Höjdpunkter

Underhållen med fokus på användbarhet och tillförlitlighet – en riktig förarbil
Fabriksnytt motorblock (short block) från Porsche Stuttgart, monterat 2021
Uppgraderad ventilhydraulik i 997-modellen för förbättrad livslängd
Stöds av en imponerande servicehistorik
Besiktigad (MOT) till januari 2027
Levereras med en kaross i samma färg som en hardtop, utöver det mjuka taket
Meridian Grey Metallic med interiör i Metropole Blue läder

Tjusningen

911:or av 996-generationen har på senare tid genomgått något av en renässans. I dagens tid av övervakande ADAS-system och mängder av pekskärmar återupptäcker entusiaster dessa fantastiska bilar, och ser 996:an som den perfekta balansen mellan teknisk innovation och den klassiska 911-känslan. 996 Carrera 2 Cabriolet med sexväxlad manuell växellåda kombinerar hydraulisk styrning med en naturligt sugande sexcylindrig boxermotor och en engagerande mekanisk växellåda, en kombination som fortsätter att dra till sig uppmärksamhet när analoga 911:or får allt bredare uppskattning.

Denna bil tar direkt itu med 996:ans vanligaste problem. Efter att en spricka i en cylinderlaner upptäcktes 2021 lyfte TWG Motorsport i Peterborough ur motorn och monterade ett fabriksmotorblock från Porsche Stuttgart. Det var inte en renovering från tredje part, utan en genuin originalreservdel från Porsche. Dessförinnan hade ett uppgraderat IMS-lagerkit installerats 2018, och motorn har sedan dess fått 997:ans ventilhydraulik från No 5 Garage i London, vilket ytterligare förbättrar ventiltrainens långsiktiga tillförlitlighet.

Servicedokumentationen visar ett konsekvent mönster av specialistvård från 2016 till början av 2024, med arbete utfört av märkesspecialister som TWG Motorsport, No 5 Garage och Pristine Automotive. Dessförinnan servades bilen regelbundet av Porsche Centre Sutton Coldfield och Porsche Centre Leicester, samt av välkända specialister som Cavendish och Northway, vilket framgår av den medföljande servicboken.

Bilen är lackerad i Meridian Grey Metallic med Metropole Blue läder, en färgkombination som skiljer den från de vanligare Arctic Silver med svart interiör på 996:or. De 18-tums Turbo-look-fälgarna visar slitage, och det finns tecken på användning i ryggstöden och dörrpanelerna, vilket stämmer överens med mätarställningen. Säljaren beskriver den som en riktig förarbil som vårdats med stor omsorg under hela sin livstid.

Nyckelinformation

Mätarställning: 164 029 miles (styrkt av servicehistoriken)
Registreringsland: Storbritannien
Besiktningsstatus: MOT giltig till 24 januari 2027, med en anmärkning om att bakdäcken är slitna nära lagstadgad gräns på båda sidor
Tekniska specifikationer: 3,4-liters sexcylindrig boxermotor med bensin (296 hk), sexväxlad manuell växellåda, bakhjulsdrift
Dokument: medföljer ägarhandböcker, servicebok, servicefakturor från 2016 till 2024

Servicebok:

*Ytterligare arbeten som kompletterar serviceboken anges nedan under "Detaljerna"

01/17 - 102 336 miles - Northway Porsche

04/15 - 97 524 miles - Cavendish Independent Porsche Specialists (tändstift, drivrem för tillbehör, växellådsservice)

04/15 - 97 344 miles - Porsche Centre Leicester (bromsvätska)
04/14 - 94 579 miles - Newell’s Auto Centre

04/12 - 86 155 miles - Porsche Centre Sutton Coldfield (bromsvätska)

04/11 - Ej registrerad - Porsche Centre Sutton Coldfield

04/10 - 73 437 miles - Porsche Centre Sutton Coldfield (bromsvätska)

03/09 - 65 489 miles - Porsche Centre Sutton Coldfield

03/08 - 54 548 miles - Porsche Centre Sutton Coldfield

04/07 - 43 216 miles - Porsche Centre Sutton Coldfield (bromsvätska)

04/06 - 34 284 miles - Porsche Centre Sutton Coldfield

03/05 - 29 562 miles - Porsche Centre Sutton Coldfield (bromsvätska)

04/04 - 19 561 miles - Porsche Centre Sutton Coldfield

05/03 - 10 532 miles - Porsche Centre Sutton Coldfield (bromsvätska)

Detaljerna

Ny motorfäste, främre krängningshämmarlänkar och tändningslås monterade i januari 2024
Bränslepump utbytt och insugsrörets vakuumslangsanslutning förnyad i november 2023
Ny drivrem för tillbehör och ny kylvätskeledning monterad i april 2022 vid 158 554 miles
Ny kylvätskeexpansionstank och utbytt krockkudde-styrenhet (ECU) monterad och kodad i december 2021
Fabriksmotorblock monterat av TWG Motorsport i oktober 2021 efter att en spricka i en cylinderlaner upptäckts
Ny kopplingssats, packningar, tätningar och oljeavskiljare monterade under motorrenoveringen 2021
Kabelhärva för variabel kamaxeljusterare tillverkad och monterad av Pristine Automotive i juni 2021 efter ett elfel
Försäkringsreparation av kaross utförd i februari 2019, inklusive lackering, hjulinställning och PIWIS-kontroll
Uppgraderat IMS-lagerkit från TWG Motorsport i juli 2018 vid 107 202 miles
997:ans ventilhydraulik monterad av No 5 Garage i London för att förbättra ventiltrainens livslängd
Säljaren uppger att ett nytt avgassystem i rostfritt stål har monterats
Säljaren noterar även en nyligen utförd reparation av motorns kabelhärva och kamaxeljusterare
18-tums Turbo-look-fälgar med visst slitage
Slitage synligt i ryggstöden och dörrpanelerna
Hardtop i samma färg som karossen medföljer utöver det mjuka cabriolettaket
Utrustad med PSM, PCM med navigation, värmda säten, automatisk klimatanläggning, en CD- och kassettspelare samt Bose-ljud med integrerad Bluetooth-mottagare
Säljaren uppger att all utrustning fungerar som den ska och att det mjuka taket är i gott skick utan läckor

INNAN DU KÖPER

Försäljningen omfattas av Car & Classics villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du också följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatsäljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren vid auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Fordonet säljs “Sold As Seen”, i befintligt skick (“As Is Where Is”) och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, vilket anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis som du, och därför kontrollerar vi alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic via en online-HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och inte har några obetalda lån, så att du kan buda med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna efter en försäkringsskada med totalskada vid tidpunkten för annonseringen på Car & Classic och vi anger på ett hjälpsamt sätt avskrivningskategorier (Cat C/D/S/N) för din vägledning. Närvaron eller frånvaron av en märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande på ett fordon.

✓ Köparna ansvarar för hämtning

eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.

✓ Om inget annat anges ska du utgå från att personliga, specialregistrerade eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av ett fordon.