Höjdpunkter

R32 i fabriksstandard i mycket gott skick
Mindre än 67 000 miles sedan ny
Två tidigare ägare, den nuvarande har ägt bilen sedan 2018
Välskött med senaste service i april 2026
Nya framskärmar och tätningar till fördelningslådan har nyligen monterats
MOT giltig till maj 2027

Det som lockar

Efter misslyckandet med Mk4 GTI satsade VW allt på Mk5. För att bevisa sin poäng introducerade de den uppgraderade R-spec-modellen, som följde en briljant enkel men numera utdöd formel: en stor motor i en liten hot hatch. Den inledde R-serien och var, och är fortfarande, en av de bästa Golf-modellerna som någonsin byggts.

Dessa bilar håller på att bli en magnet för entusiaster. Det finns gott om exemplar där ute, men nyckeln är att hitta en som denna: en bil med låg körsträcka och få ägare, som är omodifierad och förblir exakt som VW:s ingenjörer avsåg. Den är lackerad i silver med svart läder och är ett utmärkt exemplar som fortfarande ser bra ut på de vanliga utsatta områdena, som aluminiumfälgarna och förarsätets sidostöd.

Den omfattande servicehistoriken visar på regelbunden service hos auktoriserade återförsäljare och specialister, senast i april 2026. Framskärmarna har bytts ut för att åtgärda en känd svaghet hos dessa bilar, och tätningarna i fördelningslådan är nya.

Med ett giltigt besiktningsintyg fram till maj 2027 är detta ett riktigt fynd för de många fansen av dessa underhållande bilar.

Säljaren säger:

”Massor av papper, inga problem!! Det är en helt standardmässig bil. Bilen körs underbart som ny och låter fantastiskt.”

Viktig information

Mätarställning: 66 663 miles (bekräftas av besiktningshistoriken)
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: giltigt till den 8 maj 2027 utan anmärkningar
Tekniska specifikationer: 250 bhp, 3 189 cc V6-bensinmotor, sexväxlad automatväxellåda (DSG)
Dokumentation: V5C, handböcker, bilöverdrag, servicebok

Servicehistorik:

26/04 – 66 538 miles – Beverley Auto Services
25/08 – 66 058 miles – Beverley Auto Services
23/03 – 63 801 miles – Beverley Auto Services
20/11 – 62 557 miles – Beverley Auto Services
18/10 – 61 033 miles – ABZ Autoz
16/02 – 59 400 miles – Chris Umpleby (VW-specialist)
13/06 – 56 501 miles – Chris Umpleby
11 aug – 43 770 miles – Chris Umpleby
09/10 – 30 327 miles – JCT600
10/09 – 30 327 miles – JCT600

Detaljerna

Snyggt presenterad bil med låg körsträcka och välskött silverlack
VW-framsidor monterade för att åtgärda det vanliga korrosionsproblemet vid framhjulshuset
Fälgar med flera ekrar som nyligen pulverlackerats
Fabriksmonterat taklucka
Svart läderinteriör i gott skick med lätt slitage på utsatta områden
Viss slitage på förarsätets sidostöd
Säljaren uppger att övriga säten och mattor är i gott skick
Vi har fått information om att bilen är i fabriksstandard utan kända mekaniska problem
Tätningarna i fördelningslådan har nyligen bytts ut
Bilen servades nyligen i maj 2026 och har körts få miles sedan dess
Inga anmärkningar om kaross eller annat i besiktningsrapporten

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill precis lika mycket som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.