Najważniejsze informacje
- Obecny właściciel od 20 lat, samochód zakupiony w 2006 roku od Toyoty jako egzemplarz demonstracyjny
- Tylko dwóch zarejestrowanych właścicieli
- Samochód jest zadbany i posiada 21 odnotowanych przeglądów od momentu wyjazdu z salonu
- Niezwykle niezawodny silnik wysokoprężny 1KD-FTV i automatyczna skrzynia biegów A750F
- Pasek rozrządu wymieniony zarówno przy 80 000, jak i 160 000 mil
- Od 2023 r. zainwestowano ponad 9 000 funtów, wliczając w to regularne przeglądy
- Niedawno wymieniono tarcze, zaciski i klocki hamulcowe, zamontowano nowy układ wydechowy oraz zastosowano zabezpieczenie Lanoguard
- Wymieniono również alternator, koło pasowe, chłodnicę, oba akumulatory oraz sprężarkę klimatyzacji
- Konieczne są pewne prace spawalnicze; zestaw niezbędnych części dostępny po oddzielnych negocjacjach
- Badanie MOT ważne do stycznia 2027 r.
Atrakcyjność
Łatwo zrozumieć, dlaczego obecny właściciel tego Land Cruisera trzyma go od 20 lat, praktycznie od momentu, gdy był nowy. Dzięki wytrzymałemu, mocnemu silnikowi wysokoprężnemu 1KD-FTV o mocy 164 bhp i równie wytrzymałej 5-biegowej automatycznej skrzyni biegów A750F jest to niezawodny, rodzinny „koń roboczy”, który stanie się częścią Twojego życia i, w razie potrzeby, przetrwa nawet Armagedon.
Jak na pojazd tego typu, jego stan świadczy o trosce obecnego właściciela. Ślady użytkowania są niewielkie, a wszechstronne, ośmioosobowe wnętrze ze składanymi tylnymi siedzeniami jest wyjątkowo zadbane. Historia serwisowa potwierdza ten stan – odnotowano 21 pieczątek serwisowych, z czego osiem pochodzi od głównych dealerów, a 13 od tego samego lokalnego serwisu. Ostatni przegląd odbył się w styczniu 2026 roku. Pozostałe prace wykonane od 2023 r. kosztowały łącznie ponad 9 000 funtów i obejmowały wymianę sprężarki klimatyzacji, alternatora i koła pasowego, tarcz hamulcowych, klocków i zacisków, obu akumulatorów, nowej chłodnicy, układu wydechowego oraz naprawę zawieszenia. W 2023 r. samochód przeszedł pełną obróbkę preparatem Lanoguard.
Obecne badanie techniczne (MOT) jest ważne do stycznia 2027 r. i nie zawiera żadnych uwag dotyczących konstrukcji. Należy jednak zwrócić uwagę, że niedawno wykryto rdzę na tylnej części podwozia po stronie kierowcy, co wymaga naprawy — jest to powód sprzedaży. Sprzedający zakupił części niezbędne do wykonania tej naprawy i może je zaoferować do sprzedaży w ramach oddzielnych negocjacji. Dzięki kompletnej dokumentacji historii pojazdu i długiemu okresowi posiadania przez jednego właściciela ten Land Cruiser stanowi solidną podstawę dla osoby gotowej zająć się naprawą podwozia.
Sprzedający mówi:
„Prowadzi się znakomicie na oponach Michelin na każdą pogodę, które są niemal nowe”.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 215 961 mil na liczniku (potwierdzony dokumentacją serwisową i przeglądów MOT)
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego: przegląd MOT ważny do 28 stycznia 2027 r. z zaleceniami
- Dane techniczne: silnik wysokoprężny o mocy 164 bhp, pojemności 2 982 cm³, 4 cylindry, 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów
- Dokumentacja: podstemplowana książka serwisowa, różne faktury, instrukcje obsługi, dokument V5C
Najnowsza historia serwisowa:
- 26.01 – 210 804 mil – A&M MOT Services
- 25.01 – 200 966 mil – A&M
- 24.01 – 189 170 mil – A&M
Ważniejsze ostatnie prace serwisowe:
- 25.11 – 2 278 funtów – A&M – zaciski hamulcowe, klocki i tarcze hamulcowe, prace związane z zawieszeniem
- 25.10 – 712 funtów – A&M – alternator i koło pasowe
- 25.07 – 1 158 funtów – A&M – chłodnica, dwa akumulatory, sprężarka klimatyzacji i paski pomocnicze
- 25.01 – 1 439 funtów – A&M – prace przy zawieszeniu, wały napędowe
- 24.09 – 502 funtów – A&M – przednie tarcze i klocki hamulcowe
- 07/23 – 3 142 funtów – Surrey Offroad – zabieg Lanoguard, układ wydechowy
Szczegóły
- Zakupiony jako prawie nowy przez obecnego właściciela około 20 lat temu
- Przez pierwsze osiem lat serwisowany w autoryzowanym serwisie
- Następnie przez ostatnie 13 lat serwisowany przez tego samego niezależnego specjalistę
- Pasek rozrządu wymieniono przy przebiegu 80 000 i 160 000 mil
- Lakier w kolorze ciemnoszarym metalicznym, ogólnie w dobrym stanie jak na wiek i przebieg
- Sprzedający twierdzi, że karoseria jest ogólnie w bardzo dobrym stanie jak na swój wiek, z kilkoma zadrapaniami
- Zdjęcia pokazują stan karoserii i lakieru
- Samochód wyposażony w tylny hak holowniczy i boczne stopnie
- Warto zwrócić uwagę na niewielkie zaparowanie reflektorów, które jednak nie zostało odnotowane podczas przeglądu MOT
- Felgi zostały odnowione kilka lat temu i pozostają w dobrym stanie
- Zamontowano niemal nowe opony Michelin na każdą pogodę
- Zainstalowano nowy układ wydechowy OEM, jak wspomniano powyżej
- Spód pojazdu został zabezpieczony preparatem Lanoguard w 2023 r.
