Em posse do atual proprietário há cerca de 16 anos, quase sempre guardado na garagem
Extensa intervenção de chapa e pintura realizada em 2021/22
Acompanhado por um impressionante dossiê de histórico que cobre todos os trabalhos realizados
Inspeção MOT válida até janeiro de 2027
Sobre o Carro
O Mini Cooper Sport marcou o fim de uma era, o capítulo final de um dos automóveis mais queridos e reconhecíveis da história do automobilismo. Com o motor de 1.275 cc, suspensão de afinação desportiva e linhas de estilo distintivas, o Cooper Sport foi uma despedida digna do Mini original e tem sido cada vez mais procurado por colecionadores e entusiastas.
Este exemplar de 2000, em azul Tahiti com teto cinzento/prateado, está na posse do atual proprietário desde 2010, tendo sido adquirido a um concessionário especializado em Mini. Esteve quase sempre guardado na garagem durante esse período e beneficiou de uma extensa intervenção de chapa e pintura em 2021/22, tendo também o subchassi traseiro sido substituído em 2017. Todos os trabalhos estão documentados numa pasta anexa, e o manual de serviço original cobre as primeiras nove revisões.
O vendedor refere que o carro arranca bem, funciona corretamente e conduz-se muito bem, com excelente comportamento em estrada e uma grande sensação de velocidade, estando agora pronto para avançar com o seu novo e sortudo proprietário. image.png1.37 MB
Informação Essencial
Quilometragem: 85.920 milhas (indicadas)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da MOT: válida até 6 de janeiro de 2027
Características técnicas: motor a gasolina de 1.275 cc, quatro cilindros em linha, caixa manual de 4 velocidades
Documentação: manual de serviço original e uma pasta de faturas
Extensa intervenção de chapa e pintura realizada em 2021/22, incluindo:
Substituição de ambas as soleiras
Substituição das guarnições de soleira das portas
Novo painel da guarda-lamas traseira (scuttle)
Substituição do guarda-lamas
Novos painéis interiores das portas
Substituição do para-choques traseiro inferior (valance)
Novo fundo da mala
Subchassi traseiro substituído em 2017
Pneus dianteiros substituídos em março de 2026; os pneus traseiros têm, segundo o relato, bom piso remanescente
Passagens de roda limpas e tratadas com cera oleosa anualmente nos últimos três anos O vendedor refere que a parte inferior está em estado "bom a razoável"
Interruptor de corte da bateria instalado em 2022 para resolver uma avaria do imobilizador que causava descarga da bateria
A única modificação é uma pequena extensão do tubo de escape acrescentada ao escape original
Pequenas amolgadelas notadas em ambos os para-choques, dianteiro e traseiro
Pequenas áreas de ferrugem superficial no painel A do lado do condutor, no suporte inferior da porta do lado do condutor e numa costura de soldadura exterior
Pequena amolgadela na parte superior do guarda-lamas do lado do passageiro
Algumas lascas de tinta nas extremidades das portas
Alguma pintura deficiente notada por baixo da tampa do depósito de combustível e sob o farol dianteiro do lado do condutor
O farolim de nevoeiro dianteiro do lado do passageiro tem o vidro fissurado numa das extremidades
O relógio interno nunca teve uma marcação de hora correta
O rádio foi substituído por uma unidade de mercado secundário
Algumas marcas e descoloração nos bancos
Algumas marcas ligeiras no forro do teto
O banco do condutor foi reparado por baixo, após a rutura da tira de borracha de união
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma proposta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação europeia de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua abrangido pelos próprios Termos e Condições da Car & Classic..
✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o licitante vencedor em leilão ou se a sua proposta for aceite. Consulte as nossas úteis FAQ e os T&C para conhecer as taxas específicas.
✓ Este veículo é "Vendido Tal Como Visto", numa base "Tal Como Está, Onde Está" e sem garantia. As fotografias e descrições servem apenas de orientação, e é habitual efetuar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua maior tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no valor final da licitação ou da proposta, conforme indicado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto como você, pelo que submetemos todos os carros e motos de matrícula britânica à venda na Car & Classic a uma verificação HPI online, para confirmar que não apresentam marcas em bases de dados de seguradoras por danos ou roubo e que não têm financiamento em dívida, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos, no momento em que um anúncio é publicado na Car & Classic, se os veículos estão registados como destruídos após uma declaração de perda total por seguradora, e fornecemos, para sua conveniência, as etiquetas de categoria de destruição (Cat C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo, pelo que compensa sempre efetuar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de apresentar uma proposta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade do licitante confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ Salvo indicação em contrário, deve presumir que qualquer matrícula de estimação, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.
Pre-ofertas
O que são pré‑ofertas?
Uma pré‑oferta significa que pode fazer um lance antes do início oficial do leilão. Será notificado se for ou não o maior licitador quando o leilão começar.
Comentários
Ainda não há comentários
Faça uma pergunta, partilhe o seu conhecimento ou mostre um pouco de carinho por este leilão!