Najważniejsze cechy

Pożądana wersja Touring w kolorze Interlagos Blue z czarną skórzaną tapicerką
Atrakcyjny model po modernizacji (LCI) z kosmetycznymi zmianami wewnątrz i na zewnątrz
Samochód bardzo dobrze utrzymany, niedawno poddany gruntownym inwestycjom
W 2026 r. specjaliści z serwisu M wymienili łożyska korbowodów, siłowniki przepustnicy oraz wykonali inne prace
Dokumentacja historii z 18 pieczątkami w książce serwisowej oraz obszernymi fakturami
W ostatnich latach serwisowany przez specjalistów marki Munich Legends
W cenie sprzedaży znajduje się prywatna tablica rejestracyjna V10MSU
Aktualny przegląd techniczny (MOT) ważny do maja 2027 r. bez żadnych uwag

Atrakcyjność

W obliczu rywalizacji Audi i Mercedesa o tytuł najlepszego super sedana, BMW musiało dać z siebie wszystko przy tworzeniu modelu M5 generacji E60. I tak właśnie się stało. Sercem tego modelu był całkowicie nowy silnik S85 V10, wywodzący się z Formuły 1 – silnik tak legendarny, jak wszystko, co nosi niebieskie śmigło. Od tamtej pory nabywcy i recenzenci nie szczędzą pochwał – to naprawdę jeden z najlepszych sedanów, jakie kiedykolwiek zbudowano.

Ten model M5 z 2008 roku w kolorze Interlagos Blue wzbogaca długą listę zalet samochodu o możliwość przewożenia psów, zaczynając od mocy 500 bhp. Jest to egzemplarz po modernizacji LCI, więc posiada zaktualizowane światła zewnętrzne i zmodyfikowane wnętrze. Sprzedający nabył ten samochód na początku tego roku z zamiarem zatrzymania go, ale od tego czasu zmienił plany. Oznacza to, że nabywca zyskuje dzięki licznym – i to naprawdę licznym – niedawnym zabiegom konserwacyjnym. Prace obejmowały kluczowe elementy modelu E61, w tym łożyska korbowodów, uszczelki, przewody VANOS, śruby ARP, pompę odpowietrzającą, przednie sprężyny oraz siłowniki przepustnicy. W ostatnich latach konserwacją samochodu zajmowała się firma Munich Legends, a dokumentacja serwisowa zawiera faktury sięgające aż do 2015 roku. Bardziej szczegółowa lista znajduje się poniżej.

Zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz stan samochodu jest dobry jak na pojazd w tym wieku, a na rynek trafia on z ważnym przeglądem technicznym (MOT) bez żadnych uwag. Prawdziwa okazja dla miłośników szybkich, zadbanych kombi.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 107 724 mil na liczniku (potwierdzone książką serwisową i historią przeglądów MOT)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: przegląd techniczny (MOT) ważny do 5 maja 2027 r. bez żadnych uwag
Dane techniczne: silnik benzynowy V10 o pojemności 5,0 litrów (S85), 7-biegowa skrzynia SMG z łopatkami zmiany biegów, kierownica po prawej stronie
Dokumentacja: dowód rejestracyjny (V5) wystawiony na sprzedającego, książka serwisowa z 18 pieczątkami, oryginalne instrukcje i podręczniki, obszerna dokumentacja faktur oraz certyfikaty przeglądów technicznych
Rejestracja: w zestawie prywatna tablica rejestracyjna V10MSU

Historia serwisowa

24.02 – 102 385 mil

02/22 – 99 965 mil
20.12 – 96 159 mil
20.03 – 92 474 mil
20.02 – 92 195 mil
18 kwietnia – 80 622 mil
18.02 – 80 026 mil
16.07 – 73 047 mil
16.06 – 72 951 mil
16.02 – 71 472 mil
14.10 – 66 886 mil
14.03 – 63 397 mil
[bez daty – prawdopodobnie 2013 r.] – 60 836 mil
12.02 – 59 131 mil
11.02 – 46 301 mil
10.06 – 32 673 mil

Podsumowanie ostatnich prac:

