Destaques

Azul Silverstone metálico clássico com jantes de liga leve cromadas Style 65 de fábrica
Interior em pele «Strauss» de Silverstone a dois tons, bem conservado, com unidade Eonon Carplay
Amortecedores traseiros, braços de suspensão, termóstato e alternador recentemente renovados
Conversão para travões de grandes dimensões e sistema de escape «cat-back»
Reforços da parte inferior da carroçaria removidos, tratados contra a ferrugem, pintados e reinstalados
Histórico de manutenção completo a acompanhar o carro
MOT válido até junho de 2027

O Apelo

Seja o que for que se passasse no estúdio de engenharia da BMW em meados da década de 1990, quem nos dera poder engarrafá-lo. Tal como o seu irmão mais pequeno, o E46, o E39 M5 pode reivindicar, com toda a justiça, o título de um dos melhores sedans de quatro portas alguma vez construídos. Analógico, envolvente, ágil e brutalmente rápido, pode até ser o melhor «executivo expresso» de sempre. Com o sonoro V8 S62, a câmbio manual envolvente e aquele estilo discreto para o qual a palavra «sleeper» foi cunhada, o E39 M5 é um clássico de primeira linha incontestável.

Este exemplar de 2000 apresenta a popular pintura em azul Silverstone com um interior bicolor a condizer, tudo em muito bom estado para um E39. Está em grande parte de série, incluindo as encantadoras jantes Style 65, com exceção de um kit de travões de grandes dimensões e de um sistema de escape «cat-back». O vendedor comprou-o no final de 2024 e, desde então, submeteu-o a um programa exaustivo de remodelação mecânica. Os amortecedores traseiros, os braços de suspensão, o termóstato, o líquido de arrefecimento, várias linhas de vácuo, os sensores e o alternador foram todos revistos, e os reforços da parte inferior da carroçaria foram removidos, tratados contra a ferrugem, pintados e reinstalados.

O vendedor afirma que a pintura apresenta-se em bom estado para a sua idade, com algumas marcas relacionadas com o tempo, embora refira que estão a começar a formar-se bolhas na bagageira e no arco da roda traseira direita. O carro vem acompanhado de um extenso histórico de manutenção e, com uma inspeção técnica válida até junho de 2027, este M5 parece estar em ótimas condições para que o seu próximo proprietário o desfrute.

O vendedor afirma:

«É um veículo fabuloso de conduzir e o som do motor é de morrer. É um excelente carro para viajar na autoestrada, devora milhas sem problemas, mas quando se quer acelerar a fundo numa estrada secundária, poucos carros desse tamanho seriam capazes de oferecer a mesma manobrabilidade precisa e equilíbrio. Um dos últimos V8 de aspiração natural combinado com uma suave caixa manual de 6 velocidades; é, sem dúvida, um produto da sua época.»

Informações principais

Quilometragem: 123 300 milhas indicadas
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válido até 10 de junho de 2027, com recomendações
Especificações técnicas: S62 V8 de 4 941 cc com aspiração natural, caixa manual de seis velocidades
Documentação: Histórico de manutenção completo, documentando mudanças de óleo, inspeções MOT, pneus e trabalhos mecânicos; 3 chaves; V5C

Os detalhes

Lista de trabalhos resumida abaixo
Pintura metálica na popular cor «Silverstone Blue», em bom estado tendo em conta a idade e a quilometragem
O vendedor afirma que a pintura apresenta-se bem para a sua idade, com algumas marcas inerentes ao tempo
Começam a formar-se bolhas na bagageira e no arco da roda traseira direita
O vendedor afirma que o resto do carro está em bom estado
Jantes de liga leve «Classic Style 65» com acabamento cromado em bom estado, com pneus Michelin
Observações a ter em conta relativamente aos pneus na inspeção técnica (MOT)
Parte inferior do veículo, conforme ilustrado, com trabalhos de renovação recentes detalhados acima e abaixo
Interior em couro bicolor «Strauss» da Silverstone em muito bom estado
O vendedor afirma que o interior se encontra em muito bom estado
Fomos informados da existência de alguns riscos e marcas na consola central
Equipado com um ecrã Eonon CarPlay, bancos dianteiros elétricos com memória e aquecimento
O vendedor afirma que os bancos, os painéis das portas e o painel de instrumentos apresentam-se em bom estado
Não há luzes de aviso no painel de instrumentos
Recomendações a ter em conta no MOT

Manutenção realizada desde que o vendedor adquiriu o carro em dezembro de 2025:

Kit de travões de grandes dimensões
Escape «cat-back»
Amortecedores traseiros novos
Termóstato novo
Substituição do líquido de arrefecimento
Várias tubagens de vácuo
Instalação de novos sensores
Substituição dos braços da suspensão
Alternador recentemente reconstruído
Juntas das portas
Reforços da parte inferior da carroçaria removidos, tratados contra a ferrugem, pintados e reinstalados

ANTES DE COMPRAR

Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, concorda também com o seguinte:

✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação da UE em matéria de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.

✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas.

✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», «no estado em que se encontra» e sem garantia. As fotografias e descrições têm caráter meramente orientativo, sendo habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.

✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço de oferta, conforme especificado no anúncio.

✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto o senhor e, por isso, submetemos todos os automóveis e motos matriculados no Reino Unido à venda na Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados de seguros relativos a danos ou roubo e que não têm dívidas financeiras pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.

✓ Verificamos também se os veículos estão registados como tendo sido declarados perda total no âmbito de um pedido de indemnização de seguro no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e fornecemos, para sua ajuda, etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo.

✓ Os compradores são responsáveis pela recolha

ou entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.

✓ Salvo indicação em contrário, deve partir do princípio de que qualquer matrícula de veículo de coleção, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.