Características destacadas

Solo 15 012 millas desde su salida de fábrica, con historial de mantenimiento
Solo ha tenido tres propietarios anteriores, siendo el primero el que lo ha tenido durante la mayor parte de su vida
Guardado en un garaje con temperatura controlada y conducido únicamente en verano
Se conservan todas las llaves de fábrica, incluida la rara llave roja en su caja original

El atractivo

El Honda Prelude 2.2 VTi de quinta generación está ampliamente considerado como uno de los mejores coupés de tracción delantera de la década de los noventa. Su motor VTEC de altas revoluciones, su caja de cambios manual de cinco velocidades de cambio suave y su dirección mecánica en las cuatro ruedas se combinaban para ofrecer una experiencia de conducción que sigue siendo realmente cautivadora hoy en día. Dado que los ejemplares que aún se conservan sufren cada vez más el desgaste y la corrosión, los coches en buen estado de conservación se han vuelto difíciles de encontrar.

Este ejemplar de 1998, en color «Cyprus Green Pearl», ha recorrido tan solo 15.012 millas desde su salida de fábrica y ha sido cuidado con un nivel de exigencia muy alto a lo largo de toda su vida útil. Recientemente ha superado la ITV sin ninguna observación y, antes de su venta, se le aplicará un pulido a máquina y un recubrimiento cerámico. El coche incluye los libros de registro, el historial de mantenimiento, las herramientas, la rueda de repuesto y todas las llaves de fábrica, lo que supone una oportunidad irresistible para adquirir un ejemplar cuidadosamente conservado de uno de los coupés más célebres de Honda.

Información clave

Kilometraje: 15 012 millas, respaldado por el historial de mantenimiento
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la ITV: válida hasta agosto de 2027, sin advertencias
Especificaciones técnicas: motor VTEC de 2,2 litros, 4 cilindros y doble árbol de levas en cabeza (DOHC), acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades
Documentación: libros de registro, historial de mantenimiento, herramientas, rueda de repuesto y todas las llaves de fábrica incluidas

Historial de mantenimiento:

25/05 - 14 383 millas - Transauto Garage

21/05 - 14 233 millas - Transauto Garage

19/05 - Sin registrar - Taller Transauto

16/05 - 13 726 millas - Taller Transauto

13/05 - 12 817 millas - Taller Transauto

11/06 - 11 767 millas - Taller Transauto

09/05 - 10 249 millas - Taller Transauto

06/08 - 8.524 millas - Taller Transauto

06/00 - 2.967 millas - Henlys of Hampstead

Los detalles

Llantas de aleación de 16 pulgadas y cinco radios
La pintura se encuentra en muy buen estado, con solo algunas marcas muy leves debidas al almacenamiento en el taller y sin daños por roce con otros vehículos
Se pulirá a máquina y se le aplicará un recubrimiento cerámico antes de la venta
Según se indica, los bajos se encuentran en muy buen estado
Interior en color crema y negro con incrustaciones con efecto de nogal; se señala que está en muy buen estado, y se afirma que los asientos traseros nunca se han utilizado
Según el vendedor, el volante y la palanca de cambios no presentan signos de desgaste apreciables
Según el vendedor, todos los botones del interior funcionan correctamente.
El vendedor ha comprobado que el techo solar eléctrico, inclinable y deslizante, funciona correctamente; según informa, las juntas no presentan fugas
El vendedor ha comprobado que el control de crucero funciona correctamente
Cuenta con aire acondicionado y equipo de sonido Pioneer
Según el vendedor, el motor funciona al ralentí y acelera con suavidad
El vendedor describe la caja de cambios como si estuviera nueva.
Según el vendedor, el embrague y los frenos funcionan correctamente.
Tanto la dirección en las cuatro ruedas como la dirección asistida funcionan correctamente, según nos han informado
Según nos han informado, nunca se ha conducido en condiciones invernales
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ANTES DE COMPRAR

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Comentarios

cskelto••••

hace 2 días

¡Qué bien te ves en este coche tan especial!

Traducido de: English

robbie.••••

Vendedor

hace 1 día

¡Gracias, tío! Un coche muy especial.

tim-dob

¿Puedo preguntar si se ha cambiado la correa de distribución? Y si es así, ¿cuándo?

Perdona por contestar tan tarde, tío. No lo he cambiado desde que lo tengo y no hay ningún papel en el libro de mantenimiento que diga que se ha cambiado, pero no puedo afirmar categóricamente que no se haya cambiado, porque puede que sí. Si de todas formas hubiera que cambiarlo, no es nada caro. ¡Espero que te sirva!