Najważniejsze informacje

Zaledwie 15 012 mil przebiegu od momentu wyjazdu z salonu, poparte historią serwisową
Tylko trzech poprzednich właścicieli, z których pierwszy był właścicielem przez większość okresu eksploatacji
Przechowywany w garażu z regulowaną temperaturą i używany wyłącznie latem
Zachowano wszystkie kluczyki fabryczne, w tym rzadki czerwony kluczyk w oryginalnym pudełku

Atrakcje

Honda Prelude 2.2 VTi piątej generacji jest powszechnie uznawana za jedno z najlepszych coupe z napędem na przednie koła z lat 90. Jej wysokoobrotowy silnik VTEC, płynnie działająca pięciobiegowa manualna skrzynia biegów oraz mechaniczny układ kierowniczy na wszystkie koła zapewniają wrażenia z jazdy, które do dziś pozostają naprawdę fascynujące. Ponieważ zachowane egzemplarze coraz częściej ulegają zużyciu i korozji, trudno jest znaleźć samochody w dobrym stanie.

Ten egzemplarz z 1998 roku w kolorze Cyprus Green Pearl ma na liczniku zaledwie 15 012 mil od momentu wyjazdu z salonu i przez cały okres eksploatacji był utrzymywany w bardzo wysokim standardzie. Niedawno przeszedł przegląd techniczny (MOT) bez żadnych zastrzeżeń, a przed sprzedażą zostanie wypolerowany maszynowo i pokryty powłoką ceramiczną. Samochód jest wyposażony w książeczki serwisowe, historię przeglądów, narzędzia, koło zapasowe oraz wszystkie kluczyki fabryczne, co stanowi doskonałą okazję do nabycia starannie zachowanego egzemplarza jednego z najbardziej cenionych coupe marki Honda.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 15 012 mil, potwierdzony historią serwisową
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu MOT: ważny do sierpnia 2027 r., bez uwag
Dane techniczne: silnik 2,2 litra, 4-cylindrowy, DOHC VTEC, w połączeniu z pięciobiegową manualną skrzynią biegów
Dokumentacja: dzienniki pokładowe, historia serwisowa, narzędzia, koło zapasowe oraz wszystkie kluczyki fabryczne w komplecie

Historia serwisowa:

25.05 – 14 383 mil – Transauto Garage

21.05 – 14 233 mil – Transauto Garage

19.05 – brak danych – warsztat Transauto

16.05 – 13 726 mil – warsztat Transauto

13.05 – 12 817 mil – Warsztat Transauto

11.06 – 11 767 mil – Warsztat Transauto

09.05 – 10 249 mil – Warsztat Transauto

06.08 – 8 524 mil – Warsztat Transauto

06/00 – 2 967 mil – Henlys of Hampstead

Szczegóły

16-calowe, pięcioramienne felgi aluminiowe
Lakier w bardzo dobrym stanie, z zaledwie kilkoma bardzo niewielkimi śladami po przechowywaniu w garażu i bez uszkodzeń spowodowanych kontaktem z innymi samochodami
Przed sprzedażą należy je wypolerować maszynowo i pokryć powłoką ceramiczną
Spód pojazdu jest w bardzo dobrym stanie
Kremowo-czarne wnętrze z wstawkami imitującymi orzech; według sprzedawcy w bardzo dobrym stanie, a tylne siedzenia podobno nigdy nie były używane
Według sprzedawcy kierownica i dźwignia zmiany biegów nie wykazują żadnych widocznych śladów zużycia
Wszystkie przyciski we wnętrzu działają prawidłowo
Elektrycznie otwierany i przesuwany dach został przetestowany przez sprzedawcę i potwierdzono jego działanie; uszczelki nie wykazują żadnych przecieków
System tempomatu został przetestowany i potwierdzono jego działanie przez sprzedawcę
Zainstalowano klimatyzację i radio Pioneer
Według sprzedawcy silnik pracuje na biegu jałowym i nabiera obrotów płynnie
Sprzedawca opisuje skrzynię biegów jako działającą jak nowa
Sprzęgło i hamulce działają prawidłowo
Zgodnie z informacjami sprzedawcy, układ kierowniczy na cztery koła oraz wspomaganie kierownicy działają prawidłowo
Jak nam powiedziano, samochód nigdy nie był użytkowany w warunkach zimowych
image.png 1.43 MB

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.

Komentarze

cskelto••••

2 dni temu

Wyglądasz świetnie w tym wyjątkowym samochodzie!

Przetłumaczono z: English

robbie.••••

Sprzedawca

Dzięki, stary! Naprawdę wyjątkowy samochód.

tim-dob

Czy mogę zapytać, czy rozrząd był wymieniany? Jeśli tak, to kiedy?

Sorry za późną odpowiedź, stary. Nie wymieniałem tego, odkąd mam auto, i w książce serwisowej nie ma żadnych papierów, które by mówiły, że to wymieniono, ale nie mogę stuprocentowo stwierdzić, że tego nie zrobiono, bo mogło to się zdarzyć. Jeśli jednak trzeba by to wymienić, to wcale nie jest drogo. Mam nadzieję, że to pomoże!