Najważniejsze informacje

Pojazd byłego wojska z 11 latami służby, wycofany do użytku cywilnego w 2001 roku
Przegląd MOT ważny do października 2027 roku bez uwag
Obecny właściciel posiada pojazd od ponad pięciu lat
Dokumentacja i akta z okresu służby wojskowej według informacji mają towarzyszyć pojazdowi

Opis

Wojskowe Land Rovery Defender 110 zajmują szczególne miejsce w sercach entuzjastów, łącząc surowe, użytkowe przeznaczenie z autentycznym pochodzeniem. Ten egzemplarz z 1990 roku służył przez 11 lat, zanim w sierpniu 2001 roku został zarejestrowany do użytku cywilnego, i zachował swój wojskowy charakter: twardy dach Wolf, wewnętrzne łuki bezpieczeństwa, zestaw narzędzi pionierskich, zasłony zaciemniające oraz wiele innego wyposażenia w specyfikacji serwisowej.

Pod maską pracuje silnik wysokoprężny Nissan 2.7 TD sprzężony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Sprzedawca zapewnia, że auto odpala od pierwszego razu i prowadzi się bardzo dobrze, a w trakcie jego posiadania zamontowano nowy cylinder sprzęgła. Z dokumentacją wojskową, książkami obsługi i powiązanymi dokumentami, które według informacji są obecne, ten Defender 110 stanowi atrakcyjną propozycję dla miłośników bezkompromisowego charakteru wojskowego Land Rovera.

Kluczowe informacje

Przebieg: 29 719 mil (wskazanie)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan badania technicznego: przegląd MOT ważny do 14 października 2027 roku bez uwag
Dane techniczne: wysokoprężny silnik czterocylindrowy 2,7 l Nissan TD27, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów, napęd na cztery koła
Dokumenty: akta z okresu służby wojskowej, książki obsługi, karta kierowcy oraz stare świadectwa przeglądu MOT według informacji są obecne
image.png 1.26 MB

Szczegóły

Nowy cylinder sprzęgła zamontowany podczas obecnego posiadania pojazdu
Sprzedawca zapewnia, że stan zewnętrzny jest dobry
Sprzedawca zapewnia, że stan wnętrza jest dobry
Silnik Nissan 2.7 TD zamontowany w miejsce oryginalnego
Skrzynia biegów LT77 i skrzynia rozdzielcza według informacji zachowane
Wspomaganie kierownicy i hamulców
Twardy dach Wolf z wewnętrznymi łukami bezpieczeństwa
Wnętrze według informacji wyłożone wykładziną Rad Haz dla izolacji termicznej i tłumienia dźwięku
Zasłony zaciemniające
Felgi w stylu Wolf z dwoma zapasowymi kołami
Narzędzia pionierskie, łopata, kilof i pas holowniczy według informacji na masce
Gaśnica wojskowa i stojak na broń
Boczna antena Bowman
W pełni zamontowany regulowany hak holowniczy Land Rover
Wzmocnione sprężyny z 2-calowym podniesieniem
Chłodnica, pompa wody i elektryczny wentylator Revotec z Discovery zamontowane wcześniej
Prawe tylne koło wydaje się być płaskie
image.png 1.32 MB

PRZED ZAKUPEM

Sprzedaż podlega Warunkom Korzystania z serwisu Car & Classic Warunki i zasady. Składając ofertę licytacyjną i/lub propozycję ceny, akceptujesz również poniższe warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Mimo to nadal objęty jesteś własnymi Warunkami i zasadami Car & Classic..

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty , jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w pomocnych FAQ oraz w Warunkach i zasadach.

✓ Ten pojazd jest „Sprzedawany w stanie, w jakim jest”, na zasadzie „As Is Where Is” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom orientacyjnym, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnych oględzin pojazdu, dla własnego spokoju.

✓ VAT jest uwzględniony w opłacie kupującego. VAT może, ale nie musi być uwzględniony w końcowej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z podaniem w ogłoszeniu.

✓ Zależy nam na sprawnej transakcji tak samo jak Tobie, dlatego wszystkie pojazdy i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w Car & Classic, sprawdzamy w internetowym systemie HPI check, aby upewnić się, że nie widnieją w bazach ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione i nie mają niespłaconego finansowania, dzięki czemu możesz licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy także, czy w chwili umieszczenia ogłoszenia w Car & Classic pojazdy nie są zarejestrowane jako szkody całkowite w ramach roszczenia ubezpieczeniowego, a dla Twojej wygody podajemy kategorie szkód (Cat C/D/S/N). Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący odpowiadają za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. To licytujący ponosi odpowiedzialność za potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że wszelkie numery rejestracyjne osobiste, personalizowane lub historyczne nie są objęte sprzedażą pojazdu.