Najważniejsze cechy

Samochód z kierownicą po lewej stronie, silnikiem V6 o pojemności 3,0 litrów w wersji SR5, sprowadzony z Japonii
Jak nam poinformowano, układ paliwowy został niedawno poddany gruntownemu przeglądowi, w ramach którego zamontowano nowe wtryskiwacze i odnowiony zbiornik paliwa
Wyposażony w podwyższone zawieszenie i wyciągarkę zamontowaną z przodu
Sprzedawca twierdzi, że egzemplarz w takim stanie jest bardzo rzadki

Atrakcyjność

Pickup Toyota Hilux drugiej generacji zyskał znakomitą reputację dzięki swojej wytrzymałości i niezawodności, a wersja 3,0 l V6 SR5 należy do najbardziej poszukiwanych, oferując znacznie większą moc niż jej czterocylindrowe odpowiedniki. Egzemplarze z kierownicą po lewej stronie i tym układem napędowym są rzadkością na brytyjskich drogach, co czyni ten egzemplarz wyjątkową propozycją dla entuzjastów i kolekcjonerów japońskich pojazdów użytkowych.

Ten konkretny egzemplarz został sprowadzony z Japonii, a sprzedawca informuje, że jest on w znacznej mierze wolny od rdzy i korozji, które tak często dotykają pojazdy tej epoki w Wielkiej Brytanii. Pojazd, pomalowany w kolorze Raptor i wyposażony w wykładzinę skrzyni ładunkowej, został przystosowany do bardziej wymagającego użytkowania dzięki podwyższonemu zawieszeniu i zamontowanej z przodu wyciągarkę. Ostatnie prace serwisowe obejmowały podobno remont układu paliwowego wraz z montażem nowych wtryskiwaczy oraz odnowionego zbiornika paliwa.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 126 685 mil według licznika
Kraj rejestracji: Wielka Brytania (sprowadzony z Japonii)
Stan przeglądu technicznego: brak informacji
Dane techniczne: silnik benzynowy V6 o pojemności 3,0 litrów; czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: oferowany z ograniczoną dokumentacją
untitled-08431.jpg 6.78 MB

Szczegóły

Wykończony lakierem Raptor
W skrzyni ładunkowej zamontowana wykładzina
15-calowe felgi w stylu beadlock w kolorze czerwonym i srebrnym
Szyberdach
Klimatyzacja
Zainstalowany system multimedialny Pioneer (wyświetlacz w języku japońskim)
Sprzedawca opisuje szare, materiałowe wnętrze jako będące w bardzo dobrym stanie
untitled-08353.jpg 9.36 MB

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu decyzję. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.

Komentarze

alexand••••

2 tygodnie temu

Pojazdy na japońskim rynku wewnętrznym mają kierownicę po prawej stronie. Ponieważ ten ma kierownicę po lewej stronie i ma być importowany z Japonii, zakładam, że został wcześniej importowany do Japonii z innego miejsca. Czy możesz wyjaśnić historię? Zakładam, że ograniczona dokumentacja oznacza, że nie ma historii sięgającej czasów produkcji i pierwotnej sprzedaży?

Przetłumaczono z: English