Najważniejsze informacje

Niski, udokumentowany przebieg poniżej 32 000 mil
Imponujący stan kolekcjonerski
Atrakcyjna specyfikacja „Goldeneye” w kolorze Atlanta Blue z tapicerką ze skóry w kolorze Taupe
Jeden z ostatnich wyprodukowanych egzemplarzy z silnikiem 2,8 l
Tylko pięciu właścicieli od momentu wyjazdu z salonu
Przez cały okres eksploatacji samochód był dobrze utrzymywany przez specjalistów BMW
Niedawny przegląd przed sprzedażą
Przegląd techniczny ważny do sierpnia 2027 r.

Atrakcyjność

BMW Z3 z charakterystycznym „rekiniem nosem” znów cieszy się popytem i nie bez powodu. Ma tyle samo charakteru, co klasyki z lat 60. czy 70., ale jest znacznie łatwiejszy w utrzymaniu, a do tego zapewnia więcej frajdy niż większość dwumiejscowych kabrioletów wprowadzonych na rynek w ślad za sukcesem modelu MX5.

Ten samochód z silnikiem M52 o pojemności 2,8 l, charakteryzujący się wysokim momentem obrotowym, jest w istocie nowoczesnym Austinem Healey 3000 i to właśnie on przyciąga wielu entuzjastów. Podejrzewamy, że ten egzemplarz z 1999 roku będzie cieszył się dużym popytem nie tylko ze względu na swoją specyfikację, ale także na wiele cech, które wyróżniają go na tle dostępnych alternatyw. Po pierwsze, jest to pożądana wersja „Goldeneye”: metaliczny lakier w kolorze Atlanta Blue z tapicerką skórzaną w kolorze Taupe/Sand Beige z drobnymi plamkami. Kolejną zaletą jest przebieg – od momentu wyjazdu z fabryki samochód przejechał mniej niż 32 000 mil. Potwierdzają to wyniki przeglądu technicznego (MOT) oraz historia serwisowa. Jako samochód wyprodukowany we wrześniu 1999 roku, jest to jeden z ostatnich egzemplarzy z silnikiem 2,8 l, a także pożądany model z roku modelowego 2000, wyposażony w podwójny system VANOS i „szerokie nadwozie”.

Kupujący zdają sobie sprawę, że – podobnie jak w przypadku każdego samochodu tego wieku – istnieją kluczowe obszary, które należy sprawdzić. W każdym z tych aspektów ten model Z3 wypada bardzo dobrze. To naprawdę zadbany samochód, który naszym zdaniem nie zawiedzie poważnego kolekcjonera. Książka serwisowa zawiera serię pieczątek od tego samego specjalisty BMW, a samochód trafia na rynek po świeżym przeglądzie i z długim okresem ważności przeglądu technicznego (MOT).

Niezależnie od tego, czy chcesz zdobyć mniej oczywisty samochód z filmów o Bondzie, czy po prostu kochasz wspaniałe sześciocylindrowe roadstery, ten elegancki model Z3 ma w sobie ogromny urok.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 31 728 mil na liczniku (potwierdzony przeglądem technicznym i dokumentacją serwisową)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: przegląd MOT ważny do 11 sierpnia 2027 r. z zaleceniami
Dane techniczne: silnik benzynowy M52 o mocy 190 bhp, pojemności 2 793 cm³, 6 cylindrów, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: oryginalne książeczki i historia serwisowa, faktury, dowód rejestracyjny V5C

Historia serwisowa:

26.08 – 31 735 mil
14.03 – 27 772 mil – D Melling (specjalista BMW)
13.03 – 26 607 mil – D Melling
11.01 – 25 979 mil – D Melling
10.03 – 25 348 mil – D Melling
09 sierpnia – 25 648 mil – D Melling
08.07 – 23 145 mil – D Melling
07.03 – 22 788 mil – D. Melling
02/06 – 20 619 mil – D. Melling
12/04 – 19 098 mil – D. Melling
02/02 – 17 632 mil – D. Melling
ok. 2001 r. – 15 677 mil – D. Melling
11/99 – PDI – Hammer & Co (Niemcy)

Szczegóły

Bardzo dobrze utrzymany egzemplarz w specyfikacji „Goldeneye” w kolorze Atlanta Blue metallic z tapicerką skórzaną w kolorze Taupe
Lakier i karoseria wykazują niewiele śladów użytkowania jak na Z3 w tym wieku
Spód pojazdu, jak widać na zdjęciu, nie wykazuje żadnych usterek konstrukcyjnych w przeglądzie technicznym (MOT)
Fabryczne felgi aluminiowe w bardzo dobrym stanie, z niewielkimi śladami użytkowania
Czarny, składany, elektrycznie sterowany dach z tkaniny w dobrym stanie
Miękki dach prezentuje się dobrze, ale przydałoby mu się wyczyszczenie
Niewiele zużyta skóra w kolorze „cętkowanym” Taupe/Sande Beige z dopasowanymi dywanikami
Wyposażenie: kierownica M-Sport, podgrzewane, elektrycznie regulowane fotele oraz komputer pokładowy
Zainstalowany nowoczesny zestaw audio
Niedawno przeprowadzono przegląd serwisowy, w tym wymianę świec zapłonowych
Sprzedawca opisuje ten samochód jako egzemplarz o jakości kolekcjonerskiej
Uwagi dotyczące przeglądu MOT

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom i zasadom serwisu Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia Twojej oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim jest widoczny”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy figurują jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu i zawsze warto samodzielnie przeprowadzić pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.