Najważniejsze informacje
- Kompletna historia serwisowa z 33 pieczątkami
- Niedawno wydano około 5 tys. funtów na naprawy mechaniczne
- Niski przebieg jak na pojazd tego wieku i typu: 126 000 mil
- Wyjątkowo zadbany egzemplarz, z oryginalnym nadwoziem i wnętrzem prezentującym się ogólnie bardzo dobrze
- W pełni sprawne wyposażenie w najwyższym standardzie, w tym szyberdach
- Przegląd techniczny (MOT) ważny do 9 lutego 2027 r.
Atrakcyjność
Pochodząca ze złotej ery Toyoty Land Cruiser seria 80 była bez wątpienia jednym z najlepszych samochodów terenowych, jakie kiedykolwiek wyprodukowano. Wprowadzając stały napęd na cztery koła (na większości rynków) oraz zapoczątkowując nową generację silników wysokoprężnych, model J80 udowodnił, że jest wytrzymały, niezawodny i wszechstronny, zyskując na całym świecie status legendy, który prawdopodobnie nie został jeszcze dorównany.
Ten egzemplarz z 1993 roku jest rzadkim, zachowanym w oryginalnym stanie egzemplarzem, charakteryzującym się wysokim standardem wyposażenia VX i wyposażonym w ceniony 4,2-litrowy rzędowy sześciocylindrowy silnik turbodiesel 1HD-T. Od 1995 roku znajduje się w posiadaniu tej samej rodziny; przez ten czas większość czasu spędził w suchym magazynie, wykonując sporadyczne, lekkie zadania i czerpiąc korzyści z doskonałej historii serwisowej.
Ostatnie prace, których koszt wyniósł około 5 000 funtów, objęły układy mechaniczne, zawieszenie i systemy zapewniające komfort, w tym wymianę paska rozrządu, naprawę układu kierowniczego wraz z wymianą przegubów kierownicy oraz wymianę przedniej piasty i łożyska koła. Dodatkowe prace dotyczyły łączników tylnego stabilizatora poprzecznego, uszczelek wału napędowego, pełnego przeglądu klimatyzacji (przewody, sprężarka, uszczelki i ponowne napełnienie gazem), a także usunięcia przyciemniania szyb i serwisu mechanizmu elektrycznych szyb.
Samochody te zostały zbudowane z myślą o ciężkiej pracy i, o rany, jakże się sprawdziły… Wiele z nich zostało (dosłownie) wyeksploatowanych do cna, więc nie można przegapić tego egzemplarza, który był mało eksploatowany i starannie konserwowany. Ten szacowny, stary „koń roboczy” to niezbędny dodatek do każdego podjazdu. Badanie techniczne (MOT) jest ważne do lutego 2026 r.
Ten egzemplarz z 1993 roku jest rzadkim, zachowanym w oryginalnym stanie egzemplarzem, charakteryzującym się wysokim standardem wyposażenia VX i wyposażonym w ceniony 4,2-litrowy rzędowy sześciocylindrowy silnik turbodiesel 1HD-T. Od 1995 roku znajduje się w posiadaniu tej samej rodziny; przez ten czas większość czasu spędził w suchym magazynie, wykonując sporadyczne, lekkie zadania i czerpiąc korzyści z doskonałej historii serwisowej.
Ostatnie prace, których koszt wyniósł około 5 000 funtów, objęły układy mechaniczne, zawieszenie i systemy zapewniające komfort, w tym wymianę paska rozrządu, naprawę układu kierowniczego wraz z wymianą przegubów kierownicy oraz wymianę przedniej piasty i łożyska koła. Dodatkowe prace dotyczyły łączników tylnego stabilizatora poprzecznego, uszczelek wału napędowego, pełnego przeglądu klimatyzacji (przewody, sprężarka, uszczelki i ponowne napełnienie gazem), a także usunięcia przyciemniania szyb i serwisu mechanizmu elektrycznych szyb.
Samochody te zostały zbudowane z myślą o ciężkiej pracy i, o rany, jakże się sprawdziły… Wiele z nich zostało (dosłownie) wyeksploatowanych do cna, więc nie można przegapić tego egzemplarza, który był mało eksploatowany i starannie konserwowany. Ten szacowny, stary „koń roboczy” to niezbędny dodatek do każdego podjazdu. Badanie techniczne (MOT) jest ważne do lutego 2026 r.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 126 000 mil (potwierdzony historią serwisową oraz, według informacji, wszystkimi certyfikatami przeglądu MOT)
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego: 9 lutego 2027 r.
- Dane techniczne: 4,2-litrowy rzędowy silnik sześciocylindrowy z turbodoładowaniem (1HD-T), czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów, stały napęd na cztery koła
- Dokumentacja: dwie książeczki serwisowe z 33 pieczątkami, oryginalny zestaw książeczek z wszystkimi broszurami, rzekomo wszystkie certyfikaty MOT, zbiór starych naklejek podatkowych, obszerna dodatkowa dokumentacja pochodząca głównie od Toyoty
Szczegóły
- Pasek rozrządu wymieniony przy przebiegu 120 000 mil
- Wyposażony w układ dolotowy i chłodnicę międzystopniową firmy Abbot Racing, prawdopodobnie chłodzone wodą, zamontowane co najmniej od 1995 roku
- Sprzedawca twierdzi, że pojazd działa i jeździ dokładnie tak, jak powinien
- Sprzedawca informuje o dobrym ciśnieniu oleju
- Lakier w kolorze Goodwood Green (6M1)
- Lakier opisywany jako dobry jak na swój wiek, z kilkoma drobnymi śladami zużycia wynikającymi z upływu czasu
- Wnętrze jest czyste, z minimalnymi śladami zużycia typowymi dla wieku pojazdu
- Tylne siedzenia wyglądają na rzadko używane
- Zamontowano oryginalne dywaniki Land Cruisera oraz tylną wykładzinę bagażnika
- Oryginalna antena elektryczna jest podobno sprawna
- Szyberdach podobno działa
- Według informacji w samochodzie nigdy nie palono, a zapalniczka podobno nigdy nie była używana
- W zestawie znajdują się oryginalne pokrowce na siedzenia Toyoty Land Cruiser
- W zestawie znajdują się obie oryginalne tablice rejestracyjne z głównego salonu Toyoty
- W zestawie znajdują się zapasowe kluczyki wraz z działającym pilotem
- Czterech poprzednich właścicieli
Ostatnie wydatki w wysokości ~5 tys. funtów obejmowały rzekomo:
- Wymianę paska rozrządu
- Naprawiono układ kierowniczy i wymieniono przeguby kierownicy
- Wymianę przedniej piasty i łożyska koła
- Wymiana tylnych drążków stabilizatora
- Wymianę uszczelek wału napędowego
- Wymiana przewodów klimatyzacji, sprężarki i uszczelek oraz pełne napełnienie czynnikiem chłodniczym
- Usunięto przyciemniane szyby
- Wyczyszczono i nasmarowano mechanizm elektrycznych szyb
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub licytując, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki handlowe serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N),które mogą Państwu pomóc. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!