Points forts

R32 d'origine en très bon état
Moins de 67 000 miles au compteur depuis sa mise en circulation
Deux propriétaires successifs, dont le propriétaire actuel depuis 2018
Bien entretenue, avec un entretien récent effectué en avril 2026
Ailes avant et joints de boîte de transfert récemment remplacés
Contrôle technique valable jusqu'en mai 2027

L'attrait

Après le faux pas de la GTI Mk4, VW a mis le paquet avec la Mk5. Pour le prouver, le constructeur a lancé la version haut de gamme R-spec, qui suivait une formule brillamment simple mais aujourd’hui disparue : un gros moteur dans une petite « hot hatch ». Ce modèle a marqué le lancement de la gamme R et reste, aujourd’hui encore, l’une des meilleures Golf jamais construites.

Ces voitures attirent de plus en plus les passionnés. On en trouve beaucoup sur le marché, mais l’essentiel est d’en dénicher une comme celle-ci : un exemplaire ayant peu roulé, ayant connu peu de propriétaires, non modifié et resté exactement tel que les ingénieurs de VW l’avaient conçu. De couleur argentée avec un intérieur en cuir noir, c’est un bel exemplaire qui présente encore un excellent état au niveau des zones habituellement sensibles, comme les jantes en alliage et le renfort du siège conducteur.

La documentation sur l'historique d’entretien du véhicule atteste d’entretiens réguliers effectués par des professionnels agréés et des spécialistes, le dernier remontant à avril 2026. Les ailes avant ont été remplacées pour remédier à un point faible connu sur ces modèles, et les joints de la boîte de transfert sont neufs.

Avec un contrôle technique valable jusqu’en mai 2027, c’est une véritable aubaine pour les nombreux amateurs de ces voitures pleines de charme.

Le vendeur précise :

« Beaucoup de papiers, aucun problème !! C’est un véhicule entièrement d’origine. La voiture roule à merveille, comme si elle était neuve, et son bruit est épique. »

Informations clés

Kilométrage : 66 663 miles au compteur (confirmé par l’historique des contrôles techniques)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : valable jusqu’au 8 mai 2027, sans remarques
Caractéristiques techniques : moteur essence V6 de 3 189 cm³ développant 250 bhp, boîte automatique à six rapports (DSG)
Documents : carte grise (V5C), manuels d'utilisation, housse de protection, carnet d'entretien

documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:

26/04 - 66 538 miles - Beverley Auto Services
25/08 - 66 058 miles - Beverley Auto Services
23/03 - 63 801 miles - Beverley Auto Services
20/11 - 62 557 miles - Beverley Auto Services
18/10 - 61 033 miles - ABZ Autoz
16/02 - 59 400 miles - Chris Umpleby (spécialiste VW)
13/06 - 56 501 miles - Chris Umpleby
11/08 - 43 770 miles - Chris Umpleby
09/10 - 30 327 miles - JCT600
10/09 - 30 327 miles - JCT600

Les détails

Voiture en bon état, avec un faible kilométrage et une peinture argentée bien entretenue
Ailes avant VW montées pour remédier au problème courant de corrosion des passages de roue avant
Jantes en alliage à rayons multiples récemment revêtues par thermolaquage
Toit ouvrant monté en usine
L'intérieur en cuir noir en bon état, présentant une légère usure au niveau des zones les plus sollicitées
Légère usure au niveau du renfort du siège conducteur
Le vendeur précise que les autres sièges et la moquette sont en bon état
On nous indique que la voiture est d'origine et ne présente aucun problème de mécanique connu
Joints de la boîte de transfert récemment remplacés
Révision effectuée en mai 2026, avec peu de miles parcourus depuis
Aucune remarque structurelle ou autre n’a été signalée lors du contrôle technique

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons le paiement de frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors des enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos Conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est vendu «tel quel», «en l'état et sur place», sans aucune garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’adjudication final ou dans le prix de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’ils ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’ils ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous vous fournissons des étiquettes de catégorie de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une mention ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe à l’enchérisseur de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation « cherished », personnalisée ou « heritage » n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.