Najważniejsze informacje
- Od momentu wyprodukcji znajduje się w rękach tej samej rodziny
- Sprowadzony osobiście z Japonii w 2018 roku
- Sprzedający informuje, że pojazd nigdy nie jeździł po posypanych solą drogach
- Przechowywany w profesjonalnym, suchym magazynie w Wielkiej Brytanii
- W zestawie znajduje się oryginalna książeczka serwisowa oraz pakiet dokumentów wydanych przez dealera
Atrakcyjność
Klasa G W463 pozostaje jednym z najbardziej rozpoznawalnych pojazdów wyprodukowanych przez Mercedes-Benz. W wersji G500 nadwozie o długim rozstawie osi napędzane jest silnikiem M113 V8, cenionym za swoją niezawodność.
Ten egzemplarz został pierwotnie dostarczony jako nowy do Japonii w lutym 2000 roku i od tego czasu pozostawał w posiadaniu tej samej rodziny, po czym został osobiście sprowadzony do Wielkiej Brytanii. W Japonii pojazd był przechowywany na podziemnym, strzeżonym parkingu, a zamiast posypywania dróg solą stosowano opony zimowe bez kolców oraz łańcuchy śniegowe.
Od momentu przybycia do Wielkiej Brytanii samochód był użytkowany wyłącznie w miesiącach letnich i służył jako pojazd używany bardzo sporadycznie przez właściciela, który zamierzał go zatrzymać na czas nieokreślony. Sprzedający twierdzi, że ogólny stan pojazdu jest bardzo dobry, ze szczególnym uwzględnieniem podwozia.
Samochód ma lakier w kolorze Brilliant Silver Metallic, czarną skórzaną tapicerkę oraz wykończenia z forniru z orzecha włoskiego z fakturą, a fabrycznie został wyposażony w pakiet Exclusive. Sprzedający twierdzi, że ogólny stan pojazdu jest bardzo dobry, ze szczególnym uwzględnieniem podwozia. Do samochodu dołączona jest oryginalna książeczka serwisowa zawierająca wpisy od 4 229 km w 2002 r. do 43 000 km w 2017 r., a także pakiet dokumentów wydanych przez dealera oraz pieczątki dealera potwierdzające przebieg. Samochód jest wystawiony na sprzedaż wyłącznie z powodu przeprowadzki właściciela za granicę.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 29 247 mil, potwierdzony wpisami w książeczce serwisowej oraz historią przeglądów MOT w Wielkiej Brytanii
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania, sprowadzony z Japonii
- Stan przeglądu technicznego: przegląd MOT ważny do października 2027 r.
- Dane techniczne: 5,0-litrowy silnik wolnossący M113 V8 o mocy 296 hp i momencie obrotowym 456 Nm (336 lb-ft), pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów (5G-Tronic), stały napęd na wszystkie koła
- Dokumentacja: oryginalna książeczka serwisowa, pakiet dokumentów wydany przez dealera, dokumentacja serwisowa z autoryzowanego serwisu oraz z niezależnych warsztatów
Szczegóły
- Fabrycznie montowany elektryczny dach przesuwny/podnoszony
- Podgrzewane przednie fotele i podgrzewana tylna kanapa
- Chromowana osłona chłodnicy
- 18-calowe felgi aluminiowe
- Niewielkie wgniecenie widoczne na tylnym uchwycie koła zapasowego
- Tylne kanapy skierowane na boki po obu stronach
- Zmieniarka CD i radio MB Audio 30 RDS
- Skórzana kierownica i dźwignia zmiany biegów z wykończeniem imitującym drewno burl
- Siatki na bagaż przy oparciach przednich siedzeń
- Sprzedawca twierdzi, że podwozie prezentuje się dobrze
- W ciągu ostatnich czterech lat przejechano zaledwie 1 500 mil
- Obecnie zgłoszony jako SORN
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), aby ułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), aby ułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki Handlowe serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.


































Komentarze
I_wellb••••
Kilka krótkich pytań dotyczących wersji v5 – (1) ile miejsc jest zarejestrowanych? (2) Jaki jest status emisji spalin w normie Euro?
Przetłumaczono z: English
G_Class••••
SprzedawcaCześć, Aby odpowiedzieć na Twoje pytania: Desygnacja miejsc: Status 7-osobowy na V5C odzwierciedla oficjalne japońskie rejestry eksportowe z czasu importu. Nie złożyłem wniosku o zmianę pojemności w dowodzie rejestracyjnym. Tyłowe ławy: Tak, boczne ławy pasażerskie z tyłu to oryginalne wyposażenie fabryczne Mercedes-Benza. Historia serwisu w Wielkiej Brytanii: Przez 8 lat pobytu w Wielkiej Brytanii samochód był przechowywany w suchych warunkach i jeżdżony zaledwie 2.000 mil (całkowity przebieg to 29.000 mil od nowego). Konserwacja była nastawiona na zachowanie, obejmując rutynowe wymiany oleju i wymianę uszczelki zbiornika paliwa, wraz z regularnymi przeglądem MOT, jak pokazano w oficjalnym rejestrze brytyjskim. Mam nadzieję, że to pomaga.
Przetłumaczono z: English