Najważniejsze cechy

Samochód utrzymywany z naciskiem na użyteczność i niezawodność – prawdziwy rajdowy egzemplarz
Fabryczny blok silnika zamienny pochodzący z Porsche w Stuttgarcie, zamontowany w 2021 roku
Ulepszony układ hydrauliczny zaworów modelu 997 zapewniający dłuższą żywotność
Potwierdzone imponującą historią serwisową
Przegląd techniczny (MOT) ważny do stycznia 2027 r.
Oprócz miękkiego dachu w zestawie znajduje się również twardy dach w kolorze nadwozia
Lakier w kolorze Meridian Grey Metallic oraz skórzane wnętrze w kolorze Metropole Blue

Atrakcyjność

Modele 911 generacji 996 przeżywają ostatnio swego rodzaju renesans. W dzisiejszej erze nadopiekuńczych systemów ADAS i mnóstwa ekranów dotykowych entuzjaści na nowo odkrywają te wspaniałe samochody, uznając model 996 za idealny kompromis między innowacjami technologicznymi a oldschoolowym charakterem 911. Model 996 Carrera 2 Cabriolet z sześciobiegową manualną skrzynią biegów łączy hydrauliczne wspomaganie kierownicy i wolnossący silnik typu flat-six z wciągającą mechaniczną skrzynią biegów – to połączenie, które wciąż przyciąga uwagę w miarę jak analogowe modele 911 zyskują coraz większe uznanie.

Ten egzemplarz bezpośrednio rozwiązuje najczęściej zgłaszaną wadę modelu 996. Po wykryciu pękniętej tulei cylindrowej w 2021 roku firma TWG Motorsport z Peterborough zdemontowała silnik i zamontowała fabryczny blok silnika pochodzący z Porsche w Stuttgarcie – nie był to silnik odnowiony przez firmę zewnętrzną, lecz oryginalny zamiennik Porsche. Wcześniej, już w 2018 roku, zamontowano ulepszony zestaw łożysk IMS, a od tego czasu silnik został wyposażony w hydrauliczny układ zaworowy z modelu 997, dostarczony przez warsztat No 5 Garage w Londynie, co dodatkowo zwiększa długoterminową niezawodność układu zaworowego.

Dokumentacja serwisowa potwierdza regularną opiekę specjalistów w okresie od 2016 r. do początku 2024 r., a prace były wykonywane przez specjalistów marki, w tym TWG Motorsport, No 5 Garage oraz Pristine Automotive. Wcześniej samochód był regularnie serwisowany przez Porsche Centre Sutton Coldfield i Porsche Centre Leicester, a także przez renomowanych specjalistów Cavendish i Northway, co potwierdza załączona książka serwisowa.

Samochód ma lakier w kolorze Meridian Grey Metallic i skórzaną tapicerkę w kolorze Metropole Blue – to połączenie kolorystyczne wyróżnia go spośród bardziej powszechnych egzemplarzy modelu 996 w kolorze Arctic Silver z czarną tapicerką. 18-calowe felgi aluminiowe w stylu Turbo wykazują pewne ślady zużycia, a na oparciach siedzeń i panelach drzwiowych widoczne są ślady użytkowania zgodne z przebiegiem. Sprzedawca opisuje ten samochód jako prawdziwy samochód dla kierowców, o który przez cały okres eksploatacji dbano z wielką troską.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 164 029 mil (potwierdzony historią serwisową)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do 24 stycznia 2027 r., z jedną uwagą dotyczącą zużycia tylnych opon zbliżonego do dopuszczalnego limitu po obu stronach
Dane techniczne: silnik benzynowy typu „flat-six” o pojemności 3,4 litra (296 bhp), sześciobiegowa manualna skrzynia biegów, napęd na tylne koła
Dokumentacja: w zestawie instrukcje obsługi, książka serwisowa oraz faktury za przeglądy z lat 2016–2024

Książka serwisowa:

