1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 1 z 59)
591
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 1 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 2 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 3 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 4 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 5 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 6 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 7 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 8 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 9 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 10 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 11 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 12 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 13 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 14 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 15 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 16 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 17 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 18 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 19 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 20 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 21 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 22 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 23 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 24 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 25 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 26 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 27 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 28 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 29 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 30 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 31 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 32 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 33 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 34 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 35 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 36 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 37 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 38 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 39 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 40 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 41 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 42 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 43 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 44 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 45 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 46 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 47 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 48 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 49 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 50 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 51 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 52 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 53 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 54 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 55 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 56 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 57 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 58 z 59)
1980 Moto Morini 500 na sprzedaż (zdjęcie 59 z 59)
Zwycięska oferta
3700 £

1980 Moto Morini 500

Highlights

  • Only 18,507 miles from new
  • Impressive service history with recent maintenance
  • Original condition with all badging present
  • Registered in the UK


The Appeal

The Moto Morini 500 is a definitive cafe racer that stands out with its V-twin configuration and racing-inspired components. This was the time of the artisanal motorcycle, with the Morini factory producing fewer than 20 units per week and proudly boasting about its refinement. While it was never a speed demon, the Morini 500 became known for its agility and handling, making it an utter delight on twisty back roads. 

This particular example, with its original condition and low mileage, is a rare find. It has been well-maintained, with a recent service under its belt. It comes to us as part of a very well cared for, well-respected collection, and should prove a particularly fine bike for the lucky new keeper.

eda9d694-5b15-4f63-a96f-6f355e2f83b0 (1).jpeg 353.38 KB


History and Paperwork

  • Registered in 1980
  • Comes with old MOTs and road tests
  • Comprehensive service history available
  • Recently serviced with new fuel and oil in July 2025
  • Exempt from MOT and road tax


The Condition

  • Very good condition with a clean fuel tank
  • Original badging presents well
  • Seat is free of any rips or tears we can discern
  • Clocks in good order 
  • Mechanical components look in fine fettle 
  • Pirelli tyres on gold wheels


The Mechanics

  • 500cc V-Twin engine 
  • Five-speed manual transmission
  • Mechanically standard, we are told
  • Equipped with Marzocchi suspension front and rear
This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following: 
✓ The seller is registered as a private seller which means consumer rights stemming from EU consumer protection law do not come into effect. However, you are still covered by Car & Classic’s own Terms and Conditions.. 
✓ We request that a non-refundable fee  be paid if you are the lucky winning bidder at auction or if your offer is accepted Please refer to our helpful FAQs and T&Cs for specific rates. 
✓ This vehicle is “Sold As Seen”, on an “As Is Where Is’ basis and without warranty. Photos and descriptions are solely for guidance purposes and it's customary to carry out a full inspection of the vehicle prior to purchase for your own peace of mind. 
✓ VAT is included in the buyer's fee. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing. 
✓ We want a smooth transaction just as much as you do and as such we run all UK-registered cars and motorbikes for sale on Car & Classic through an online HPI check to verify that they show no insurance database markers for damage or theft, and have no finance owing, allowing you to bid with confidence. 
✓ We also check whether vehicles are recorded as being written off as part of an insurance total loss claim at the time an advert is placed on Car & Classic and we helpfully provide write-off category labels (Cat C/D/S/N) for your assistance. However, the presence or absence of a label does not guarantee the vehicle’s status and it is always worthwhile carrying out your own  full vehicle history check before making an offer on a vehicle. 
✓ Buyers are responsible for vehicle collection 
or delivery. Importing vehicles may result in additional customs duties and import taxes so it’s worth checking beforehand.. 
Zwycięska oferta
3700 £
Sprzedane

Wystaw swój pojazd na aukcję dla 4 milionów odwiedzających miesięcznie

Szczegóły aukcji

  • Rok1980
  • MarkaMoto Morini
  • Model500
  • KolorCzarny
  • Licznik18,507 Mile
  • Pojemność silnika500cc
  • Skrzynia biegówManualna, 5 biegów
  • Położenie kierownicyKierownica po prawej stronie
  • Rodzaj paliwaBenzyna
  • Typ sprzedającegoPrywatny
  • MiejscowośćPulborough
  • HrabstwoWest Sussex
  • KrajWielka Brytania
  • Aukcja kończy się

Historia licytacji

14 ofert od 7 licytujących

adrian.••••
Oferta
3700 £
07/10/25
Reynold••••
Oferta
3500 £
11/09/25
808 Phi••••
Oferta
3350 £
09/09/25
Reynold••••
Oferta
3220 £
08/09/25
808 Phi••••
Oferta
3000 £
08/09/25
808 Phi••••
Oferta
2850 £
08/09/25
808 Phi••••
Oferta
2500 £
08/09/25
808 Phi••••
Oferta
2000 £
08/09/25
david-g••••
Oferta
1600 £
06/09/25
lloyd.d••••
Oferta
1500 £
05/09/25

Kupowanie z Car & Classic

Jak działa licytacja

Wszystko, co musisz wiedzieć o procesie licytacji na Car & Classic

animation

Pięć kroków do bezpiecznego zakupu

Zapewniamy bezpieczny i prosty sposób na zdobycie Twojego wymarzonego klasyka

animation

Wysyłka i transport

Przydatne informacje dotyczące odbioru Twojego nowego pojazdu

animation

Bezpieczne płatności

Jak chronimy Ciebie i Twoje pieniądze, dzięki czemu Car & Classic jest najbezpieczniejszym miejscem do zawierania transakcji

Więcej pytań

Galeria