W ostatnich latach serwisowany przez Munich Legends
Wymiana łożysk korbowodów
Nowy układ VANOS
Wymieniono siłowniki z dożywotnią gwarancją
Sprężyny H&R i tylne ustawione pod kątem odpowiedniego prześwitu
Felgi odnowione, obecnie z jednym niewielkim śladem
Zregenerowane i pomalowane zaciski hamulcowe
Podkładki dystansowe 12 mm na wszystkich kołach
Odnowiona centralna jednostka sterująca
Amortyzatory niedawno wymienione
Niedawna wymiana sprzęgła
Zamontowano nowy alternator
Nowy akumulator i stosunkowo nowy zapasowy
Zainstalowano system CarPlay 12 V
Uzupełniono czynnik chłodniczy w klimatyzacji i zamontowano nowe czujniki

Ostatnie przeglądy według daty:

2026 – Końcówki drążków kierowniczych, tuleje i ustawienie geometrii wszystkich 4 kół

2026 – Łożyska drążków i prace związane z zawieszeniem

2026 – Prace związane z klimatyzacją

2026 – Siłowniki przepustnicy

2026 – Regeneracja kół i remont zacisków hamulcowych

2025 – 4 292 funtów – akumulator, przednie amortyzatory, tarcze i klocki hamulcowe, czujnik poziomu wysokości itp.

2024 – 1 504 funtów – przegląd, badanie techniczne (MOT), szlifowanie zablokowanych śrub osłony podwozia itp.

2023 – 1 996 funtów – wymiana modułu DME silnika

2023 – 954 funtów – wymiana wiązki przewodów między klapą bagażnika a karoserią, naprawa anteny radiowej i szyberdachu

2023 – 2 297 funtów – naprawa podsufitki; moduł sterujący zawieszeniem, uszczelnienie wału wejściowego mechanizmu różnicowego, sprężyna pneumatyczna

2020 – 1 009 funtów – zacisk hamulcowy OSR; tarcze i klocki

2020 – 696 funtów – naprawa modułu sterującego DSC

2018 – 1 269 funtów – przednia szyba itp.

2017 – 712 funtów – skraplacz klimatyzacji

2016 – 1 444 funtów – chłodnica oleju, tarcze i klocki hamulcowe, układ wycieraczek tylnej szyby

2015 – 1 647 funtów – sprzęgło, koło zamachowe itp.

Szczegóły

Niedawno przeprowadzono szeroko zakrojone prace obejmujące kluczowe obszary kontroli modelu M5 V10, jak opisano powyżej
Dodatkowe prace konserwacyjne, oprócz regularnych przeglądów, o łącznej wartości kilku tysięcy funtów
Atrakcyjny kolor Interlagos Blue metallic w dobrym stanie, z niewielkimi śladami zużycia typowymi dla wieku pojazdu
Odprysk spowodowany kamieniem pod lewym reflektorem oraz niewielkie zadrapanie na przedniej krawędzi maski
Nieznaczne odpryski lakieru na przednim zderzaku
Osłony progów drzwiowe wymagałyby wymiany gumowych uszczelek
Reflektory przydałoby się wypolerować
W belkach dachowych znajdują się otwory po poprzednim montażu bagażnika dachowego
Opony Pirelli P-Zero w komplecie, w dobrym stanie
Obecnie zamontowane są podkładki dystansowe 12 mm; oryginalne części znajdują się w zestawie z samochodem
Felgi aluminiowe M Sport zostały niedawno odnowione; zgłaszano niewielkie ślady
Brak zastrzeżeń dotyczących konstrukcji lub innych kwestii w raporcie MOT
Panoramiczny dach jest w pełni sprawny
Sprzedawca twierdzi, że czarne skórzane wnętrze jest w bardzo dobrym stanie
Zgodnie z informacjami, w samochodzie nie palono papierosów i nie przewożono zwierząt
Na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze
Zgodnie z informacjami, w rejestrze iDrive nie odnotowano żadnych usterek
W cenie sprzedaży znajduje się prywatna tablica rejestracyjna V10MSU

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.