Najważniejsze informacje

Uważany za jeden z mniej niż 100 egzemplarzy modelu GK3
Zmodyfikowany przez rzymską firmę tuningową Giannini
Przebieg od nowości wynosi zaledwie 110 582 km
Skórzane wnętrze Giannini, obejmujące fotele, kierownicę i panele drzwiowe
Zarejestrowany we Francji
Certyfikowany przez FFVE i ASI z tabliczką Targa Oro
Sprzedawca twierdzi, że samochód przeszedł pełny przegląd serwisowy

Atrakcyjność

Model Cinquecento stanowił zdecydowany powrót genialnego małego samochodu miejskiego marki Fiat dla współczesnych odbiorców. Wersja Sporting w pełni wykorzystała zwinny i niezwykle dynamiczny charakter tego auta i jest powszechnie uznawana za jeden z najlepszych mini hot hatchów, jakie pojawiły się we Włoszech w ciągu ostatnich 30 lat.

Ten model Sporting z 1995 roku przenosi wszystko na zupełnie nowy poziom. Jest to jeden z mniej niż 100 samochodów, które przeszły modyfikację GK3 przeprowadzoną przez legendarny rzymski warsztat tuningowy Giannini. Założona w 1927 roku firma była bliskim rywalem Abartha, odnosząc zwycięstwa w wyścigu Mille Miglia dzięki serii specjalnie skonstruowanych samochodów sportowych. Zestaw GK3 dla modelu Cinquecento obejmował gustowny zestaw karoserii, felgi aluminiowe, sportowy układ wydechowy oraz niestandardowe wnętrze. Jak widać na zdjęciach, modyfikacje zostały wykonane z wyczuciem i dodają tym małym samochodom subtelnego charakteru.

Samochód ten jest obecnie zarejestrowany we Francji i w ciągu 31 lat przejechał zaledwie 111 000 km. Posiada rejestrację FFVE i ASI. Nabywca będzie musiał odnowić przegląd techniczny (Contrôle Technique), ale po jego przeprowadzeniu będzie to zapewne zabawny i niezwykle satysfakcjonujący kieszonkowy samochód sportowy.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 110 582 km według licznika
Kraj rejestracji: Francja
Stan przeglądu technicznego: Contrôle Technique wygasł w czerwcu 2025 r.
Dane techniczne: silnik benzynowy FIRE o mocy 54 bhp i pojemności 1 108 cm³, 4 cylindry, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumenty: dostępny francuski dowód rejestracyjny, certyfikat FFVE, tabliczka ASI Targa Oro, stary certyfikat kontroli technicznej

Szczegóły

Jeden z zaledwie 50–100 samochodów, które, jak się uważa, zostały wyposażone w zestaw karoserii Giannini GK3
Czarny lakier z czerwonymi wykończeniami zderzaków, jak na zdjęciu
Lakier w dobrym stanie, z niewielkimi śladami zużycia widocznymi na zdjęciach
Karoseria w stanie zbliżonym do stanu lakieru
Fabryczne, pięcioramienne felgi aluminiowe Giannini o średnicy 13 cali z śladami uderzeń o krawężnik na obręczach
Opony marki Nankang
Emblematy Giannini na karoserii
Zmodyfikowane wnętrze Giannini z czarnymi fotelami z czerwonymi szwami oraz czerwonymi pasami bezpieczeństwa
Wnętrze prezentuje się dobrze, na zdjęciach widać jedynie niewielkie ślady zużycia typowe dla przebiegu
Wyposażone w nowoczesny zestaw stereo

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Obowiązują Cię Warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.