Najważniejsze cechy

Klasyczny metaliczny lakier w kolorze Silverstone Blue z fabrycznymi felgami Style 65 w wykończeniu chrom-shadow
Dobrze zachowane, dwukolorowe wnętrze z tapicerką skórzaną „Strauss” w kolorze Silverstone oraz moduł Eonon Carplay
Niedawno wymieniono tylne amortyzatory, wahacze, termostat oraz przeprowadzono remont alternatora
Zestaw dużych hamulców oraz układ wydechowy typu „cat-back”
Usunięto wzmocnienia podwozia, poddano je obróbce antykorozyjnej, pomalowano i zamontowano ponownie
Do samochodu dołączona jest obszerna historia serwisowa
Przegląd techniczny (MOT) ważny do czerwca 2027 r.

Atrakcyjność

Cokolwiek działo się w studiu inżynieryjnym BMW w połowie lat 90., chcielibyśmy móc to uchwycić. Podobnie jak jego mniejszy brat E46, model E39 M5 może słusznie uchodzić za jeden z najlepszych czterodrzwiowych sedanów, jakie kiedykolwiek zbudowano. Analogowy, wciągający, zwinny i niesamowicie szybki – może to być nawet najlepszy ekspres klasy wyższej w historii. Dźwięczny silnik V8 S62, wciągająca manualna skrzynia biegów oraz ten rodzaj dyskretnej stylistyki, dla której ukuto termin „sleeper” – E39 M5 to bezsprzeczny klasyk najwyższej klasy.

Ten egzemplarz z 2000 roku jest pomalowany na popularny kolor Silverstone Blue z dopasowanym dwukolorowym wnętrzem; całość jest w bardzo dobrym stanie jak na model E39. Samochód jest w dużej mierze w stanie fabrycznym, łącznie z pięknymi felgami Style 65, z wyjątkiem zestawu dużych hamulców i układu wydechowego typu „cat-back”. Sprzedawca nabył ten egzemplarz pod koniec 2024 roku i od tego czasu poddał go gruntownemu programowi renowacji mechanicznej. Wymieniono tylne amortyzatory, wahacze, termostat, płyn chłodzący, różne przewody podciśnieniowe, czujniki oraz alternator, a także zdemontowano wzmocnienia podwozia, poddano je obróbce antykorozyjnej, pomalowano i ponownie zamontowano.

Sprzedawca twierdzi, że lakier prezentuje się dobrze jak na swój wiek, z kilkoma śladami zużycia, choć zauważa, że na bagażniku i prawym tylnym nadkolu zaczynają pojawiać się pęcherzyki. Do samochodu dołączona jest obszerna historia serwisowa, a dzięki przeglądowi technicznemu (MOT) ważnemu do czerwca 2027 r. ten M5 wydaje się być w doskonałym stanie, by zapewnić radość kolejnemu właścicielowi.

Sprzedawca mówi:

„To fantastyczny samochód do jazdy, a dźwięk silnika jest po prostu niesamowity. Świetnie sprawdza się na autostradzie, pokonując kolejne mile z łatwością, ale kiedy chcesz dać gaz na bocznej drodze, niewiele samochodów tej wielkości oferuje tak precyzyjne prowadzenie i stabilność. Jako jeden z ostatnich modeli z wolnossącym silnikiem V8 w połączeniu z płynnie działającą 6-biegową manualną skrzynią biegów jest to zdecydowanie produkt swoich czasów.”

Najważniejsze informacje

Przebieg: 123 300 mil według licznika
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do 10 czerwca 2027 r. z zaleceniami
Dane techniczne: S62, wolnossący silnik V8 o pojemności 4 941 cm³, sześciobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: Dostępna jest obszerna historia serwisowa dokumentująca wymiany oleju, przeglądy MOT, opony i prace mechaniczne, 3 kluczyki, dokument V5C

Szczegóły

Poniżej znajduje się podsumowanie wykonanych prac
Popularny lakier w kolorze Silverstone Blue metallic w dobrym stanie, jak na wiek i przebieg
Sprzedawca twierdzi, że lakier prezentuje się dobrze jak na swój wiek, z kilkoma śladami zużycia
Na bagażniku i prawym tylnym nadkolu zaczynają tworzyć się pęcherzyki
Sprzedawca twierdzi, że pozostała część samochodu jest w dobrym stanie
Felgi aluminiowe Classic Style 65 w wykończeniu chrom-shadow w dobrym stanie, z oponami Michelin
Uwagi dotyczące opon, na które należy zwrócić uwagę podczas przeglądu MOT
Spód pojazdu, jak widać na zdjęciach, po niedawnym remoncie opisanym powyżej i poniżej
Dwukolorowe skórzane wnętrze Silverstone „Strauss” w bardzo dobrym stanie
Sprzedawca twierdzi, że wnętrze jest w bardzo dobrym stanie
Zgłoszono nam kilka zadrapań i śladów na konsoli środkowej
Samochód wyposażony jest w ekran Eonon CarPlay oraz elektrycznie regulowane przednie fotele z pamięcią ustawień i podgrzewaniem
Sprzedawca twierdzi, że fotele, panele drzwiowe i deska rozdzielcza prezentują się dobrze
Na desce rozdzielczej nie świecą się żadne kontrolki ostrzegawcze
Uwagi do uwzględnienia w przeglądzie technicznym (MOT)

Prace konserwacyjne wykonane od momentu nabycia samochodu przez sprzedającego w grudniu 2025 r.:

Zestaw dużych hamulców
Układ wydechowy typu „cat-back”
Nowe amortyzatory tylne
Nowy termostat
Wymiana płynu chłodzącego
Różne przewody podciśnieniowe
Zainstalowano nowe czujniki
Wymiana wahaczy
Niedawno wyremontowany alternator
Uszczelki drzwi
Usunięto wzmocnienia podwozia, usunięto rdzę, pomalowano i zamontowano ponownie

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom i zasadom serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa o ochronie konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy nie zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu decyzję. Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadne tablice rejestracyjne typu „cherished”, „personalised” ani „heritage” nie są objęte sprzedażą pojazdu.