*Dodatkowe prace uzupełniające książkę serwisową zostały odnotowane poniżej w sekcji „Szczegóły”

01/17 – 102 336 mil – Northway Porsche

04/15 – 97 524 mil – Cavendish Independent Porsche Specialists (świece zapłonowe, pasek pomocniczy, przegląd skrzyni biegów)

04/15 – 97 344 mil – Porsche Centre Leicester (płyn hamulcowy)
14.04 – 94 579 mil – Newell’s Auto Centre

12 kwietnia – 86 155 mil – Porsche Centre Sutton Coldfield (płyn hamulcowy)

11 kwietnia – brak danych – Centrum Porsche w Sutton Coldfield

10 kwietnia – 73 437 mil – Centrum Porsche w Sutton Coldfield (płyn hamulcowy)

09.03 – 65 489 mil – Centrum Porsche w Sutton Coldfield

03/08 – 54 548 mil – Centrum Porsche w Sutton Coldfield

04/07 – 43 216 mil – Centrum Porsche w Sutton Coldfield (płyn hamulcowy)

04/06 – 34 284 mil – Centrum Porsche w Sutton Coldfield

03/05 – 29 562 mil – Centrum Porsche w Sutton Coldfield (płyn hamulcowy)

04/04 – 19 561 mil – Centrum Porsche w Sutton Coldfield

05/03 – 10 532 mil – Centrum Porsche w Sutton Coldfield (płyn hamulcowy)

Szczegóły

W styczniu 2024 r. zamontowano nowe mocowanie silnika, przednie drążki poprzeczne oraz stacyjkę
W listopadzie 2023 r. wymieniono pompę paliwa oraz odnowiono połączenie węża podciśnieniowego kolektora dolotowego
W kwietniu 2022 r., przy przebiegu 158 554 mil, zamontowano nowy pasek pomocniczy i rurkę płynu chłodzącego
W grudniu 2021 r. zamontowano nowy zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego oraz wymieniono i zaprogramowano moduł sterujący poduszkami powietrznymi
Wymiana fabrycznego bloku silnika przeprowadzona przez TWG Motorsport w październiku 2021 r. po wykryciu pękniętej tulei cylindrowej
Zainstalowano nowy zestaw sprzęgła, uszczelki, uszczelnienia oraz separator oleju podczas remontu silnika w 2021 r.
Wiązka przewodów regulatora zmiennego rozrządu została wyprodukowana i zamontowana przez firmę Pristine Automotive w czerwcu 2021 r. w wyniku usterki elektrycznej
W lutym 2019 r. przeprowadzono naprawę karoserii w ramach ubezpieczenia, obejmującą lakierowanie, ustawienie geometrii kół oraz kontrolę za pomocą systemu PIWIS
Ulepszony zestaw łożysk IMS zakupiony w firmie TWG Motorsport w lipcu 2018 r. przy przebiegu 107 202 mil
Układ hydrauliczny zaworów 997 zamontowany przez warsztat No 5 Garage w Londynie w celu zwiększenia trwałości układu zaworowego
Sprzedający informuje, że zamontowano nowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej
Sprzedawca zwraca również uwagę na niedawną naprawę wiązki przewodów silnika oraz regulatora wałka rozrządu
18-calowe felgi aluminiowe w stylu Turbo wykazujące pewne ślady zużycia
Widoczne ślady zużycia na oparciach siedzeń i panelach drzwiowych
W zestawie z miękkim dachem kabrioletu znajduje się twardy dach w kolorze nadwozia
Samochód jest wyposażony w system PSM, komputer pokładowy PCM z nawigacją, podgrzewane fotele, automatyczną klimatyzację, radioodtwarzacz CD i kasetowy, system audio Bose ze zintegrowanym odbiornikiem Bluetooth
Sprzedawca zaznacza, że całe wyposażenie działa prawidłowo, a miękki dach jest w dobrym stanie, bez przecieków

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.