłumik ze stali nierdzewnej oraz rury wydechowe
Odnowiono wnętrze, montując nowe półki bagażowe, górną osłonę deski rozdzielczej, listwy ochronne, okładzinę konsoli środkowej oraz gumowe uszczelki deski rozdzielczej
Konsola środkowa zamontowana przez firmę Newton Commercial
Zamontowano pasy bezpieczeństwa inercyjne, nakrętki zabezpieczające koła, chromowane pierścienie ozdobne kół oraz osłonę skrzynki bezpieczników
Wymieniona rama dachu oraz kołki i zatrzaski mocujące dach, pochodzące od firmy Spit-Bitz
Wymieniono zawias drzwi
W czerwcu 2025 r. firma Suffolk Classic Services przeprowadziła kompleksową diagnostykę i prace mechaniczne o łącznej wartości 5 545 funtów
Wyczyszczono gaźniki, usunięto zablokowane amortyzatory, sprawdzono wysokość pływaków, wymieniono uszczelki zbiorników oraz wyregulowano cięgno przepustnicy
Przeprowadzono kontrolę kompresji i sprawdzenie luzów zaworowych
Wymieniono elementy układu wydechowego, a także różne bezpieczniki, przekaźniki oraz żarówki kierunkowskazów i deski rozdzielczej
Zamontowano 13-calowe koła wraz z dostarczonym kołem zapasowym
Zamontowano trójramienną kierownicę Moto-Lita
Czarne wnętrze z wstawkami z drewna orzechowego

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.