Najważniejsze informacje

Obecny właściciel posiada auto około 16 lat, niemal zawsze garażowane
Rozległa naprawa blacharska wykonana w 2021/22
Dołączona imponująca dokumentacja historii pojazdu, obejmująca wszystkie wykonane prace
Przegląd MOT ważny do stycznia 2027

Atut oferty

Mini Cooper Sport oznaczało koniec pewnej epoki, ostatni rozdział historii jednego z najbardziej lubianych i rozpoznawalnych samochodów w motoryzacji. Dzięki silnikowi 1275 cm³, sportowo dostrojonemu zawieszeniu i charakterystycznej stylistyce Cooper Sport był godnym pożegnaniem z oryginalnym Mini i coraz bardziej poszukiwanym przez kolekcjonerów oraz pasjonatów.

Egzemplarz z 2000 roku w kolorze Tahiti Blue z szarym/srebrnym dachem jest w rękach obecnego właściciela od 2010 roku. Kupiono go u specjalistycznego dealera Mini. Przez cały ten czas auto niemal zawsze stało w garażu i w 2021/22 przeszło rozległą naprawę blacharską, a w 2017 wymieniono tylną podramę. Wszystkie prace są udokumentowane w dołączonym segregatorze, a oryginalna książka serwisowa obejmuje pierwsze dziewięć przeglądów.

Sprzedający zgłasza, że samochód dobrze zapala, pracuje prawidłowo i bardzo dobrze się prowadzi, z bardzo dobrą przyczepnością i wspaniałym poczuciem prędkości. Jest gotowy do jazdy i czeka na szczęśliwego nowego właściciela.

Kluczowe informacje

Przebieg: 85 920 mil (wskazanie licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status MOT: ważny do 6 stycznia 2027
Dane techniczne: rzędowy czterocylindrowy silnik benzynowy 1275 cm³, manualna skrzynia 4-biegowa
Dokumentacja: oryginalna książka serwisowa i segregator z fakturami

Szczegóły

Rozległa naprawa blacharska wykonana w 2021/22, obejmująca:
- Wymianę obu progów
- Wymianę nakładek progów drzwi
- Nowy panel grodzi
- Wymianę błotnika,
- Nowe poszycia drzwi
- Wymianę dolnej osłony tylnej
- Nową podłogę bagażnika
Tylna podrama wymieniona w 2017
Przednie opony wymienione w marcu 2026; tylne opony mają według zgłoszenia dobry bieżnik
Nadkola czyszczone i konserwowane woskiem olejowym corocznie przez ostatnie trzy lata
Sprzedający zaznacza, że spód nadwozia jest w stanie "dobrym do dostatecznego"
Wyłącznik akumulatora zamontowany w 2022, aby usunąć usterkę immobilizera powodującą rozładowywanie akumulatora
Jedyna modyfikacja to niewielkie przedłużenie rury wydechowej dodane do standardowego układu wydechowego
Zauważono drobne wgniecenia na przednim i tylnym zderzaku
Niewielkie ogniska powierzchniowej korozji na prawym słupku A, dolnym mocowaniu prawych drzwi oraz na zewnętrznym szwie spawanym
Mała wgniotka na górnej części lewego błotnika
Kilka odprysków lakieru na krawędziach drzwi
Zauważono słabą jakość lakieru pod korkiem wlewu paliwa i pod prawym przednim światłem
Lewa przednia lampa przeciwmgielna ma pękniętą szybkę na jednej krawędzi
Zegar wewnętrzny nigdy nie chodził poprawnie
Radio zostało wymienione na model aftermarket
Na fotelach widoczne są ślady i przebarwienia
Delikatne ślady na podsufitce
Fotel kierowcy naprawiony od spodu po pęknięciu gumowego paska łączącego

ZANIM KUPISZ

Sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic Warunkom i Zasadom. Licytując i/lub składając ofertę, akceptujesz również następujące zasady:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenckie wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i Zasady Car & Classic.

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty , jeśli wygrasz aukcję lub jeśli Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz Warunkach.

✓ Pojazd jest sprzedawany "w stanie zastanym", na zasadzie "tak jak stoi, w miejscu, gdzie stoi" i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie orientacji, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnych oględzin pojazdu dla własnego spokoju.

✓ VAT jest uwzględniony w opłacie kupującego. VAT może, ale nie musi być uwzględniony w końcowej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z podanym w ogłoszeniu.

✓ Zależy nam na sprawnej transakcji tak samo jak Tobie, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na Car & Classic, sprawdzamy w internetowej usłudze HPI Check, aby upewnić się, że nie figurują w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają niespłaconego finansowania. Dzięki temu możesz licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako wycofane z ruchu w wyniku szkody całkowitej w ramach roszczenia ubezpieczeniowego w momencie publikacji ogłoszenia na Car & Classic, i pomocniczo podajemy kategorie wycofania (Cat C/D/S/N). Obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje jednak statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący ponoszą odpowiedzialność za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. To licytujący ponosi odpowiedzialność za potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, zakładaj, że ukochane, personalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne nie są objęte sprzedażą pojazdu.