Höjdpunkter

Exmilitär med 11 års tjänst innan den togs i civilt bruk 2001
Besiktning (MOT) giltig till oktober 2027 utan anmärkningar
I nuvarande ägo i över fem år
Militära tjänstehandlingar och dokumentation uppges följa med fordonet

Tilltalet

Exmilitära Land Rover Defender 110 intar en särskild plats i entusiasters hjärtan, eftersom de förenar robust, praktisk användning med äkta proveniens. Detta exemplar, tillverkat 1990, tjänstgjorde i 11 år innan det registrerades för civilt bruk i augusti 2001, och det behåller sin militära karaktär med en Wolf-hardtop, inbyggda överrullningsbågar, pionjärverktyg, mörkläggningsgardiner och en mängd annan utrustning i militär specifikation.

Under motorhuven sitter en Nissan 2.7 TD dieselmotor kopplad till en femväxlad manuell växellåda. Säljaren uppger att bilen startar direkt och kör mycket bra, och att en ny kopplingscylinder monterats under deras ägande. Med militära servicehandlingar, instruktionsböcker och tillhörande dokumentation som uppges finnas med erbjuder denna Defender 110 ett övertygande paket för dig som dras till den okomplicerade charmen hos en Land Rover i militär specifikation.

Nyckelinformation

Mätarställning: 29 719 miles (angivet)
Registreringsland: Storbritannien
Besiktningsstatus: MOT giltig till 14 oktober 2027 utan anmärkningar
Tekniska specifikationer: 2,7 liter Nissan TD27 fyrcylindrig diesel, femväxlad manuell, fyrhjulsdrift
Dokument: Militära tjänstehandlingar, instruktionsböcker, förarens registreringskort och gamla besiktningsintyg uppges finnas med
image.png 1.26 MB

Detaljer

Ny kopplingscylinder monterad under nuvarande ägande
Säljaren uppger att exteriören är i gott skick
Säljaren uppger att interiören är i gott skick
Nissan 2.7 TD dieselmotor monterad i stället för originalmotorn
LT77-växellåda och fördelningslåda uppges vara kvar
Servostyrning och servobromsar monterade
Wolf-hardtop med inbyggda överrullningsbågar
Inredningen uppges vara klädd med Rad Haz takbeklädnad för isolering och ljuddämpning
Mörkläggningsgardiner monterade
Fälgar i Wolf-stil med två reservhjul
Pionjärverktyg, spade, hacka och bogserrem uppges finnas på motorhuven
Militär brandsläckare och gevärshållare
Bowman sidomonterad antenn
Fullt monterad justerbar dragkrok från Land Rover
Förstärkta fjädrar med 2 tums lyft
Discovery-kylare, vattenpump och elektrisk Revotec-kylfläkt monterade tidigare
Bakre högra däcket verkar vara platt
image.png 1.32 MB

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs “Sold As Seen”, i befintligt skick (“As Is Where Is”) och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet innan köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandspriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du, och därför kör vi alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online-HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och att det inte finns några skulder kopplade till dem, så att du kan buda med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna till följd av ett försäkringsbolags totalskadeersättning vid den tidpunkt då annonsen publiceras på Car & Classic, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkning av avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din skull. Närvaron eller frånvaron av en märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.

✓ Om inget annat anges ska du utgå från att personliga, särskilda eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av ett fordon.