Najważniejsze cechy

Fabrycznie standardowy model R32 w bardzo dobrym stanie
Przebieg poniżej 67 000 mil od momentu wyjazdu z salonu
Dwóch właścicieli, obecny od 2018 roku
Samochód jest zadbany, ostatni przegląd odbył się w kwietniu 2026 r.
Niedawno wymieniono przednie błotniki i uszczelki skrzyni rozdzielczej
Przegląd techniczny (MOT) ważny do maja 2027 r.

Atrakcyjność

Po wpadce z modelem Mk4 GTI firma VW postawiła wszystko na jedną kartę, wprowadzając model Mk5. Aby to udowodnić, zaprezentowała ulepszoną wersję R-spec, która opierała się na genialnie prostej, choć obecnie już nieistniejącej formule: duży silnik w małym, sportowym hatchbacku. Model ten zapoczątkował linię R i był – i nadal jest – jednym z najlepszych Golfów, jakie kiedykolwiek zbudowano.

Samochody te stają się magnesem dla entuzjastów. Na rynku jest ich mnóstwo, ale kluczem do sukcesu jest znalezienie takiego egzemplarza: samochodu z niewielkim przebiegiem, który miał tylko jednego właściciela, nie jest zmodyfikowany i pozostaje dokładnie taki, jak zaprojektowali go inżynierowie VW. Wykończony w kolorze srebrnym z czarną skórzaną tapicerką, jest doskonałym przykładem modelu, który nadal prezentuje się dobrze w typowo wrażliwych miejscach, takich jak felgi aluminiowe i podparcie kierowcy.

Obszerna historia serwisowa wskazuje na regularne przeglądy przeprowadzane przez autoryzowanych dealerów i specjalistów, ostatnio w kwietniu 2026 roku. Przednie błotniki zostały wymienione w celu usunięcia znanej wady tych samochodów, a uszczelki skrzynki rozdzielczej są nowe.

Dzięki ważnemu przeglądowi technicznemu (MOT) ważnemu do maja 2027 r. jest to prawdziwa okazja dla wielu fanów tych fascynujących samochodów.

Sprzedawca mówi:

„Mnóstwo dokumentów, żadnych problemów!! To w pełni seryjny pojazd. Samochód jeździ wspaniale, jak nowy, a jego dźwięk jest niesamowity.”

Najważniejsze informacje

Przebieg: 66 663 mil na liczniku (potwierdzone historią przeglądów MOT)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu MOT: ważny do 8 maja 2027 r., bez uwag
Dane techniczne: silnik benzynowy V6 o mocy 250 bhp i pojemności 3 189 cm³, sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów (DSG)
Dokumentacja: V5C, instrukcje obsługi, pokrowiec na samochód, książka serwisowa

Historia przeglądów:

26.04 – 66 538 mil – Beverley Auto Services
25.08 – 66 058 mil – Beverley Auto Services
23.03 – 63 801 mil – Beverley Auto Services
20.11 – 62 557 mil – Beverley Auto Services
18.10 – 61 033 mil – ABZ Autoz
16.02 – 59 400 mil – Chris Umpleby (specjalista od VW)
13.06 – 56 501 mil – Chris Umpleby
11 sierpnia – 43 770 mil – Chris Umpleby
09.10 – 30 327 mil – JCT600
10/09 – 30 327 mil – JCT600

Szczegóły

Elegancko prezentujący się samochód o niskim przebiegu z zadbanym srebrnym lakierem
Zamontowano przednie błotniki VW, aby rozwiązać powszechny problem korozji przednich nadkoli
Wieloramienne felgi aluminiowe niedawno pokryte powłoką proszkową
Fabrycznie montowany szyberdach
Czarne skórzane wnętrze w dobrym stanie, z niewielkimi śladami zużycia w miejscach narażonych na intensywne użytkowanie
Lekkie zużycie podparcia siedzenia kierowcy
Sprzedawca twierdzi, że pozostałe siedzenia i dywaniki prezentują się dobrze
Zgodnie z informacjami, samochód jest w stanie fabrycznym i nie ma żadnych znanych problemów mechanicznych
Uszczelki skrzynki rozdzielczej zostały niedawno wymienione
Ostatni przegląd odbył się w maju 2026 r., a od tego czasu przejechano niewiele mil
Brak uwag dotyczących konstrukcji lub innych kwestii w raporcie MOT

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.