- Wykryto rdzę na tylnej części podwozia po stronie pasażera, co wymaga naprawy
- Szare skórzane wnętrze w dobrym stanie, należy zwrócić uwagę na pewne ślady zużycia na podparciu kierowcy
- Konfiguracja ośmiomiejscowa z tylnymi siedzeniami, które można złożyć lub wyjąć
- Sprzedawca twierdzi, że skórzane fotele są w dobrym stanie, bez rozdarć ani pęknięć
- Uwagi do uwzględnienia w przeglądzie technicznym (MOT)
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa o ochronie konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki handlowe serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie ma żadnych zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N),które mogą Państwu pomóc. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Komentarze
Bl••••
znasz przewoźnika, który mógłby przewieźć samochód do Francji i ile by to kosztowało?
Przetłumaczono z: English
Car & Classic
Niestety nie mamy dedykowanych partnerów transportowych, których moglibyśmy polecić, ale jestem pewny, że na Google'u znajdziesz wiele firm, które będą w stanie Ci pomóc i złożyć ofertę
Przetłumaczono z: English
Bl••••
czy właściciel mógłby to zrobić, jeśli wszystkie opłaty są zapłacone? bo chcę go kupić tylko na części zamienne, bo mam 2 podobne Land Cruisery
Przetłumaczono z: English
Car & Classic
Dziękuję za zapytanie, ale właściciel nie chciałby zajmować się wysyłką samochodu do Francji, to byłaby odpowiedzialność kupującego.
Przetłumaczono z: English
Bl••••
Więc będziemy musieli zapłacić cła importowe? Czy jest możliwość zapłacenia opłat i dostarczenia samochodu do Francji?
Przetłumaczono z: English
Car & Classic
Zgadza się, jeśli chcesz przewieźć samochód do Francji, będziesz musiał pokryć wszelkie odpowiednie cła lub podatki. Car & Classic nie oferuje i nie wspomaga transportu samochodów sprzedawanych za pośrednictwem platformy
Przetłumaczono z: English
Bl••••
Czy samochód może być dostarczony do Francji?
Przetłumaczono z: Français
Car & Classic
Nie, samochód musiałby być odebrany i transportowany przez nowego właściciela
Przetłumaczono z: English
BobBobb••••
Dzień dobry APC, mogę zapytać jakie części kupiłeś? Mówimy o progach i błotnikach czy coś więcej? Pozdrawiam
Przetłumaczono z: English
Car & Classic
Dzień dobry - proszę zapoznać się z załączonym obrazem zawierającym zestawienie wszystkich części dostępnych z samochodem. Zawiera również diagnozę znalezionych problemów. Zdjęcia wszystkich dostępnych części są również zawarte w ogłoszeniu
Przetłumaczono z: English
Way••••
LicytującyCześć, możesz mi powiedzieć coś o przewidywanych kosztach usuwania rdzy i ile chcesz za części zamienne, które sfotografowałeś?
Przetłumaczono z: English
APC••••
SprzedawcaWszystkie zakupione części pochodzą od Toyoty i kosztują ponad £600 Nie otrzymałem wyceny na robociznę do naprawy Chętnie negocjuję sprzedaż części zwycięzcy aukcji
Przetłumaczono z: English
nick-wi••••
Czy wtryskiwacze były kiedyś wymieniane? Dzięki.
Przetłumaczono z: English
APC••••
SprzedawcaNie. Ale nie powodują żadnych problemów
Przetłumaczono z: English