Einer der lediglich 369 Exemplare, hergestellt zwischen 1990 und 1996
Design von Marcello Gandini, dem Schöpfer der Lamborghini Countach und Miura
Profitieren von mechanischen Revisionen und verbesserten Kühlsystemen der Spezifikation 1994
Bedeutende mechanische Investitionen, darunter eine neue Kurbelwelle, Ölpumpe, Turbolader und Kupplung
Der Reiz
Die Maserati Shamal repräsentiert den letzten Ausdruck der Biturbo-Ära; eine muskulöse GT, entworfen von Gandini, angetrieben von einem 3,2-Liter-V8-Biturbo, gekoppelt an ein erstmals in einer Serien-Maserati eingebautes Sechs-Gang-Getriebes von Getrag. Mit nur 369 Exemplaren, gefertigt in sechs Produktionsjahren, gehört sie zu den rarsten und begehrtesten Maserati-Modellen der Moderne.
Dieses Modell aus 1994 präsentiert eine Andaman Blue-Lackierung mit cremefarbenem Lederinterieur, eine auffällige Farbkombination, die zu den aggressiven Linien der Shamal passt.
Als Fahrzeug der Spezifikation 1994 profitiert es von den mechanischen Revisionen und Kühllösungen, die Maserati in jenem Jahr eingeführt hat, um die Zuverlässigkeit zu erhöhen. Das Auto hat eine beträchtliche mechanische Aufmerksamkeit erfahren, wie im Abschnitt Le Détail unten angegeben, untermauert von einem Gutachten und beigefügten Rechnungen. Eine kleine Dehnung/Rissbildung am hinteren Bereich des Fahrersitzes ist zu melden. Für diejenigen, die eines der seltensten italienischen GTs der 1990er Jahre mit markantem Charakter suchen, verdient diese Shamal eine sorgfältige Besichtigung.008.JPG11.54 MB
Wesentliche Informationen
Laufleistung: 8.906 km angezeigt, Tacho im Juli 2008 auf 85.557 km ersetzt
Unterlagen: Zulassungspapiere, Prüfunterlagen, aktuelle Rechnungen und Gutachten 2010202.JPG13.78 MB
Das Detail
Beleg über den Austausch der Steuer-/Zeitriemens im Jahr 2022
Gutachten 2010 vermerkt den Austausch der Kurbelwelle, Ölpumpe, Turbos, Wasserpumpe, Riemen und Kupplung; Bremsarbeiten mit Brembo-Komponenten durchgeführt
Lackierung in Andaman Blue mit Vierrohr-Abgasanlage
Cremefarbenes Lederinterieur mit Holzintarsien und einem dreizackigen Momo-Lenkrad
AZEV 17-Zoll-Felgen mit sechs Speichen umrahmen rote Bremszangen
Das Gutachten vermerkt eine leichte Dehnung/Rissbildung am hinteren Bereich des Fahrersitzes
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